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  • 2025-10-26 11:47:22
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同月,对中星9号覆盖进行实地测试,选择阿勒泰、西沙、漠河、普兰等27个测试点进行,结果表明中星9号性能良好。2013年,为确保直播星业务安全播出,规避中星9号孤星运行的系统风险,确保亿万群众收看的广播电视节目安全播出,中国卫通重新启动中星9A(鑫诺2号替代星)建设工作。中星9A还增加了南海波束,解决了南海军民收看电视难的问题。2017年6月19日,国产广电直播星中星9A发射,随后承担了中星9号直播星安全备份的任务。服务亿用户 弥合数字鸿沟距离西昌卫星发射中心几百米的大凉山深处,是彝族同胞聚居的麻叶林村。虽然只有这几百米的距离,驻扎在发射场的中星9号试验队队员和麻叶林村村民在信息获取上却有着迥然的差异。来自大城市的试验队员对广播电视和网络了如指掌,而很多深山中世代居住的村民最远只到过冕宁县城,几乎没有了解外界的渠道。一道看不见的数字鸿沟就这样横亘在大凉山中,而从这里发射升空的广电直播星中星9号/中星9A卫星为缩小城乡差距、消除数字鸿沟、构建信息公平公正提供了有效的技术手段。通过中星9号及中星9A直播卫星,大凉山偏僻村落的屋顶上架起了接收卫星信号通往外面世界的“锅”,西藏农村的老百姓目睹了当年北京奥运会的盛况,更多偏远地区的同胞们能够第一时间听到看到党中央的关怀和声音。直播卫星“村村通”和“户户通”工程,有效覆盖了万个行政村,满足了亿用户收听收看广播电视节目的需求,超过全国广播电视用户总数的三分之一。长期困扰我国农村广播电视覆盖“难、贵、差”的问题得到了根本解决,农村广播电视覆盖质量、水平和收视效果得到很大提升。截至目前,全国农村用户可通过中星9号卫星收听收看17套中央广播节目、17套中央电视节目和27套省级广播节目、41套省级电视节目,新疆、西藏、宁夏、内蒙古、贵州、海南等实现本省(区)或地市节目上星传输、定向覆盖。2018年开始,通过中星9A卫星逐步实现中央广播电视节目和少数民族语言节目的双星备份,同时利用卫星上的南海波束,开始向南海地区群众提供中央和部分沿海省区广播电视节目。推动模式创新 赋能持续发展近年来,直播卫星系统围绕决胜全面建成小康社会、精准扶贫、乡村振兴战略、兴边富民等积极作为,探索广播电视服务国家工作大局、满足人民美好精神文化需求新的着力点和实现途径,在扶贫扶智,提升农村文明程度等方面也发挥了很好的作用。面对运营11年的第一代直播星系统,启动接替星项目是中国卫通下一步的任务。此外,直播卫星业务模式的创新探索也是一个课题。直播卫星虽然大大改善了偏远农村地区的广电公共服务,在直播星业务用户数量逐年迅速增长的形势下,转发器出租率虽有提升,但优质转发器资源尚未得到充分利用。如今已经担任中国卫通业务运行中心技术总监的蒋龙城,对倾注半生心血的直播卫星业务考虑得更加长远,他希望加大直播星使用力度,特别推动重点区域业务应用,加速实施开展增值业务计划,多方位挖掘众多用户价值。“对直播卫星来说,只有更好地更充分地发挥其优良的性能效益,才能更广泛地满足老百姓对广电服务的需求,这也是未来直播星应该努力的方向。”蒋龙城说。(胡喆吴琳)(责编:王醒、王静)。章泽天被曝赴剑桥大学读书 学生证照片疑似流出疑似章泽天赴剑桥大学读书深造近日,有网友通过朋友圈爆料奶茶妹妹章泽天已赴英国剑桥大学深造,她的学生证照片流出。

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车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售  东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。

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