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今年夏天，“夜经济”成为“热词”。夜生活折射时代之变，凸显人们对美好生活的新需求。百姓的“夜生活”是城市活力的象征。日益繁荣的“夜经济”正在成为中国经济新兴活力源。　　新华社记者张晨霖摄　　本报记者马婧实习生蔡静灵　　尽管白天刚下过雨，但夜幕下的三里屯依旧人流如织。“三里屯怎么这么多人？感觉比以前更热闹了。

　　二是注重通信标准变革引发的产业变革。

　　在私车拍牌“又难、又贵”的情况下，一张免费的“沪牌”理应成为香饽饽。2012年年底，上海市刚刚出台新能源汽车免费沪牌政策之时，这一政策曾被媒体誉为“史上最强”。然而，时至今日，一张价值至少7万余元的“沪牌”，也未能勾起上海市民购买新能源汽车的热情。　　除了“免费沪牌”，购买一台新能源汽车还能享受中央和上海市两级层面的补贴。上海市经信委副主任马静算了一下，在上海购买一台某品牌的插电式混合动力汽车，能享受到共计万元的补贴，“如果在上海市的闵行区，区级层面还另外有两万元补贴”。　　马静认为，当前正值新能源汽车推广的“最佳环境”，即“最高补贴季”。此前，国务院也发布消息称，将从今年9月1日起对3种新能源汽车免征购置税。然而，即便补贴如此“诱人”，还是鲜有个人主动购买新能源汽车。　　对此，上海市交通委员会秘书长高奕奕称，仅依靠“免费沪牌”并不能解决新能源汽车的推广难题，“还有一个关键问题，就是充电桩”。　　记者了解到，混合动力车并不在“免费沪牌”政策范围内，也未被列入新能源汽车范围内。因此，买一辆纯电动汽车，“充电”是否方便是困扰消费者的最直接因素。　　“充电桩”建设将成为上海下一轮新能源汽车推广应用的一大着力点。根据今天发布的《上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013～2015年）》，到2015年，上海将销售万辆新能源汽车，并新建各类充电桩6000个。但截至目前，上海仅有约1800个充电桩，177个充电点。　　高奕奕在回答中国青年报记者提问时称，充电桩建设目前推进的最大难点在于“进小区”，“居民小区物权关系复杂，跟物业公司、业主们协调有困难”。据悉，过去在充电桩建设过程中，部分物业公司和业主委员会对新能源汽车情况不够了解，对充电桩存有疑问或其他附加要求，导致推进效率较低。高奕奕透露，未来，上海可能要求所有新建小区按车位数的10%预留充电桩位置，公共场所的停车场也将按照类似要求来配备充电桩，“这些都不难，难就难在充电桩进入已建成社区”。　　一个可喜的现象是，在刚刚过去的6月，上海有580辆新能源汽车取得了“免费沪牌”，而这一数字，在今年1月时，还只有105辆。每个月，都有更多的人在购买新能源汽车，这一形势，较去年大有好转。今日财经热点资讯：。随州又现曾侯墓（组图）　　图片为曾侯夫人芈加墓中出土的部分青铜器。湖北省文物考古研究所供图　　在6日国家文物局召开的“考古中国”重大项目新进展工作会上，又一处曾侯墓地的发掘情况正式向媒体公布。　　湖北省随州市的曾侯墓地，因1976年曾侯乙墓的发现而为世人熟知。

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2019-08-1415:53二手平台不能沦为色情平台。在二手电商平台上，买卖双方理应恪守依法与诚信准则。

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　　致敬警察，感谢警属。上半年中钢协非会员企业粗钢产量现异常增长原标题：上半年铁矿石价格疯涨，非会员企业粗钢产量现异常增长，中钢协呼吁查清“谁在增产”从今年年初开始，铁矿石的价格一路飙涨，从450元/吨涨到7月初924元/吨的高点，创出了近5年来的新高。

”该社负责人盛磊介绍说，回收的小麦秸秆一部分供应周边养殖场当饲料，一部分送到县里的发电厂做燃料，另外还联系了内蒙古、宁夏等地的牧区。

　　5月和6月，联想分别在台北电脑展与MWC上海展上展出未来个人电脑的新形态无距5G笔记本计算机。