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2019-08-1415:53对红石公园而言,尽快在核心地区设立有效的隔离装置,加大人力巡逻力度,无疑是当下亡羊补牢的必要举措;更重要的是,要在当地居民心目中构筑一圈无形的隔离带。

《北京知识产权法院行政判决书(2017)京73行初6369号》判决,驳回原告刘文彪的诉讼请求,“百姓绿森林BAIXINGLVSENLIN”商标无效;《北京知识产权法院行政判决书(2017)京73行初6884号》判决,驳回原告曾平的诉讼请求,“绿森林艺术呼吸”商标无效……  “我们这次打假分两条线,一条是商标行政诉讼,百姓绿森林、金汭绿森林、吉远绿森林、健康绿森林、中州绿森林等十多个跟我们近似的商标被判无效,这些都是想抱我们大腿的;另外一条线就是民事诉讼,绿森林对百姓绿森林、吉远绿森林、雪山绿森林3个品牌发起了民事诉讼,最高索赔额300万元,它们仿冒我们产品进行销售,让消费者形成误认。”孙中善表示,这次打假耗时数月,但成效不错。  据了解,绿森林硅藻泥属于吉林省绿森林环保科技有限公司,是国内知名的新型环保建材研发生产企业,自2010年成立以来,其生产销售的“绿森林”硅藻泥成为国内同行业知名产品,绿森林硅藻泥在建材领域获得了良好的口碑,截至2019年7月在全国开设了1500余家专卖店,年销售额达10亿元左右。绿森林硅藻泥现有的注册商标包括“长白绿森林”、“绿森林小屋”、“长白山绿森林”以及绿森林商标图。  硅藻泥红火致商标仿冒成灾  近年来,纯天然、无污染,兼具装饰性和功能性的硅藻泥在家居墙饰材料中异军突起,江湖混战,诞生了像绿森林硅藻泥这样的大品牌,于是众多投机者争相傍名牌。  雪山绿森林就是众多仿冒绿森林硅藻泥的品牌之一。据国家知识产权局商标局中国商标网显示,雪山绿森林商标的申请人为吉林省壹毫米建筑装饰工程有限公司,申请日期为2018年11月2日。据天眼查显示,吉林省壹毫米建筑装饰工程有限公司成立于2013年9月16日,经营范围包括室内、外建筑装饰工程设计、施工等。虽然吉林省壹毫米建筑装饰工程有限公司申请了雪山绿森林的商标,但是在“商标状态”中却显示“等待实质审查”。  2019年7月30日,北京商报记者拨打雪山绿森林官网上的400电话,对方称官网正在维护中,与绿森林硅藻泥不是一个品牌。不过,很多消费者却将雪山绿森林错认成绿森林硅藻泥。  2019年7月中旬的某天,家住长春市的消费者小张来到绿森林硅藻泥赛得广场店,想选一些花形图案,却被门店导购婉言拒绝。原来,小张拿的是一张雪山绿森林的合同,雪山绿森林与绿森林硅藻泥分属两个品牌,更让小张诧异的是,雪山绿森林店面的导购在介绍产品种类、全国代理商数量与全国门店数量时,与绿森林硅藻泥门店导购介绍的几乎没有什么差别,“雪山绿森林金源大市场门店的导购跟我说,长春市所有的绿森林店面都是一家,在哪儿选图案都行”。此外,雪山绿森林的产品包装与绿森林硅藻泥的产品包装也极其相似,正面的slogan“源自长白山”,背面的“主要成分”、“施工程序”等内容有很明显的仿冒痕迹。“这种仿冒我们产品进行销售的,足以让消费者形成误认,投机倒把。”孙中善表示,已向雪山绿森林发起民事诉讼。  不仅仅是雪山绿森林,百姓绿森林、吉远绿森林等品牌从名称、店面形象、产品包装到宣传口号都在向绿森林硅藻泥靠拢,更多的仿冒品牌在网上公开销售。7月30日,北京商报记者打开淘宝,搜索“绿森林硅藻泥”,与之相关的店铺有139家,其中带有“绿森林”字样的就有几十家。