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  • 2025-11-19 15:08:48
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文中写道:“由于资本强大的渗透性和对资源的掌控能力,它逐步成为了今天这个世界主宰,按照中国传统哲学来说,资本成为了这个世界的‘太极’……既然资本成了地球之太极,那么太极生二仪,其中一仪就是‘军工产业’,另外一仪呢?我权且称为‘和平产业’。‘一带一路’倡议是围绕‘一带一路’沿线国家的基础建设、产能合作、城镇化建设、工农业发展等,没有任何军事内容,完全属于‘和平产业’。无论是军工产业还是和平产业,哪一方面能使资本利益最大化,资本必然流向于哪一方面。”“‘一带一路’是中国作为一个负责任的大国,高瞻远瞩、因势利导,引领全球资本走向和平经济发展的道路,它将成为全球人类发展史上一个划时代的和平创举。”因其观点,我们挖掘了同时期许多著名专家学者关乎“一带一路”的文章,其观点大多是中国过剩产能输出,碳排放输出,国际能源战略布局,中国重构世界经济版图等,潘峙钢的观点可谓独树一帜。2017年5月,特朗普正式向美国议会提交美国企业降税至15%的提案。国内媒体一片哗然,各路经济学者专家开始撰文各抒己见。而早在2016年12月,潘峙钢已撰文《特朗普未来之经济政策预判及中国对策》,文中就如何应对特朗普之各项经济政策都有详细的分析及对策(包括特朗普将可能采取极端贸易保护主义)。其中大篇幅强调特朗普极大可能为美国企业降税15%,指出这将给中国经济带来巨大冲击以及阐述了中国的应对措施。潘峙钢,以其独立的哲学思维之谋,洞察先机之识,常常将高深的理论,用最简单、最通俗的话语娓娓道出。做好企业的“一”才是正道潘峙钢在出席企业家论坛时,与企业家互动交流,给企业各种经济形势分析、把脉、诊断。他在一次企业家年会上说:“务必要做好企业的‘一’,‘一’就是企业的基因工程。企业做‘一’要细致严谨、面面俱到,马虎不得。所谓‘慢即是快’就是做‘一’要慢,要精益求精。有了缜密优质的‘一’,企业才会有未来的快速稳健发展。绝大多数创始企业没有精致的基因工程,编个故事就A、B轮融资,基本都是忽悠和命短……做企业就要像做人一样,要懂得行正道。”多年前,潘峙钢在一个企业家论坛上发表演讲《中国未来最大的财富就是中国问题》时提出,相对于债台高筑的美国、日本,相对于进入经济休克的欧盟经济体,中国却蕴含着巨大的生机和财富。财富在哪?当前中国最大的财富就是中国问题。当然,问题毕竟是问题,只有解决好了问题才能变成真正的财富。如何解决呢?在这样一个大变革时代,未来经济走势如何?我们企业的关注点是什么?第一,学习美国。要充分了解学习今天的美国,了解学习美国企业,了解学习美国科技,知己知彼,在竞争抗衡中取得胜利,美国今天的一切将成就我们的未来。第二,因互联网诞生,人类社会时空加速,已从“一即一切”转变为“一切归一”,信息不对称正在逐渐消失,以前人们关注点放在占领空间(建立部落、庄园、城堡、国家以及房地产),现在我们的关注点应立足于时间,我们要懂得做时间的项目。什么是时间项目?就是极大地占用、替代、缩短、便捷、分享社会时间和个体时间的项目,凡是延长人类寿命或提高人类生活工作时效的项目等等,以此类推。对中美贸易摩擦有独到见解对于中美贸易摩擦,潘峙钢在《特朗普正在摧毁一切重构世界》文中道出了特朗普频繁“退群”的原因:“如今国际地缘政治风云变幻,各种力量异军突起,已形成分化和制衡,直接冲击了美国的霸主地位,美国自身经济社会文化也在撕裂和衰退,美国先前所制定的各种国际游戏规则与秩序已不能极大满足当下美国的需要,这是美国的政治精英集团和幕后财阀寡头所不愿看到的。”“特朗普要做的就是摧毁一切绊脚石,把这个错综复杂的世界重新拉回到原点,抢占阳位(制高点),重新做‘一’制订新规则、新秩序,‘一’就是特朗普按照美国政治精英集团和财阀寡头的强烈欲望重构世界基因工程,一即一切,有了这个‘一’企图继续主宰世界的‘一切’,建立一个更符合“美国第一”的世界新秩序。”“摧毁是为了重建,特朗普的一切作为都不是单纯的贸易保护,而是要推倒从来,制定更有利于美国的国际贸易及其它规则。”2018年7月6日中美贸易战正式开打那一天,《环球时报》半个版面刊登了潘峙钢先生撰稿的《中美贸易摩擦对中国老百姓影响有多大》,短短一周时间,文章点击量空前暴涨。(责编:薄晨棣、王喆)。东城结对怀柔 每年一亿元推绿色发展原标题:东城结对怀柔每年一亿元推绿色发展  本报讯(通讯员李帅记者于丽爽)聚焦雁栖河生态廊道建设工程项目、推进扶贫双创中心建设、扶持体育人才培养、加强教育对口帮扶……今年是东城区与怀柔区两区结对协作首年,自今年起至2022年,东城区每年将安排1亿元资金与怀柔区就生态环境建设、公共服务提升、干部人才交流等十个方面开展合作,助力怀柔区建设成为展现北京美丽自然山水和历史文化的典范区、生态文明建设的引领区、宜居宜业宜游的绿色创新发展示范区。  2018年市委市政府出台《关于推动生态涵养区生态保护和绿色发展的实施意见》,明确东城区与怀柔区结为协作对子。

