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(责编：黄晓蔓(实习生)、贾文婷)。云南景洪疑似陨石坠落事件追踪：有村民称找到陨石云南景洪市疑似陨石坠落事件追踪：有村民声称找到了陨石官方表示没接到相关报告　　云南网讯(记者熊强赵黎浩)6月1日晚，云南西双版纳州景洪市寂静的夜空被一道强光划痕照亮，疑似为陨石坠落，迅速成了人们茶余饭后谈论的热点话题。2日上午，有爆料称当地一位村民搜寻到了这个宝贝，而且还拍摄了视频，视频中确实有一块类似陨石的物体。

”受访工程师透露，为了让通信通道时刻保持活跃，开发方通常会让自家软件互相唤醒，因此耗能很大。

(责编：刘洁妍、杨牧)。德国7月份失业人数环比微增　　新华社柏林7月31日电（记者朱晟）德国联邦劳工局7月31日公布的数据显示，经季节调整后，德国7月份失业人数环比微增，但增幅低于市场预期。

(完)(责编：马靓辉(实习生)、刘洁妍)。优必选：专利让中国机器人挺直脊梁行走不经艰难困苦，何来玉汝于成。

未来实践当中，更多是启发性的课程，没有标准答案，更多是要让学生在研学实践中把他的思想、思维创新意识激发出来。

图1全国强降雨落区预报图(8月15日08时-16日08时)　　南方大部有高温　　未来三天，西南地区东部、江汉、江淮西部、江南大部、华南北部、西北地区东南部、华北南部、新疆南疆盆地等地将有高温天气。

