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事后贝瑟尼回忆起自己被炸伤的情景说，太可怕了，我非常痛苦。
经研究，需要保留有关证明事项并向当事人解释原因的有589件，当事人均表示满意或理解。 刘振宇表示，从数据来看，已处理的群众投诉主要涉及亲属关系证明、社保相关证明、户口相关证明、公民身份证明、医保相关证明、婚育状况证明、无犯罪记录证明、死亡证明、小微企业证明、公证相关证明等。经过清理，各地区、各部门已切实解决了投诉群众反映强烈的“奇葩”证明、循环证明、重复证明等问题。（记者王亦君）+1。抱歉，博物馆还真不是孩子的游乐场 原标题：抱歉，博物馆还真不是孩子的游乐场 博物馆不是游乐场，但增加“可触摸展品”，满足孩子好奇心，也非不能为。
上半年化妆品类商品增长了%，高于社会消费品零售总额的整体增速。
承担吊装作业的交通运输部上海救捞局“创力”号起重铺管船，总长米、型宽米，最大起吊重量3500吨，仅次于“蓝鲸2号”“蓝鲸1号”，排名国内第三。现场工程师介绍，此次作业的海上升压站模块，是一个总重达2977吨的庞然大物，将其吊装就位，“创力”号仅用时40分钟，精度达厘米级。由此，保证了该风电场8月15日首台风机并网；预计2020年12月30日，全部73台机组并网发电。 图为海上升压站模块吊装现场。记者瞿剑摄(责编：杜燕飞、初梓瑞)。流量红利结束 造车新势力迎来“生死年”2019年普遍被业内认为是造车新势力的“生死年”。上半年销量数据显示，蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆，年度销量目标几乎难以实现。 2019年普遍被业内认为是造车新势力的“生死年”。上半年销量数据显示，蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆，年度销量目标几乎难以实现。同时，因自燃、召回、维权、停产等一系列事件，造车新势力遭遇信任危机，甚至在倒闭边缘挣扎。 几百品牌实现交付不足10家 众多造车新势力，你能认识几家？从“造车元年”2015年开始，据不完全统计，造车新势力已经超过500家。但截至目前，已经实现交付的只有9家，即蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前程、电咖和零跑汽车。其中，蔚来、威马、小鹏形成“三足鼎立”局面，累计交付量分别都超过万辆。 从今年上半年的“成绩单”来看，交付量最多的是小鹏，数量为9596辆；第二名是威马，交付8747辆；蔚来位列第三，交付7481辆。但观其年度计划，威马2019年交付目标为10万辆，蔚来全年销售目标在4万辆至5万辆之间。 在新特汽车、云度汽车等新势力“第二梯队”里，销量还停留在几百辆阶段。2018年年初就上市的零跑汽车S01，最近才刚举行了首批交车仪式，只有10辆。此外，绝大多数品牌仍停在“PPT”阶段，量产交付遥遥无期。 负面不断引发信任危机 受到车市低迷及补贴退坡的影响，国内新能源车市整体增速放缓。工信部数据显示，今年上半年，全国新能源汽车销量万辆，同比增长%；而2018年上半年新能源汽车销量为万辆，同比增长%。造车新势力的交付压力除了来自车市大环境，更在于其自身引发的一波波信任危机。