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近年来,网约车在迅速发展中存在的问题主要包括:多起恶性安全事故导致公众安全感降低,平台自身管理和对车辆监管有待强化,准入条件较高影响网约车合规化进程等,这些问题相互之间又存在一定的关联。一些地方不断提高网约车准入条件,致使网约车司机和车辆合规难度不断加大,最极端的例子是,辽宁锦州市四年前开始严禁私家车利用打车软件从事营运活动,时至今日,该市没有一家网约车平台获得经营许可证,没有一辆网约车获得运营证,没有一个人取得合法的网约车司机身份。8月1日,国务院办公厅发布《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》,其中明确提出,探索适应新业态特点、有利于公平竞争的公正监管办法,对看得准、已经形成较好发展势头的,分类量身定制适当的监管模式,避免用老办法管理新业态。交通运输部运输服务司负责人提出量身定制网约车监管模式,依据的就是国务院办公厅《指导意见》中的这一要求。这里的“量身定制”,首先针对的是互联网平台经济和交通运输新业态具有的特点——网约车是交通运输生产力新的组织方式和发展新动能,对优化交通运输资源配置、拓展交通运输消费和增加就业具有重要作用。目前,网约车发展方向基本能“看得准”,并形成了较好发展势头,应当按照国办《指导意见》的要求,量身定制适当的网约车监管模式,避免用老办法管理新业态。这里的“量身定制”,其次针对的是一些地方对网约车实行“强监管”,导致准入门槛太高、合规化太难的现状。在中央对网约车政策顶层设计的统一要求下,各地有必要结合实际情况以及网约车存在的问题,制定各自的网约车准入和合规化标准,但总的要求是准入门槛不应越来越高,合规不应越来越难,市场供给不应越来越少。应当按照国办《指导意见》的要求,清理和规范制约网约车健康发展的行政许可、资质资格等事项,评估地方对中央政策落实情况,优化完善准入条件、审批流程和服务,降低网约车司机、车辆和企业的合规成本,以有序增加网约车市场供给。按照国办《指导意见》,对平台经济实行包容审慎监管,科学合理界定平台在经营者信息核验、产品和服务质量、消费者权益保护等方面的责任,强化政府部门的监督执法职责,不得将本该由政府承担的监管责任转嫁给平台;加快研究出台平台尽职免责的具体办法,依法合理确定平台承担的责任。具体到对网约车实行包容审慎监管,就是按照职责、权利、收益对等的原则,正确看待和合理确定网约车平台的责任,无论是在平时运营过程中,还是在发生重大责任事故之后,依法应由平台承担的责任分毫不容推卸,必须严加追究,但平台依法无须承担以及尽职而可减免的责任,也不能向平台额外赋予和随意追加。网约车是互联网平台经济和交通运输新业态的典型,量身定制网约车监管模式如果取得成功,可为量身定制其他平台经济和交通运输新业态监管模式积累有益的经验,这方面的改革值得期待。智欣(责编:董思睿、夏晓伦)。北京公布6月“12345热线”物业管理类诉求量排前30名小区名单人民网北京7月31日电(记者孙红丽)北京市住建委今日公布了6月份“12345热线”物业管理类诉求量排前30名住宅小区名单。其中,密云区的通用博园小区、西城区的丽水莲花小区、海淀区的毛纺南小区分别以40、28、27的诉求数量排名前三。据悉,今年以来,“12345”市民热线接到大量小区物业管理类群众诉求,为更好的响应群众诉求,切实解决群众提出物业管理问题,市住建委通过对市政务服务局提供的市民热线数据进行系统梳理,整理出6月份“12345”市民热线物业类诉求量排前30名的住宅小区及物业服务企业名单并予以公布。北京市住建委表示,请相关物业企业针对市民投诉问题,结合今年群众关注物业管理突出问题专项治理行动认真加以整改或解决,各区房管部门会同街道加强对辖区内项目的现场指导、督促和检查,确保问题整改到位或妥善解决。对拒不整改或整改不到位的物业企业,市住建委将纳入企业信用信息并在官网和媒体公开曝光。

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