按照车辆类型分，客车回收数量为万辆，同比增长%；货车万辆，同比增长%；挂车万辆，同比增长44%。其中，货车和挂车的增长率比较明显，主要原因是全国多个地方政府制定营运柴油货车提前淘汰更新目标及补贴实施方案，最高补贴可达10万元。“虽然我国报废汽车数量近两年持续保持增长态势，但实际上，我国汽车报废的高潮尚未到来。”同济大学循环经济研究所所长杜欢政教授在接受科技日报记者专访时表示，目前我国二手车市场较为火爆，这大多数是来自于大城市淘汰的旧车，销售到中小城市并未进入拆解市场。截止到2018年，我国报废车回收拆解资质企业近730家，回收网点2300多个，覆盖国内80%以上的市县。由于是当作破铜烂铁“论斤卖”，一辆报废车的价值不过1000元—2000元。杜欢政说，2001年，国务院出台的《报废汽车机动管理办法》中，报废机动车回收行业被认定为“特种行业”，基本每个地级市以上的城市都设有报废汽车拆解点，由于报废汽车数量比预计的少，无法形成规模化拆解。为了降低成本，多数报废点是采用露天人工拆解方式，效率低还容易产生二次污染。据统计，目前，我国汽车报废拆解率仍然较低，报废率平均仅为保有量的3%—4%左右，明显低于发达国家6%—7%报废率；我国的回收拆解率更是只有保有量的1%—%，远低于发达国家5%—6%的水平。中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹则认为：“根据国内汽车保有量的增长规律及报废年限规律来看，在2020年前后，我国报废机动车将迎来快速增长期。”如果按2018年全国乘用车累计销售万辆计算，根据国际的新车销量占报废车的比例70%—80%来推算，我国2019年老旧车淘汰数据将突破1000万辆，回收拆解率以及拆解规模也将随之增长和扩大。五大总成等零件里埋金藏银发动机、方向机、变速器、前后桥、车架被称为汽车的“五大总成”，也是汽车上较有价值的零部件。杜欢政说，根据以前的规定，高附加值的报废车“五大总成”，只能作为废钢铁交给冶金企业“回炉”融化为原料。因此，报废汽车的附加值大幅降低，部分车主不愿意以此低廉价格交易给正规拆解企业，社会投资意愿也随之降低。商务部市场建设司副巡视员胡剑萍说，18年前，主要是针对当时拼装车上路比较多、出现安全状况等情况，国务院紧急出台了《报废汽车机动管理办法》。随着我国经济发展，拼装车现象逐渐减少，“拼装车问题已不再突出，私家车越来越多，车况也越来越好，亟须要对此前的管理办法进行修订”。允许将报废车“五大总成”再利用，是新政的重大突破。《回收管理办法》规定，拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定，出售给具有再制造能力的企业，经过再制造予以循环利用；“五大总成”以外的零部件，符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，能够继续使用的，可以出售，但是应当标明“报废机动车回用件”。杜欢政说，要让报废汽车“变废为宝”，不但要允许报废车“五大总成”等再利用，而且要在全国建立回收信息系统，回收企业如实记录“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传回收信息系统等。“比如这辆车变速器坏了，通过信息系统能调配到合适的再制造或回用的变速器，不但降低了维修成本，也节约了资源。”此外，还应做好溯源工作，做到来源可查、去向可追，加强了规范市场秩序，有效避免报废汽车零件流入黑市等。“目前，报废汽车拆解和再制造、再利用领域的技术已基本成熟，欧美、日本等国使用的大型机械拆解、自动化分选设备，我国的部分企业也能够生产了；如纳米等新材料、新技术也在不断推出。”杜欢政说，不过，运用这些成熟技术和设备的基础，是规模化生产。因此，《回收管理办法》规定取得报废机动车回收资质的企业有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地、拆解设备、设施以及拆解操作规范，具有与报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员等；并明确取消了“特种行业”限制，符合条件的就可以从事回收拆解工作。而行业开放后，“有利于吸引社会资本进入技术先进、规模较大的企业，这将加速龙头企业的培养，推动新技术的利用。”杜欢政说。回收市场规模高达数百亿元目前，我国汽车保有量为亿辆，按照国际4%—6%报废比例的平均水平，我国汽车报废规模相当大。安信证券指出，按一辆汽车“五大总成”回收价值5000元—7000元、报废汽车回收率5%测算，目前我国报废汽车回收市场规模高达600亿元—840亿元。业内专家表示，目前的市场环境和相关政策，都有利于报废汽车的价值再利用，同时有利于调动车主报废的积极性，促进新车消费。中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室副主任黎宇科说，据估算，预计未来几年可以产生百亿元的零部件销售规模。“报废汽车的拆解基本上是物理性的，污染环节较少，比如机油、氟利昂、气囊和粉碎废料等无害化处理。”杜欢政说，在日本等国，氟利昂、气囊等处理费用主要由车主承担。在国内，可以通过生产者责任延伸制度，让汽车生产企业向拆解企业支付这笔费用，从而加速报废汽车的回收处理行业的发展，也将对我国的机动车产业链产生重要作用。他山之石汽车大国有较完备的报废回收体系数据显示，汽车工业发达的国家和地区，报废汽车的回收处理行业也发展得比较好，有比较健全的体系。日本有报废汽车回收拆解企业5000家，破碎企业140家，报废汽车回收利用率接近100%。2005年《汽车循环利用法》出台，明确规定汽车生产商与负责拆解企业、粉碎企业等的职责分工；通过汽车登记申报制度与循环利用体系可以掌握每辆二手车的出口、废旧车辆的流动情况及废车的拆解情况。美国规定车主不能将废旧机动车随意丢弃，也有较完备的机动车报废回收体系。全美约有12000家报废汽车回收拆解企业，200家左右汽车破碎企业，20000家零部件再制造企业，多数拆解回用企业与汽车生产企业属于联合经营，汽车生产企业有承担报废车回收的义务和责任，并有专业的再制造和零部件翻新技术，可将有再利用价值的发动机、发电机等进行再制造后重新出售，每辆车约45%—70%的零部件被再利用。来源：天下财经（北京）证券咨询有限公司（李禾）(责编：朱传戈、王静)。国产葡萄酒绕路三四线城市抢市场　　与白酒各大品牌遍及全国的春节营销攻势不同，国产葡萄酒在春节期间呈现出单个品牌广泛撒网、地方品牌坚守阵地的态势。