胡世宗所珍藏的这些书画作品，都来自他在工作、学习、生活中结交的这些良师益友的馈赠，会集文艺大家、专业学者和书画达人等达150多位，时间跨度长达近半个世纪。 展览中，参观者看到了众多在新中国文化史上熠熠生辉的名字，作家丁玲、艾青、贺敬之、臧克家、刘白羽，书画家孔继昭、沈延毅、王堃骋……在胡世宗的讲述中，这些书画馈赠并不仅仅是文人雅事，更是文化的传承，一种文化的力量。 著名诗人臧克家的条幅“诗言志”，写于1980年。这句春秋时期就已经出现的名言，曾经被毛泽东同志题写在诗人徐迟的笔记本上。毛泽东同志在臧克家心中有着极重的分量，所以当他将“诗言志”赠予胡世宗时，想必对这个诗坛后辈是怀着极深期许的。 “他非常纯真，待人真挚。他是一个特别有骨气、有勇气的诗人。1945年，在国统区，他就敢写出对假民主的质问：‘人民是什么？人民是一顶破毡帽吗？需要了，把它顶在头顶上，不需要的时候，又把它踏在脚底下。’他就敢写下《毛泽东，你是一颗大星》。他是一个真正的人民诗人。”胡世宗回忆：“臧克家先生赠给我的另一幅字同样是我特别珍视的，‘凌霄羽毛原无力，坠地金石自有声’，这是他自拟的一副对联，挂在家门口。我请他为我把这副对联写在一张宣纸信笺上，也是想学习他的精神，一辈子不忘初心，为人民服务。” 这个条幅还深刻地影响到胡世宗的儿子、现在已经是著名歌手、音乐创作人的海泉。“小时候家里房间有限，我的床就放在父亲的书房里，我记得有臧克家先生赠给我父亲的书法，一共三个字，‘诗言志’，那是我每晚入睡前最后看到的。那时懵懵懂懂的，哪懂什么是诗，但知道了与志向最相关的一定是诗。”海泉回忆说。 著名诗人贺敬之，也是胡世宗最为敬仰的诗坛前辈。“认识贺老，是在1965年，那时候我才22岁，在连队里经常写诗，有了些小名气，被选拔到北京出席全国青年业余文学创作积极分子大会，贺敬之到会上来为我们讲话。他的诗对我影响很大，前几年我去桂林旅游，站在游船上游漓江，脱口而出的就是他的‘招手相问老人山，云罩江山几万年？’品尝三花酒，想到的还是他的‘三花酒掺一份漓江水，祖国啊，对你的爱情百年醉。’他一生坚持现实主义的诗歌创作之路，坚持与时代同行。他让我感受到的是一种文化自信，坚信我们的文化，无论是传统文化，还是红色文化，都是我们这个时代所需要的，也让我有了一种文化的自觉。一个创作者始终不能离开时代，作为一个军人、一名共产党员，我们的任务就是写出人民喜爱的作品、推动时代前进的作品。”胡世宗说。 郑板桥的《竹石》诗是贺敬之赠送给胡世宗的书法作品中最能代表他对这位后辈的激励。贺敬之曾为胡世宗四本著作题词或题写书名，而今年贺老给胡世宗的新作、即将由辽宁美术出版社出版的长诗《雷锋，我们需要你》题写的书名，也一定能够成就又一段佳话。1963年写下著名诗篇《雷锋之歌》的贺敬之，在新时代再次看到书写雷锋的力作，想必内心一定是欣慰的。 它们应该属于国家属于时代 这已经不是胡世宗第一次捐赠自己的珍藏了。2013年，他就曾经将自己的家庭档案资料捐赠给沈阳市档案馆，包括手写日记本、照片、信件、出版物、各种奖状、证书共计2090件，仅手写日记就有309本。 胡世宗“从小就喜欢保留一切有价值有意义的物件”，这一习惯让他建立起了一个详尽完整的家庭档案。2012年，沈阳市在全国率先开展家庭档案收集工作，并成立了沈阳市家庭档案研究会，胡世宗出任研究会会长。这个身份，让他更加认识到了家庭档案的重要意义。6年前，当他第一次捐赠自己的家庭档案时，他曾说，“这些档案能够在档案馆里展出，并被永久地收藏，这是我和我家庭的荣幸，更是它们最理想的归宿。希望我的做法，能够让未来的人们，也就是我们的后人，在寻觅这段历史面貌的时候，更加有据可查。” 而此次的捐赠，胡世宗更是倾囊而出，他称之为“裸捐”，就连正挂在自家墙壁上的作品也都摘了下来。在确定要把这些珍藏全部捐献出来之前，他认真地征求了夫人和儿女们，包括已经成年的外孙的意见，“他们非常理解我的初衷，都表示了赞成并给予我极大的支持。我们全家人一致认为，这些字画不仅仅属于我个人，它们应该属于国家，属于这个时代。” 海泉在捐赠仪式上也表达了对父亲此次义举的大力支持。他说：“支持父亲，不仅仅因为我们是儿子或者女儿，更重要的是我们认可父亲以自己的珍藏奉献社会的这份赤诚之心，这是多么通透豁达的心胸！我为父亲感到骄傲。