绿森林硅藻泥厂家直销、吉远绿森林硅藻泥、百岳绿森林厂家直销、绿森林多彩硅藻泥正品……这些山寨品牌在迷惑消费者的同时,也使很多代理商“摸不着头脑”。  北京商报记者调查发现,大多数仿冒企业带着绿森林硅藻泥的商标,却没有涂料和墙面材料商品销售与服务的资质。  百姓绿森林的商标申请于2017年8月21日,申请人为“长春市新空间环保科技有限公司”。在商标注册类别中,硅藻泥属于涂料类,实际归属于第2类中的0205《涂料、油漆及附料(不包括绝缘漆)》,与第19类中的1912《建筑用涂层,涂层(建筑材料)190129》有商品类似。长春市新空间环保科技有限公司注册的“绿森林”商标在19类中,只有树脂复合板(1901)、非金属耐火建筑材料(1907)、非金属铸模(1909)、非金属纪念标牌(1915)等,没有一条是与涂料和墙面材料有关联的。  吉远绿森林也在淘宝售卖硅藻泥涂料。根据天眼查显示,吉远绿森林所属的吉林省吉远环保科技有限公司只成功注册了19类中的防火水泥涂层(1907)、建筑用沥青制成物(1908)、非金属建筑材料(1909)、非金属建筑物(1910)、制砖用黏合料(1913)等,但没有一条是与涂料和墙面材料有关联的。孙中善表示,已经对吉远绿森林发起民事诉讼,索赔额200万元。  商标维权渐成家居品牌常态  家居企业的知识产权意识正在觉醒。  绿森林“品牌保卫战”首战告捷的前几个月,梦天、索菲亚等家居巨头在商标侵权案中纷纷胜诉,让家居行业重拾对家居商标、设计等反侵权的信心。  与此同时,国家对于知识产权的保护力度也在加大,2019年7月24日举行的国务院政策例行吹风会上,国家知识产权局副局长赵刚表示,2019年上半年,中国在加强知识产权保护方面取得积极成效,高价值专利平均授权周期压缩至个月,商标注册平均审查周期压缩至5个月,共完成发明专利授权万件,同比增长%,商标注册万件,同比增长%。  “打假压力不小,需要花费大量的人力、时间、金钱,对企业是不小的负担,而且可能给消费者一种感觉,绿森林假冒泛滥,但山寨品牌已经影响绿森林硅藻泥正常发展,许多慕名而来的消费者和合作商会被山寨品牌所误导,而且山寨品牌的产品质量不能保证,不得不打。”孙中善表示。

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鲜为人知的是,当年杨阳洋曾突患重病,甚至被医院下了病危通知书,几乎要夭折。建设“世界一流”强港蓝图即将出炉原标题:建设“世界一流”强港蓝图即将出炉《经济参考报》记者获悉,有关部委正在系统谋划,研究制定建设世界一流强港的指导意见(以下简称“指导意见”),有望今年出炉。其中,区域港口一体化是重要趋势之一,近期山东、江西等多地港口重组整合升温,诸多“巨无霸”浮出水面,同时,打造智慧、绿色港口也成为新热点。业内专家建议,港口整合要以市场为导向,与城市间经济协同和区域经济一体化的发展逻辑相适应,相关部门要加强监管,避免因整合带来的不正当竞争、垄断低效等副作用。建设“世界一流”强港安全、便捷、绿色、高效、经济的世界一流强港,这是指导意见对于新时期港口发展的要求。“作为基础设施,港口的发展水平需要适合特定阶段的经济和产业。”国家发改委综合运输研究所副研究员陆成云在接受《经济参考报》记者采访时表示,当前我国处于转型构建现代化经济体系、追求产业迈向全球价值链中高端的发展阶段,“世界一流”港口对标的是我国“一流”产业体系的需要,具体包括国际一流港口规模水平、一流港口基本运作效率、一流的综合运输组织服务功能体系、一流的价值创造能力等。