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中美贸易战促使中国资金流入东南亚，中国企业将部分供应链转移到当地。

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由于工伤，2012年他开始做宣传工作，辽宁大学人力资源专业毕业的他，由于能写能画，很快就在宣传部门游刃有余地工作起来，但做惯了专管员的他还是惦记他的专管员工作。2015年，隋虹军接手新区专管员一职，由于条件有限，当时单位只能配辆自行车，他靠徒步、乘公交或骑车开始了新区的专管员工作，辖区20家实体店，东西跨度40公里，南北跨度10公里，一天骑行50公里。

巴基斯坦自8月8日起停止运营前往印度的列车，并采取降低外交等级、禁播印度电影等措施。印度“捅了蚂蜂窝”当地时间8月11日，印度铁路部门宣布取消“印巴友谊快车”。该列车一向被视为印巴关系的晴雨表之一。印巴“友谊的快车”骤然停下，源于印度在克什米尔问题上的“点火”行为。8月5日，印度政府发布总统令，宣布废除赋予印控克什米尔地区特殊地位的宪法第370条，并成立“查谟—克什米尔”和“拉达克”两个中央直辖区。一石激起千层浪。巴基斯坦外交部当天强烈谴责印度政府此举，称其违反了联合国关于该地区地位的决议。随后，巴基斯坦宣布降低与印度的外交关系级别，暂停与印度的双边贸易，将召回驻印外交官，并驱逐驻本国的印度外交官等。8月12日，中国国务委员兼外交部长王毅在会见来华访问的印度外长苏杰生时指出，印方的举措挑战了中方的主权权益，有违双方关于维护两国边境地区和平安宁的协议，中方对此严重关切。印方的举措对中方不产生任何效力，更不会改变中方对相关领土行使主权的事实和进行有效管辖的现状。联合国秘书长古特雷斯表示，根据1972年印巴签署的《西姆拉协议》，克什米尔地区最终地位问题应根据《联合国宪章》的有关规定，以和平方式解决。联合国在克什米尔地区的地位和作用依照《联合国宪章》和有关安理会决议确定。克什米尔“旧疤淌新血”印度和巴基斯坦在克什米尔地区的主权争端由来已久，双方曾为此发生数次战争。1972年《西姆拉协议》签订后该地区局势总体缓和，但两国之间仍不时发生冲突。2019年2月，巴基斯坦政府指认印度战机入侵，拒绝印方所谓在巴控克什米尔地区发动“反恐”行动的说法。此后，两国在克什米尔实控线附近交火不断，互有伤亡。据路透社报道，克什米尔地区是过去近70年全球军事对抗风险最高的地区之一，取消特殊地位是印度政府对印控克什米尔采取的最重大政治举动。有分析指出，印度此举实际废除了印度宪法中的“370条款”。这一条款赋予该地区独立立法权以及一系列相关特殊“待遇”，包括外地公民不得永久定居克什米尔地区、不得购买土地、不得在当地政府任职、不得获取奖学金。据《华尔街日报》报道，印度总理莫迪在8月8日的电视讲话中为取消印控克什米尔“特殊地位”的决定辩护，称“新的地位将有利于经济和增进克什米尔人的福祉”。四川大学中国西部边疆安全与发展协同创新中心特聘专家杨海生在接受本报采访时指出，印度此番举动，试图通过改变克什米尔地区的政治和地理地图，降低其在国际舞台上的重要性和敏感性。同时希望此举能促进外来人口大批流入，改变该地区目前的民族分布状况。爆发大规模战争可能性小近期，印控克什米尔地区笼罩在紧张气氛中。美联社报道，印方近期在印控克什米尔地区部署至少1万名士兵，大批士兵4日起驻扎当地警察局和政府大楼。印度媒体报道，印方计划增派万名士兵。随着印巴外交关系不断趋紧，双方紧锣密鼓排兵布阵，战争阴云笼罩克什米尔上空。印度《经济时报》甚至评论称，目前局势如同“站在刀尖上”。美国南亚问题专家、伍德罗威尔逊国际学者中心南亚问题高级研究员库格尔曼在《外交政策》杂志网站撰文称，印度在克什米尔问题上的突然举动是在玩火自伤，新德里方面的强力打压可能让地区陷入不稳定。英国《独立报》也刊文称，“印度此举对自身是否有利令人怀疑，但肯定会给整个南亚带来更多麻烦。”据杨海生分析，印巴由于克什米尔争端结下梁子已久，小规模局部武装冲突已是家常便饭。“但目前来看，双方都不愿意看到战争造成难民危机。且双方在核力量的威慑下，爆发大规模战争的可能性不大。”（责编：栾雨石、牛宁。从新发地到可乐洞：探秘中韩日农产品发展新趋势内容热度：内容热度是客观反映内容当前受欢迎程度的指标。内容热度基于海量用户行为数据，通过当前用户观看行为数据、互动行为数据、分享行为数据等指标，综合评估用户对内容的反馈情况，进而衡量内容本身的质量和当前受欢迎程度。播放指数：播放指数是客观反映内容累积播放效果的指标。

