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山西最大煤企原董事长郭金刚调离一个月后被查

  • 2025-12-08 20:23:50
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几个州的司法部长表示考虑提起诉讼,扼杀新法案。上半年中央“猎狐”成绩单:3名“百名红通人员”回国投案《红色通缉》背后的故事,正是党中央将反腐败国际追逃追赃进行到底的一个个缩影。今年以来,中央“猎狐”力度不减,成绩斐然。3名“百名红通人员”回国投案1月28日,中央反腐败协调小组国际追逃追赃工作办公室召开会议,研究部署2019年反腐败国际追逃追赃工作,“天网2019”行动正式启动。5月29日深夜,云南锡业集团有限责任公司原董事长、云南省人大财政经济委员会原副主任委员肖建明回国投案。“不希望在国外了此残生”,她最终一个月后,6月29日,外逃18年的“百名红通人员”、职务犯罪嫌疑人刘宝凤回国投案自首并积极退赃。至此,全国“百名红通人员”已到案59人,其中党的十九大后到案11人。《中国纪检监察报》曾发文透露肖建明回国投案的心路历程。肖建明列“百名红通人员”名单第6名,其肖建明的潜逃行为经过了长期预谋和精细策划。然而在肖建明外逃后,我方积极与外方开展司法交流合作,依法冻结肖建明及其家人在国内银行的涉案存款。2015年中央追逃办将其列为“百名红通人员”,2017年4月和2018年6月,中央追逃办两次集中曝光外逃人员线索,肖建明均位列其中。2018年8月,国家监委等五部委《关于敦促职务犯罪案件境外在逃人员投案自首的公告》发布后,肖建明态度转变较大,表示愿意考虑回国投案。出逃多年的腐败分子陆续归案今年以来,“天网2019”行动再启锋芒。随着外逃人员有关线索密集曝光,惩治腐败的天罗地网撒向全球,潜逃者已无处藏身。除“百名红通人员”外,还有多名外逃人员归案。3月28日,外逃近17年的职务犯罪嫌疑人、原广东健力宝集团副总经理于善福回国向纪检监察机关投案,并积极退赃;同日,在中央反腐败协调小组国际追逃追赃工作办公室统筹协调下,北京市纪委监委、北京市追逃办统一指挥,海淀区监委果断行动,在北京将外逃16年的职务犯罪嫌疑人、原中国建筑(南洋)发展有限公司副经理席飞抓捕归案;4月22日,外逃4年的红通人员、广东省深圳市田心实业股份有限公司(村集体企业)原董事长梁泽宁被新加坡执法部门遣返回中国;4月25日,潜逃20年的职务犯罪嫌疑人、原国家国有资产管理局办公室会计姜世强在家人的陪同下,携带3个房本和80余万现金到北京市海淀区纪委监委投案自首,并积极退赃;5月18日,出逃半年的原内蒙古自治区包头市青山区兴胜镇人民政府社保平台主任李昊回国投案,在其装有随身物品的纸箱里,除了几件带着汗味的旧衣服和几支红霉素药膏,只剩下一个电饭煲;……今年是中央追逃办成立五周年。据统计,2014年至今年6月,全国共追回外逃人员5974人,其中党员和国家工作人员1425人,“百名红通人员”59人,追回赃款亿元,追逃人数和追赃金额迭创新高。2019年同时也是追赃工作年。4月1日,职务犯罪国际追逃追赃专项行动展开,中央追逃办加大反洗钱调查力度,持续发力打击地下钱庄,对国内涉案动产、不动产,依法应冻尽冻、应收尽收,实现赃款在境内“藏不住、转不出”。同时与美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等国推动建立涉案赃款查找、冻结、返还合作机制,多措并举追缴赃款,力争赃款在境外“找得到、追得回”。追逃防逃追赃工作没有完成时、永远在路上。未来中央“猎狐”工作将如何推进?又将取得哪些战略性成果?我们拭目以待。全国"扫黄打非"办公布网络文学专项整治典型案例原标题:全国“扫黄打非”办公布网络文学专项整治典型案例  针对网络文学领域存在的低俗色情等问题,“扫黄打非”部门大力组织开展专项整治。截至7月底,全国“扫黄打非”办公室转办涉嫌传播低俗色情甚至淫秽内容的网络文学网站、App、微信公众号和作者线索347条,部署各地积极查处,已查办刑事案件10起、行政案件67起,约谈网站70余家,责令整改。  全国“扫黄打非”办今天通报专项整治中查处的8起典型案件包括:  云南谭某某“赢在大学网”传播淫秽物品案。经查,2016年至2017年,谭某某开办“赢在大学网”,为获取网站点击量,上传34篇疑似网络淫秽文章。