今天展出的这些书画，是从小陪伴我和姐姐长大的东西，这些文字和书画的背后代表的是人性的光辉，体现的是这些参与了新中国时代变革的前辈艺术家们的理想和追求，它们给予我们的滋养是无穷尽的。真正有价值的东西不是被少数人拥有，而是拿出来跟这个世界去分享，我想这才是文化的价值，这才是收藏的价值。” 沈阳市档案馆馆长张春风表示，胡世宗先生捐赠的这些书画作品格调高雅，内涵丰富，风格迥异，不仅洋溢着作者与胡世宗先生的温暖情谊，更生动地体现了这座城市、这个时代的历史印迹。这些珍贵字画的收藏进馆，极大地丰富了档案馆馆藏，也为沈阳市档案馆将名人书画作品收藏进馆进行了有益尝试。希望观众们在欣赏大艺术家们风采的同时，体会中华传统文化给予我们的精神力量，进而提高全社会的档案意识，引领更多的人关注档案，关注档案文化。(责编：潘佳佳、鲁婧)。去寺庙“拜拜”，觉得和菩萨有“心灵感应”，男子竟然偷偷“请”回了家 这是什么操作 男子姚某带着女友到寺庙游玩拜拜 感觉与供桌上的地藏王菩萨有心灵感应 很有缘分 于是便偷偷请回了家供奉不过，是不是有缘不是你说了算啊！ 今日 记者从晋江警方了解到 警方在接到报警后6个小时，就将姚某抓获归案 据介绍，8月7日上午8时许，晋江警方接到西园街道屿头社区某寺庙管理员洪先生报警，称庙里的一尊地藏王菩萨佛像被盗，价值约3000元。
资料图：执勤的澳大利亚警方。 报道称，14日凌晨3时左右，警察驾驶警车沿森伯里镇霍恩街巡逻期间，遭到枪击。车上警察马上驶到附近一家麦当劳快餐店，并逃入店内躲避，但警车再次被枪击，之后一辆银色房车猛力撞击警车。在支援的警员来到现场前，肇事房车飞速逃离现场。 警方之后在现场四周进行搜查，并引导快餐店职员及顾客疏散。负责搜查的警察事后共拘捕3名男子，其中一名33岁男子称自己无家可归，另2名年龄分别为26岁及18岁男子则表示住在森伯里。
然而在绍兴黄酒不断跻身时代的步伐里，国际化瓶颈也愈发显现。绍兴海关透露，2018年绍兴地区黄酒出口吨、万美元，同比分别减少%、%。绍兴市黄酒行业协会会长钱肖华谈及，“酒种间竞争、黄酒传统特性限制等都是绍兴黄酒‘走出去’的挑战。”那么贵为国粹的黄酒将如何“圈粉”海外，实现“价值回归”？“在政府和企业共同推动下，既延续黄酒的传统，又创新产品适应消费市场需求。”中国酒业协会副理事长宋书玉认为，不论是料酒还是高端酒品，绍兴黄酒国际化市场都大有可为。“黄酒走向世界，是当代中国人的历史使命，但因其麦曲味、中药味等自身独有的风味，让许多年轻人和初次饮酒者难以接受。”对此，孙宝国认为，黄酒要实现精准定位，通过创新开发时尚化、个性化、年轻化产品满足不同消费需求。众所周知，黄酒具有低度、营养、健康的优势，随着消费者对健康的重视以及对黄酒的认知，消费者对黄酒的信任和喜爱也会增加，比如当前绍兴市场上的黄酒棒冰、黄酒奶茶等黄酒衍生品，就吸引了海内外诸多年轻游客。在国际化步伐里，除了创新产品讲好“新故事”以满足多样化需求，黄酒文化更是中华优秀传统文化的重要部分，因此酒香四溢之时，政府、企业等亦要让黄酒的“老故事”跟随酒品一道名扬海外。
但是，姐姐欧莉知道，欧莉也觉得说说就好，没多想。
2019年拥有互联网百强企业的省份达到18个，在2018年基础上新增江西和山东两个省份，地域覆盖不断增加。
只有各社会主体共同达成维护公共利益的共识，担负起肩头的责任和应尽的义务，才能把风险拒之门外。