参与指导意见制定的人士认为,“世界一流”港口的衡量指标应该包括吞吐量规模、经济贡献、营商环境、绿色智慧等多个方面。据了解,我国是港口大国,港口规模连续多年稳居世界第一,拥有万吨级以上泊位2444个。2018年完成货物吞吐量亿吨,集装箱吞吐量亿标准箱。在全球货物吞吐量和集装箱吞吐量十大港口中,中国均占有七席。在陆成云看来,我国港口在规模能力、基本运作效率方面基本可以归为“一流”范畴,但作为运输与物流服务组织中心方面,尚存在差距,围绕区域服务的干支网络建设和联运组织方面需要重点提升。同时在港口与产业融合、拓展基本港航服务之外,与供应链整体组织相匹配的综合性、高质量延伸服务方面,需要创新提升。当前,多地已谋划起来。天津审议通过了《关于天津港建设世界一流港口的实施方案(2019—2023年)》,提出将天津港作为国家的核心战略资源和京津冀、“三北”地区的海上门户,将围绕建设北方国际航运核心区目标,打造世界一流的智慧港口、绿色港口。《山东海洋强省建设行动方案》明确,将深入实施世界一流港口建设行动,以打造世界一流海洋港口为目标,全面建设山东国际航运中心。到2022年,沿海港口货物吞吐量突破亿吨,其中外贸吞吐量达到8亿吨以上,集装箱吞吐量达到2800万标准箱。重组整合打造“巨无霸”伴随着“世界一流”港口建设的推进,山东、江西、辽宁、安徽、浙江等多地重组整合升温。日前,山东省港口集团有限公司在青岛正式挂牌成立,青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大港口整合为一,其中青岛港吞吐量破5亿吨,日照港和烟台港超4亿吨,这意味着一个港口“巨无霸”由此诞生。江西的港口整合也渐行渐近。《江西省港口资源整合工作方案》明确,将按照“整合存量、归口增量”的原则,对规划高等级航道范围内的九江港、南昌港两个全国性主要港口和赣州港、吉安港、宜春港、上饶港、鹰潭港等区域重要港口的货运码头,实施资源整合,组建江西省港口发展集团有限公司,要求今年9月底前完成工商注册登记。近日召开的辽宁省政府常务会议在部署今年下半年重点工作时要求,深化与招商局集团合作,加快推进港口资源整合。今年6月,招商局集团成为辽宁港口集团有限公司实际控制人。按照此前的规划,今年将全力推进大连、营口港一体化建设,争取完成“一省六港”整合工作。交通运输部党组书记杨传堂今年在营口港调研时指出,将跟踪指导包括辽宁在内的各地改革实践,加强总结和交流借鉴,从更高层次、更广范围、更深程度推进区域港口一体化发展,逐步形成全国港口良性互动发展格局。上述参与指导意见制定的人士指出,目前港口竞争日趋激烈,存在岸线利用率不高、成本上升等问题,不少地方期望通过港口资源整合,更好地实现资源集约利用和效益最大化,推动港口经营绩效提升。陆成云则认为,随着我国经济由规模增长转向高质量增长,对港口基本能力的需求增长放缓,取而代之的是对服务质量的新要求,这就需要资源在空间上、在组织化上进行有机协同与整体调度,必然通过港口的整合来实现。在此过程中,应着重关注区域经济协同和一体化的关联架构设计与形成的问题。上述参与指导意见制定的人士也建议,港口在进行资源整合时,可以借鉴京津冀协同发展规划中对于跨区政府之间的利益协调机制。同时,政府管理部门应强化反不正当竞争调查,避免垄断低效和恶性竞争。智慧绿色港口成新热点在整合资源的同时,打造智慧、绿色港口成为新热点。今年5月,交通运输部联合七部门发布《智能航运发展指导意见》,十项任务之一就是提升港口码头和航运基础设施的信息化智能化水平。