“双百企业”可以综合运用国有控股上市公司股权激励、国有科技型企业股权和分红激励、国有控股混合所有制企业员工持股等中长期激励政策，不受试点名额限制。

李苏皖给书店设计了大大的玻璃门，那样能让外面路过的人看到里面发生的事情，会觉得很美好。但现实并没有想象中那样美好，书店刚开业时，她几乎发动了自己从小学到大学所有的同学，还有以前的同事来捧场，而热闹过后的冷清才是书店真实的一面，一天只会有三四个人走进来，还不见得会买书，有的是转转坐坐就走了。　　李苏皖倒是沉得住气，“这些都是刚开始就想到必然会面临的境遇，来的人走了，说明这里不吸引他，也不必伤感；有的人进来看了很久书才走，说明他需要你但没有回报你，你应该再想别的办法让他回报你。”　　多种活动构建文化社交圈　　因为位置偏僻，光靠路过的人流维持经营不大可能。开业没多久，李苏皖着手结合书店以戏剧、诗歌、电影、艺术类书籍为主的特点，举办各种活动来“引流”。　　书店是文艺的，在这里举办的活动也都非常文艺，有诗歌分享、交流，有艺术电影欣赏，还有戏剧主创交流、座谈活动。李苏皖有媒体和艺术圈的资源，尽管活动规模不大，但往往非常有创意或是很实在。比如他们曾举办青年诗人系列活动，连续四周每周六下午邀请青年诗人和读者分享他们的作品，最后还将十六位参加活动的诗人的代表作品汇编成册。为了保证现场效果，活动会收取少量费用，参加活动后又会以购书券的形式返还。　　慢慢地，书店有了回头客，有了固定的收入来源，每天都会有新增的粉丝。平时较好的情况，一天能有二三十人进店，赶上双休日的活动能有上百人，书店也有了二百多位固定会员。这个数字看上去不多，但这些客人都是目的性很强的有效消费人群。让李苏皖最开心的是，活动结束时经常能听到有人说：“来这儿参加活动是我这一周最幸福的时刻了！”在李苏皖看来，当下实体书店应是一个复合状态，早期的图书消费功能已经弱化，现在来到实体书店的人一定还有更多的需求，有的人是为了体验文化现场，参加活动遇见有意思的人和事儿。　　随着书店影响力越来越大，活动也越来越吸引人。今年5月，李苏皖在书店导演了一出浸没式戏剧《请和我跳最后一支舞》。书店做活动并不新鲜，但像这样把书店变为舞台、变成剧场的，在国内还是头一个。虽然整个团队并非完全专业，但是这个脑洞大开的想法，吸引了不少观众。三天演出，每场五十张门票，几乎都是自己买票来看的观众。很多人好奇书店里的浸没式戏剧会是怎么回事儿，慕名而来。最近几周，书店又与专业团队合作举办了一个即兴戏剧的培训，每周二有二十多人来参加活动，大都是年轻人。在他们看来，这不仅是一个学习戏剧、放松身心的活动，同时还具有社交功能，“我们这些单身的人平时工作很忙，下班后回家又没意思，不如来参加这样的活动，也能扩大一下自己的社交圈。”　　读者幸福店主也骄傲　　晚9时，书店快要关门了，会员郭女士急匆匆地进来。原来，第二天就要出差的她，赶着出差前把借的书还了，再借几本新书带在路上看。　　郭女士是在一次参加戏剧活动时发现了“码字人”这块宝地，“我太喜欢这个地方了，这里的书跟其他书店很不一样。”其实家门口就有知名实体书店，但她还是愿意开车20分钟来这里看书、借书。听着郭女士的倾诉，李苏皖脸上露出满足的笑意，正是众多这样的铁粉支撑着她度过了过去11个月，并且更加期待未来。　　刚开业没多久时，李苏皖发现每天傍晚都有一个穿校服的高中生来店里。一聊天才知道，他是附近一所高中的高二学生，想考中戏或电影学院，无意中发现了“码字人”，“在他看来，这儿简直就是一座宝库，都是他想看的电影和戏剧方面的书。”后来这个孩子又带来了他想考中戏的同学，把这里当做他们的艺考“培训班”。李苏皖还结识了几位对书店情有独钟的女孩子。她们在找工作和租房子的过程中发现了“码字人”，后来就在附近寻找合适的房源，希望自己能经常来这里休息一下。　　读者的感受正是李苏皖的愿景，“希望大家能觉得书店是一个非常有意思的场所，可以在这里遇见各种好玩儿的事情、各种好玩儿的人，遇见更多创意、活力、新鲜和美好。”　　“码字人”和园区的合同，还有四年多，李苏皖相信自己会一直干下去，“经营这个书店，你会觉得自己没有虚度时光，因为你把时间用在了你认为值得的事情上，是很骄傲的事情。”（牛春梅）(责编：刘婧婷、丁涛)。一条留言助讨薪 内蒙古网友:20多农民工家庭能过好年！“我向您反映的水语青城小区拖欠农民工工资问题已经得到解决，您是我们老百姓的父母官，二十多个农民工家庭这次能过个好年了！”当农民工孔先生和他的工友们的工资问题得到妥善解决后，他又回到留言板，写下了一封感谢信。

审议中,与会人员认为,目前的草案在回应人民群众关切,维护平等、文明、和谐的婚姻家庭关系方面有了较大的进步。与此同时,也对草案提出了多方面的完善意见。

当今时代，气候变暖、环境污染、生态退化、旱涝频发等等一系列环境危机摆在我们面前，人类正处在未来发展的十字路口。

提升需求侧调峰能力，充分发挥电能服务商、负荷集成商、售电公司等市场主体资源整合优势，引导和激励电力用户挖掘调峰资源，参与系统调峰，形成占年度最大用电负荷3%左右的需求响应能力；要根据供需情况科学编制有序用电方案，实现本地区可调用电负荷达到最大用电负荷的15%以上。