出了长安，第一站是渭城，即今天的咸阳。长安在渭水之南，咸阳在渭水之北。送别西行之人，渡过渭水，在客店留宿一晚，第二天就要告别了。诗人王维写有一首脍炙人口的《送元二使安西》：渭城朝雨膛轻尘，客舍青青柳色新。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。这是一个雨后初晴的美好清晨。大路上不再尘土飞扬，客店旁枝叶葱茏的柳树被雨水洗过，格外青翠。天气好，行人的心情也好，充满对前景的向往。然而，送行者端起酒杯说的两句话，却引动了乡愁，使远行之人不免伤神。诗歌表达了人们复杂的内心感情，触动了人性的敏感神经。这首诗在流传过程中还被谱了曲，成为著名的《阳关三叠》，一直传唱至今。与《送元二使安西》有异曲同工之妙的，是王翰的《凉州词》：葡萄美酒夜光杯，欲饮琵琶马上催。醉卧沙场君莫笑，古来征战几人回？葡萄酒盛产于凉州（今甘肃武威），夜光杯产于肃州（今甘肃酒泉），凉州、肃州都是丝绸之路上的重镇。诗中的主人公即将投身戎旅，到边疆去建功立业，临行之际痛饮美酒，看似极其豪纵，但正如清代诗论家沈德潜所评：“故作豪饮之词，然悲感已极。”（《唐诗别裁》卷十九）行走在丝绸之路上的远行者，或从军，或经商，都不乏壮志豪情，都期待着人生的大作为，然而，他们又必须承受远离故乡与亲友的痛苦，甚至甘冒牺牲的风险。《送元二使安西》与这首《凉州词》所抒发的正是这种豪中见悲的复杂感情。丝绸之路穿过河西走廊，就进入了西域；狭义的西域，指今新疆地区。盛唐诗人岑参曾两次进入西域军幕，从而成为了最著名的边塞诗人。岑参的边塞诗具有很强的写实性，比如这两首绝句：走马西来欲到天，辞家见月两回圆。今夜不知何处宿？平沙万里绝人烟。（《碛中作》）黄沙碛里客行迷，四望云天直下低。为言地尽天还尽，行到安西更向西。（《过碛》）岑参是胸怀建立军功的宏伟抱负来到西域的，但他在四望无际的沙碛中感受到的，却是无边的苍凉和迷茫。他在西行途中遇到一位要回长安的使者，浓重的思乡之情霎时涌上心头，诗人在马上口占成一首《逢入京使》：故园东望路漫漫，双袖龙钟泪不干。马上相逢无纸笔，凭君传语报平安。诗句真切地写下了1000多年前的交通和通讯条件下，行走在西域道路上的旅人的伤痛。今天，许多朋友开着越野车，手持漫游手机，在天山南北的高速路上自驾游，已经丝毫不能体会唐人的乡愁。今人在享受物质生活的巨大进步带来的便利时，不知是否意识到人的感情生活的淡化。丝绸之路走出国界后，与唐诗有关的，是中亚的碎叶城。碎叶城遗址在今吉尔吉斯斯坦的托克马克附近。唐代，碎叶是安西都护府属下的一个军镇，在《大唐西域记》中称为素叶水城，“城周六七里，诸国胡商杂居也”，当时相当繁华，规模也不算小。大诗人李白的先世于隋朝末年流窜到碎叶，当下学术界主流看法，认为碎叶是李白的出生地。李白5岁时随家人迁到蜀中，自从少年李白离开碎叶后，唐代的诗人们再也没有踏上过碎叶的土地。但碎叶作为西域边地重镇的代名词，却屡屡出现在诗人笔下。盛唐著名诗人王昌龄有首《从军行》，即以想象中的碎叶城为背景：胡瓶落膊紫薄汗，碎叶城西秋月团。明敕星驰封宝剑，辞君一夜取楼兰。“胡瓶”是随身所带的储水器，“落膊”是裹在臂膀上的饰物，“紫薄汗”是骏马。诗写一位出征将军的威武，诗中“楼兰”并非实指，而是敌国的代称。历史上的楼兰，是汉代西域三十六国之一，早已消亡于罗布泊的茫茫沙海中。但楼兰这个语词却一直流传下来。1938年，陈毅元帅写有《卫岗初战》一诗：“弯弓射日到江南，终夜喧呼敌胆寒。镇江城下初遭遇，脱手斩得小楼兰。”体现了他的壮志豪情。语词的生命力，是那样的长久，经典永流传。英媒：中国经济转向高质量发展 有助提前实现碳排放目标8月2日报道英媒称，中国似乎最快将提前9年实现巴黎气候协定规划的碳排放控制目标，这有可能极大地推动全球应对气候变化的努力。据英国《新科学家》周刊网站7月26日报道，对于任何旨在避免全球变暖的努力而言，中国都是至关重要的组成部分。
在调解的自然之友研究所与现代汽车公司环境公益诉讼案中，北京四中院首次创新引入公益信托机制。
但现代化都市圈是以超大、特大城市为强大支撑，一小时通勤圈为基本范围的紧凑型、紧密型的空间生态，基本上在一个省的行政区划内，较容易形成共识，整合资源。“都市圈创造出来的经验可以以圈带群，逐步推广。