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在融资趋紧、销售遇冷的市场环境下，土地市场成交量价同比双双下跌近30%。
“梧桐树”20条人才新政出台，青岛人才总量达到53万人，其中两院院士52人。沿海区域发展的重要资源都是由海洋提供，并依托海洋成长为整个城市甚至是国家重要经济区。像东京湾，日本三分之一GDP由该区域贡献。浓缩到城市经济发展范围看，青岛也不例外。2018年，青岛市实现亿元，其中西海岸新区实现亿，占整城市的%。在财经评论家叶檀看来，青岛在发展海洋经济、湾区经济方面具有地缘优势、商业基础、人才基础。聚合海洋资源特色海洋经济受认可叶檀认为，依托海洋经济，继南部粤港澳大湾区、东部杭州湾大湾区之后，如果青岛与大连的海底隧道真能打通，中国第三个大湾区——渤海湾大湾区将形成。在她看来，青岛包括西海岸新区、海洋活力区所在的渤海湾区每年的投资以千亿级别的速度在增长，就是渤海湾大湾区未来发展的伏笔。如果渤海大湾区得以形成，青岛将如何利用自身优势实现高质量增长，其发展方向又会呈现何种态势呢？叶檀用自己的所见所闻讲述了青岛及西海岸新区发展的故事。第一次到访青岛，“红瓦、蓝天、绿树”给叶檀留下了深刻印象。现在的青岛除了有“红瓦、蓝天、绿树”，还有了“高楼、宽路、大海”。这里的“大海”不是指地理上的概念，而是新型海洋经济的象征。青岛统计局数据显示，2016-2018年青岛海洋经济实现持续较快增长状态，海洋生产总值平均增速在%左右。其中，2018年海洋新兴产业实现增加值366亿元，占海洋经济比重11%。“第一次参观青岛西海岸新区，它还没有成长起来，所有的规划都还是一个概念，记忆里从青岛到黄岛要坐很远的车，现在它已经成为青岛比较中心的地区。”在叶檀看来，青岛就像北京、杭州、成都一样在不断地扩张。“原来的青岛只有北部一个小圈，现在它在不断向南拓展，中间的海湾已变成了青岛的内海。”叶檀认为，如果说青岛附近要建成与粤港澳大湾区、杭州湾大湾区匹敌的大湾区，其将不会是一个庞大的、无所不包的湾区。而是一个能够展现青岛特色、发挥青岛优势的大湾区。叶檀表示，青岛在山东诸多城市中GDP稳居第一，三分之一的海洋人才汇聚在这里，围绕海洋的科工贸蓬勃发展，这些都是青岛发展的优势。即便是聚焦金融业，海洋金融也将是青岛的一大特色。在她看来，青岛未来发展需要扬长避短，而切入点就在海洋经济、海洋特色上。青岛西海岸新区围绕海洋经济的攻坚克难工作已经得到社会各界认可。2018年11月，《人民日报》刊文《青岛西海岸新区着力发展海洋经济》，点赞青岛西海岸新区聚焦海洋经济发展主题，更加注重经略海洋，不断提升生态环境，在黄海之滨逐渐打造出一座现代化国际新城。2019年1—7月份，青岛西海岸新区已签约注册项目162个，总投资3583亿元，其中世界500强项目13个，投资超过100亿元的项目5个。上半年，全区实际利用外资完成亿美元，同比增长%；利用内资253亿元，同比增长16%。此外，2019年上半年，西海岸新区全体居民人均可支配收入24000元，同比增长%，高于全市平均水平个百分点，增速位列青岛市第一。叶檀说：“在青岛工作，如果我是搞娱乐的，我会选择影都，如果做海洋经济，我肯定会到西海岸新区。”海洋活力区现身青岛海洋经济高端服务区呼之欲出叶檀说到在青岛做海洋经济，她会到西海岸新区，看中的不止是其丰富的海洋资源、雄厚的海洋经济实力。作为青岛西海岸新区核心区之一，海洋活力区的规划在她看来也是不小的吸引力。产业与配套的关系就如同鱼和水。没有相应的产业，与之相配套的服务就不能发挥其最大效用。没有相应配套，相关产业吸引不到足够的人才，在一个区域也就很难得到长足发展。海洋经济、海洋产业的发展需要有与海洋经济、海洋产业发展规律相符合的配套设施、服务。叶檀认为，青岛海洋活力区就会是海洋经济发展的一个优质服务区。她说：“看了青岛海洋活力区的规划，我认为一个围绕海洋经济和海洋人才的高端服务区已经呼之欲出。”规划图中，青岛海洋活力区被以“军民融合”产业集群为主的古镇军民融合创新示范区、以“创新科技”产业集群为主的青岛（胶南）新技术产业开发试验区和以“新型海洋经济”为主的西海岸国际旅游度假区、青岛灵山湾影视文化产业园区围合，处于青岛西海岸新区的几何中心，大有成为以平方公里撬动1000平方公里巨型杠杆的态势。青岛海洋活力区内部规划有产业活力区、人才活力区、公园活力区三大部分。其中，产业活力区重点培育海洋科技、海洋信息、海洋商贸、海洋金融、海洋资源等总部服务型新兴经济产业，未来会是青岛西海岸新区总部经济中心集散地。以产业活力区为核心，青岛海洋活力区依次打造了产业引擎圈、创新动力圈和服务补给圈。产业引擎圈核心职能是成为国际化产业服务枢纽、全球性文化交流平台和标志性滨海空间地标。