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(责编:史雅乔、章斐然)。参考日历 | 在那一天,中国帮助非洲实现了多年的梦想7月14日报道人们将会记得,7月14日是坦桑尼亚和赞比亚实现它们多年来梦想的一个日子。这句来自《赞比亚时报》时任副主编弗朗西斯·卡索马一篇特稿里的话,描述了43年前发生的一件大事:1976年7月14日,贯通东非和中南非的交通大干线坦赞铁路正式开通。众所周知,坦赞铁路是中国最大的援外成套项目之一。从1965年中国派出勘察设计团队前往坦桑尼亚和赞比亚两国开展全线踏勘,到1976年正式通车,再到2017年5月,由中国援非承建的全线采用中国标准的蒙内铁路竣工,报纸记录了外媒对这些象征爱的铁路的重要历程。尚未开建便引起西方不安在坦赞铁路正式开通前的几年时间里,这条铁路备受世界瞩目。外媒一直关注它的前期筹备工作,只是有些报道字里行间充满了复杂的情绪。看到中国对非洲的援助,有些国家感到中国在非的影响力正在不断扩大。而他们对此的反应,似乎是……害怕了。1967年7月,当时的坦赞铁路还在勘探过程中,英国《每日电讯报》就刊发了这样一篇文章,表示如果中国人取得成功的话,他们就将打通一条路线,直接跨越非洲大陆……西方要么设法进行竞争和用更便宜的投标办法打进去,要么待在一旁等待中国人的过火行动。两个月后,路透社也刊发了一篇文章,这次西方的外交官表示担心,如果坦赞铁路真的建成,中国最后可能在非洲中部找到一个坚固的基地。这还没完,随后的1968年和1969年,德新社又发两篇文章,一篇是攻击中国建设坦赞铁路是输出革命,一篇是害怕中国援建坦赞铁路对非洲产生不良影响。无论这些外媒当时的报道充满了多少柠檬的味道,坦赞铁路在几年后的建成和平稳运营都用实力让这些谣言不攻自破。第三世界的胜利是自力更生早在1969年底,当时的坦赞铁路还未正式动工兴建,日本《朝日新闻》就刊文提到,坦赞铁路的建设费几乎全部是中国方面提供的无息贷款。据说,约有三千名中国的技术人员支援坦赞铁路的工作,此举更加提高了中国的国际声誉。1970年,也就是坦赞铁路正式动工兴建的那年,坦桑尼亚报纸《坦桑尼亚旗帜报》和执政党坦噶尼喀非洲民族联盟的机关报《民族主义者报》都发表评论,为中国、坦桑尼亚和赞比亚之间的友好、合作和团结热烈欢呼,并赞扬中国给予的兄弟般的援助。除了增进国际友谊,这条铁路还有一个不可替代的意义让坦桑尼亚和赞比亚这样的第三世界国家能够实现真正的自力更生。评论中有这样一句话:中国通过采取的兄弟般的援助行动使赞比亚有可能取得更为有意义的自由,使坦桑尼亚有可能开发这个国家的重要地区。"《多哥新闻报》这样评价坦赞铁路它代表了第三世界的胜利。对当时这两个非洲国家来说,它们最需要的胜利便是自力更生。英国《泰晤士报》这样阐释:促进发展而不是仅仅提供援助……中国提供的援助大部分目的在于使受援国得以迅速在某一工业部门自力更生。日本《东京新闻》认为,坦赞铁路的建成不仅让坦桑尼亚的港口可以更好地被利用,而且对当时年产铜七十万吨的赞比亚来说,终于可以把出口铜的渠道掌握在自己的手里了!正所谓,授人以鱼不如授人以渔。蒙内铁路是中国在非又一力作围绕在坦赞铁路上的光环很多。日本《经济学人》说它是非洲的曙光,坦桑尼亚《星期日新闻》把坦赞铁路形容成世界奇迹。这些几十年前的外媒撰稿者不知道有没有想到,中国人在几十年后又为非洲创造了另一道曙光、另一次奇迹。当地时间2017年5月31日11时10分,由中国企业承建的蒙内铁路(肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标轨铁路)首班列车发车。英国《金融时报》网站在夸赞中国承建铁路让肯尼亚人受益的同时,还顺带吐槽了一下自己的国家修建铁路的速度,我们听说,英国人斥巨资建造公路,但他们从未建成。但如果你看到两个中国人干活,你就知道,那条公路将在两个月后建成。

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