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这些担负着普通百姓、虔诚信徒的佛雕石刻在学者们的眼中，还有另一重功能，它们和其他文物一样，是过往历史的见证，从统治阶层对佛教的态度，到僧侣工匠们当时选择的行走途径，再到造像背后的社会经济文化和审美的变化……这些面相庄严、沉默数百上千年的雕像，用另一种方式讲述着历史的变迁。现在，请跟着我们记者的采访足迹，一道去看看川内那些著名的佛像和石刻。在宜宾市屏山县龙华古镇海拔891米的山峰上，一尊神秘的大佛，吸引了海内外众多游客。据了解，自2001年3月，阿富汗巴米扬两尊高53米和35米的站立佛像被塔利班的炮火无情摧毁后，这尊32米高的八仙山大佛，就从世界第三立佛变成了世界第一立佛。然而，站在大佛脚下，游人仅能从佛像外形上看出一点造型风格，究其修建年代、表达寓意均无从知晓。诸多谜团尚待人解开。与此同时，从其世界唯一性的造型上看，也有相关专家初步分析，这尊佛像可能与少数民族有关。世界第一立佛神秘隐藏川南深山从宜宾市区出发到屏山县龙华古镇，驱车需要3个半小时。鲜为人知的世界第一立佛——八仙山大佛，正位于龙华古镇西面的八仙山上。海拔891米的山峰，像一道高耸入云的屏障，常年白云缠绕，仿若仙境。山顶还有一望无垠的茶园风光，可观云海日出，远眺老君山，近观五指山。人们经场镇拾级而上，通往八仙山顶的道路满目葱郁，游人穿梭在竹林中，有一种曲径通幽的感觉。每日清晨，身着短袖、背心的当地人，习惯于快步登山，1769步石梯路，一个多小时就能往返。但对于游客而言，徒步攀登千余步石梯，足够花费1个小时。关于八仙山来由，相传，八仙云游天下时，铁拐李因身感疲乏，邀约众仙在此短暂歇息。众仙落座，这才发现四周风光迤逦、秀色宜人，待其依依不舍离去后，山体立即留下八个印子，八座山峰凸现，所以叫做“八仙山”。又因清初马姓避难时在此修筑，别名“马家寨”，又名“慈云岩。”而八仙山大佛所建之处，正是八座山峰的主峰。游人登山到达山顶处，可见用深浮雕手法凿成的释迦牟尼立像一尊，高32米，雄伟庄严。大佛面视东方，《中国大百科全书》开列的世界十大佛像，八仙山大佛榜上有名。但问及何时兴建，何人雕造，均无人知晓。第一立佛身世神秘当地人多系“填川”而来屏山县龙华镇综合文化站站长陈长春，既是古镇当地人，也从事文化工作研究32年。一直以来，他都在琢磨大佛的神奇之处。陈长春查阅过屏山县记载最早的明朝《马湖府志》发现，屏山县大乘镇境内一座不足10米的“卖鱼桥”，都有记载，而龙华镇如此巨大的立佛，却查阅不到一丁点文字。同样，在《屏山县志》中，也查无所获。不甘心的陈长春也曾想过，过去龙华镇归乐山（旧名嘉定、嘉州）管辖，不知沐川县及乐山其他地区有无文字记载，而查阅沐川《永福镇志》也没有任何记载。他还通过个人关系，不断向乐山市文化研究专家及各地专家打听有关大佛的消息，但均无回音。随后，陈长春通过对当地人民的调查了解，龙华人几乎都是清朝初年的“湖广填四川”移民大迁徙中几经辗转，来到龙华并在这里生养繁殖。根据文物部门普查，这尊佛像当建于明代，龙华人民对大佛的来历一无所知也就不稀奇了，因为他们都是在明代以后才从各地迁徙而来。更神奇的是，屏山县当地人均有发现，龙华当地群众口音非常独特，说慢一点，重一点，就与普通话很接近。但是龙华人口音又与周边地区截然不同。例如生活中常说到的“盐巴”“吃饭”等词句，都有很大区别。从龙华古镇往东约25公里，与宜宾县商州镇群众发音不一样；往西南10公里，与乐山市沐川县永福镇相比，发音又有差异；往东南20公里，在龙溪乡打铁坝以上，同样有区别；就连相隔一座老君山的屏山县新市镇、新安镇等，发音均有差别。伊拉克称西方国家军队在海湾的存在只能使局势更紧张人民网讯伊拉克政府称，海湾国家有能力确保该地区海上航行的安全，西方国家军队的存在将使海湾局势更趋紧张。

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　　（张小瑜作者为商务部研究院国际市场研究所研究员）　　来源：《人民日报》（2019年07月16日18版）。纪念人民空军成立60周年　　20世纪50～60年代，中国人民解放军空军抗击台湾当局空军及美国军用飞机侦察、袭扰中国大陆的行动。1949年底，国民党当局败退台湾后，不断派飞机侦察袭扰大陆东南沿海地区。

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（记者吕扬）。2019年Q2印度成全球增长最快智能手机市场　　【环球网科技综合报道】8月15日消息，据印度媒体inc42报道，印度在2019年第二季度的智能手机市场实现了两位数的增长，为全球增长最快。该报道基于国际数据公司IDC的数据，浅析了印度智能手机市场现状。

其中，全线重点控制性工程之一的松山特长隧道，是北京地区目前在建的最长公路隧道。建设过程中，中交一公局集团打出一套“组合拳”，克服了隧道施工中单端掘进长、地质情况复杂、涌水量大等难题，打造“资源节约、生态环保、低碳节能、智慧高效、服务为本”的高品质绿色工程。“穿上雨靴、戴上安全帽、套上雨衣……”这是延崇高速松山特长隧道建设者的日常装束，目前松山特长隧道掌子面每天涌水量达3万多方，相当于30多个标准游泳池的出水量，建设者们常戏称自己是在“水帘洞”里修高速。按照隧道原设计，涌水使用普通水泵直接抽排就可以满足施工生产，但是自2018年9月份开始穿越围岩破碎带以来，实际涌水量已达到预测设计的近30倍。“可是节点就在那，再难的问题也得一一解决。”项目经理王贺起多次在项目例会上强调，经过多方勘查、论证，几十部水泵组成超常规三级泵站矩阵在掌子面附近落地，并成立专业排水班组，专人专岗优化排水系统，涌水问题迎刃而解。