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  • 2025-12-17 23:24:59
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长城短债基金经理邹德立对《证券日报》记者表示:“具有国资背景、信用良好的房企,往往能够进入金融机构的优质用户名单里,从而享受到较为宽松的融资条件和较低的融资成本。相对来说,民营房企则需要承受较高的贷款利率。”邹德立认为,随着近年来违约风险事件的发生,中小房企或加速退出市场,行业集中度将进一步提升。《证券日报》记者统计显示,发债的9家房企分别为:保利地产、招商蛇口、格力地产、华发股份、华侨城A、珠江实业、金地集团、万科A和香江控股。从发债规模来看,招商蛇口以56亿元排在首位。招商蛇口公告显示,公司面向合格投资者公开发行不超过150亿元的公司债券获中国证监会核准发行。2019年公司债券(第一期)于6月25日发行结束,品种一发行规模为23亿元,票面利率为%;品种二发行规模为12亿元,票面利率为%。2019年公司债券(第二期)则于7月12日结束,品种一发行规模15亿元,票面利率为%;品种二发行规模为6亿元,票面利率为%。此外,金地集团以亿美元(约亿元人民币)外债的规模排在第二位。金地永隆投资有限公司作为发行人在4月份和6月份分别发行3亿美元和亿美元的境外债券,票面利率分别为%和%。金地集团表示:“债券的成功发行有利于公司进一步优化融资结构、拓展融资渠道,并为在境外市场建立信用打下良好基础,这符合公司的发展战略。”保利地产全资子公司恒利(香港)置业有限公司,于3月份通过其境外全资子公司PolyRealEstateFinanceLtd在境外发行5亿美元的五年期固息债券,其发债规模排在第三位,该债券票面利率%。此外,保利地产150亿元公司债券申请已于7月初获得核准批复,首期发行将于12个月内完成。具有12年债券投资管理经历的长城基金短债基金经理邹德立告诉《证券日报》记者:“房企海外发债融资,对于企业来说当然是好事,这拓宽了他们的融资渠道。一般来说,由于在境外的认可度不高,国内的地产公司在海外发债的利率较高,有时候甚至比国内发债的利率高出一截。如果发债利率较低,当然是好事。”(责编:许维娜、夏晓伦)。贪污公款的出纳为何要去监委自首?原标题:这个出纳贪污公款自首怎么不去公安局而去监委?前不久,一名贪污500多万元公款的“85后”出纳,被法院判处有期徒刑10年6个月。

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车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售  东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。

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