参加座谈会的中国艺术研究院京剧研究中心主任秦华生认为，近几十年来，戏曲之所以逐渐萎缩，虽然跟文化娱乐方式的多样化有关，但就戏曲自身而言，娱乐性减弱，跟观众的互动也越来越少，导致了戏曲越来越曲高和寡，脱离民众。

中央宣传部、中央军委政治工作部有关负责同志为他们颁发证书。参加发布仪式的官兵表示，“最美新时代革命军人”牢记初心使命、勠力强军兴军，事迹真实感人、催人奋进。要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平强军思想，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，贯彻军委主席负责制，以此次发布的“最美新时代革命军人”为榜样，以昂扬的精神状态和奋斗姿态，积极投身新时代强国强军伟业，以一流业绩迎接新中国成立70周年。港媒：孟晚舟事件后 中国赴加旅游数骤降　　香港《南华早报》8月14日文章，原题：华为的孟晚舟被捕后，中国人赴加拿大的移民和旅游签证申请数量骤降自华为高管孟晚舟事件以及北京向中国公民就加拿大任意拘押发出旅行警告后，前往加拿大移民和旅游的中国公民申请签证数量降到近年来最低点。

“最开始我不是很看好这种商业模式，觉得没有人会跑到商场来唱歌，而且两个人唱歌也没有‘K歌’的氛围。

　　在私车拍牌“又难、又贵”的情况下，一张免费的“沪牌”理应成为香饽饽。2012年年底，上海市刚刚出台新能源汽车免费沪牌政策之时，这一政策曾被媒体誉为“史上最强”。然而，时至今日，一张价值至少7万余元的“沪牌”，也未能勾起上海市民购买新能源汽车的热情。　　除了“免费沪牌”，购买一台新能源汽车还能享受中央和上海市两级层面的补贴。上海市经信委副主任马静算了一下，在上海购买一台某品牌的插电式混合动力汽车，能享受到共计万元的补贴，“如果在上海市的闵行区，区级层面还另外有两万元补贴”。　　马静认为，当前正值新能源汽车推广的“最佳环境”，即“最高补贴季”。此前，国务院也发布消息称，将从今年9月1日起对3种新能源汽车免征购置税。然而，即便补贴如此“诱人”，还是鲜有个人主动购买新能源汽车。　　对此，上海市交通委员会秘书长高奕奕称，仅依靠“免费沪牌”并不能解决新能源汽车的推广难题，“还有一个关键问题，就是充电桩”。　　记者了解到，混合动力车并不在“免费沪牌”政策范围内，也未被列入新能源汽车范围内。因此，买一辆纯电动汽车，“充电”是否方便是困扰消费者的最直接因素。　　“充电桩”建设将成为上海下一轮新能源汽车推广应用的一大着力点。根据今天发布的《上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013～2015年）》，到2015年，上海将销售万辆新能源汽车，并新建各类充电桩6000个。但截至目前，上海仅有约1800个充电桩，177个充电点。　　高奕奕在回答中国青年报记者提问时称，充电桩建设目前推进的最大难点在于“进小区”，“居民小区物权关系复杂，跟物业公司、业主们协调有困难”。据悉，过去在充电桩建设过程中，部分物业公司和业主委员会对新能源汽车情况不够了解，对充电桩存有疑问或其他附加要求，导致推进效率较低。高奕奕透露，未来，上海可能要求所有新建小区按车位数的10%预留充电桩位置，公共场所的停车场也将按照类似要求来配备充电桩，“这些都不难，难就难在充电桩进入已建成社区”。　　一个可喜的现象是，在刚刚过去的6月，上海有580辆新能源汽车取得了“免费沪牌”，而这一数字，在今年1月时，还只有105辆。每个月，都有更多的人在购买新能源汽车，这一形势，较去年大有好转。今日财经热点资讯：。随州又现曾侯墓（组图）　　图片为曾侯夫人芈加墓中出土的部分青铜器。湖北省文物考古研究所供图　　在6日国家文物局召开的“考古中国”重大项目新进展工作会上，又一处曾侯墓地的发掘情况正式向媒体公布。　　湖北省随州市的曾侯墓地，因1976年曾侯乙墓的发现而为世人熟知。

　　业绩会上，李小加畅释港交所未来三年战略规划：立足中国，连接全球，拥抱科技。

比如，西门庆故里之争曾持续10多年，部分地方政府甚至将开发西门庆故居文化景点写进当地文化产业发展规划中，而事实上，西门庆不过是小说里一个虚构的角色。

西方企业和投资者应客观认识到，中国市场的发展日臻成熟，早期外资携一般甚至落后技术到中国市场获利的“风光日子”一去不复返。

　　蔡英文执政2年断交4个友邦，不到1个月断交2个友邦。