在日前召开的“2019年中国航海日论坛”上,交通运输部水运局副局长易继勇介绍,今年交通运输部着力促进航运智慧绿色发展,包括加快推进以自动化集装箱码头为重点的智慧港口建设,以船舶靠港使用岸电为抓手着力减少船舶大气污染排放等。在这一背景下,相关改造及建设正在提速。据了解,目前,中国集装箱码头建设主要以扩建及自动化码头建设为主,一大批工程将在今明两年建成投产。山东提出,打造智慧港口,推进云计算、大数据、互联网、物联网、人工智能等信息技术与港口服务和监管深度融合,建设智能化无人码头,到2022年,新建3至5个自动化码头泊位。争取在青岛港、烟台港试点开展集装箱沿海捎带业务。同时,建设绿色港口。推进靠港船舶岸基(港基)供电工程,到2022年,主要港口全部具备向船舶供应岸电能力。积极采用新技术、新材料、新工艺,实施大型港口设施“油改电”工程,加快港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设。有关专家表示,智慧、绿色港口发展趋势将从东部沿海地区全面展开,并向中部沿江港口延伸。据陆成云介绍,就港口的智慧、绿色运作而言,我国港口特别是沿海大型港口已经具备了较好的发展基础,但存在的问题在于,港口作为枢纽,其衔接国际干线网络和区域辐射分拨网络的整体智慧组织水平不高,这是下一步需要着重发力的方向。(记者王璐实习生俞卜丹北京报道)(责编:王醒、王静)。俄军测试“航母替代品” 可在数小时内搭建完毕 8月15日报道俄媒称,俄海军测试了首个机动机场。据俄罗斯《消息报》网站8月14日报道称,俄罗斯波罗的海舰队航空兵近期测试了首个在短短数小时内可在任何空地搭建完毕的机动机场。其跑道可用于起降俄海军所有类型的武装直升机和运输直升机,以及前线航空兵部分种类的飞机。

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通知要求各央企夯实制度基础,进一步完善重大决策评估、决策事项履职记录等规定;细化各类经营投资责任条款和清单,明确岗位职责和履职程序;在有关外聘董事、职业经理人聘任合同中,要明确违规经营投资责任追究的原则要求。此外,通知还在健全责任追究组织体系、扎实做好违规问题线索查处、探索工作新途径新方法、不断健全以追责促发展的长效机制等方面做出了具体安排。按照国资委有关要求,各中央企业高度重视,均已成立违规经营投资责任追究工作领导小组或工作小组,其中大部分由企业主要负责人任组长,有序推进制度建设、组织建设和体系建设。目前,责任追究工作专门制度、职能部门、报告机制已基本实现全覆盖,责任倒查机制基本形成。(责编:王醒、王静)。如何运用撤销监护权保护儿童权益  ◆ 真正落实使不称职父母受到惩罚  ◆ 及时修改法律增加临时监护制度  ◆ 撤销监护权后须重新确定监护人  ◆ 建立监护困境儿童强制报告机制  因两次出卖亲生儿子,近日,被申请人李某某、陈某某被福建省福清市人民法院依法判决撤销监护人资格。这是福清市首起由民政部门申请的因监护人侵害未成年人权益而被撤销监护权的案件。  儿童权益受到侵害事件时有发生,使得未成年人保护话题受到越来越多人的关注。这些案例引发公众质疑:如果父母存在侵害子女的行为,在追究其刑事责任的同时,能否撤销他们对孩子的监护权  撤销父母监护权是国家保护未成人合法权益的一项重要制度。父母作为未成年子女的法定监护人,若不履行监护职责,甚至对子女实施虐待、伤害或者其他侵害行为,再让其担任监护人将严重危害子女的身心健康。

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