创新动力圈主攻人才服务，将品质生活、品质健康、休闲交往、休闲度假等相关产业进行集合，覆盖公园活力区的同时联通人才服务区和产业活力区。服务补给圈主打市民服务，将现代居住、行政办公、配套教育、文娱商业等相关产业引入其中，为人才集聚提供强大的生活服务后盾。用叶檀的话来说，青岛海洋活力区的规划想到了生活，不像“许多地方的新区规划要么非常传统，看起来特别破烂；要么做一个商业居民配套给度假人群使用，看起来很漂亮，但孤零零的，没有生活的气息”。她认为，青岛海洋活力区的规划相对来说既漂亮又有人气。随着青岛及西海岸新区海洋经济的高速发展、青岛海洋活力区规划的逐步落实，叶檀相信青岛海洋活力区不仅会成为青岛海洋经济高端服务区，也会是青岛的一座未来之城，中国海洋经济中一个特别的新区。铁岭警方侦破部督网络赌博大案原标题：铁岭警方侦破部督网络赌博大案 案发地点:辽宁省铁岭市 案发缘由:在查处一起赌博案件时,参赌人员的一句话引起办案民警的注意 组织严密、分工明确,上午9点左右往账户进钱,下午两点左右往台湾方面的账户汇出赌资,有专人完成投注和与台湾赌博公司之间的赌资、返点等资金往来事务,一切赌博活动均在网络上完成。近日,辽宁省铁岭市警方成功侦破公安部督办网络赌博大案,侦破工作历时6个月,横跨10余省市,抓获各类违法犯罪嫌疑人50名,追缴非法所得2500万余元。
在上班日，台湾职场爸爸平均只能与小孩相处分钟，平均每周仅有天能和子女共进晚餐。
在旁边全程目睹经过的张大爷此时也终于醒悟过来。
尹卓表示，我国有大型的船台，拥有很强的建造能力，而且055驱逐舰的建造是系列化的，今后将批量生产，因此今年下水两艘完全有可能。 名副其实的海上多面手 据《中国青年报》报道，与排水量过万吨的表征意义相比，055型导弹驱逐舰防空反导作战能力上了一个新台阶，则更令人欣慰和鼓舞。
据说这是当下世界最为正确的人生观。
”心寒的是，此前站在自己一方的公公婆婆也冷眼相待，反而责怪媳妇没本事，管不住老公。
“一带一路”建设是各方共赢的事，就应该兼顾各方立场，寻求利益契合点和合作最大公约数。
第十六条当事人延长实施许可的期限的，应当在原实施许可的期限届满前2个月内，持变更协议、备案证明和其他有关文件向国家知识产权局办理备案变更手续。
你不需要有高超的PS技术，不必有想象力，也不用知道任何数据或细节。只要有一张个人照片，普通的家用电脑就能制造一张原本不存在的裸照。
今年，展示面积达60万平方米。第13届灯饰博览会5天时间约万观众入场，主会场万人入场;第14届灯饰博览会5天有20万人入场,主会场6万人，分会场14万人。其中:主会场万名采购商来自95个国家和地区(含海外买家近3000人)预约登记并到会。参展展位费收入1400多万元，门票100多万元。增强了“古镇灯饰”转型升级占据产业高端的信心。今年1-9月，全镇GDP实现亿元;规模以上工业产值亿元;固定资产投资亿元;出口总额亿美元。按照经济周期“前低后高”特点，预计今年底，古镇镇将实现生产总值112亿元，工业总产值212亿元，其中灯饰业产值实现159亿元，灯饰交易额达400亿元。确保完成市委、市政府下达目标任务。 2.新技术LED光源创新运用于灯饰产业，提升灯饰产业科技含量和价值。新技术LED带来全球照明界新的革命浪潮，光源是生产线的产品，灯饰是工业设计的作品，全镇每年超过两万多件新款灯饰投入市场。以住的要素驱动向创新驱动转变，加快了产业转型升级。 3.知识产权等无形资产对灯饰产业转型发展的贡献比率显著提升。国家局直接授权镇级成立“中国中山(灯饰)知识产权快速维权中心”是史无前例的。今年上半年，专利申请量为1707件，同比增长%，专利授权量2334件，同比增长%，均位居全市笫一，创新能力显著增强。 (二)敢于创新，商贸综合体聚能与各地直销基地释能，线上与线下营销覆盖，龙头企业内关联企业，龙头企业间强强联盟，创新了现代商业模式。 巴克商业模式(没有核心技术靠成本控制和服务营销成为行业龙头)。古镇灯饰凭借三十多年积累的物质基础和营商环境，以市场为导向调配资源要素，大力推动企业创新商业模式，这是超越科技的一种核心竞争力。一方面，在本地大力发展超级商贸综合体，构建灯饰产业总部集聚区，最近，星光联盟商贸综合体投入使用诞生了全球最奢华灯饰卖场。目前，全镇己建成大型灯饰商厦及配件市场7个(各场内超300家企业经营)，还有利和全球灯饰博览中心等一大批“巨无霸”正在建设中。另一方面，加快推进“中国灯饰之都(古镇灯饰)全国直销基地”，于第14届灯博会开幕式上颁授第一批4家牌匾，鼓励灯饰制造和商贸企业采取连锁经营、特许经营、联盟发展等现代经营模式，以古镇为依托向外拓展。如组建星光联盟集团、伟智联盟集团、文联灯饰联盟等，灯饰业巨头强强联合，共同拓展市场。实践效果是明显的，灯饰产业聚合集群化，行业标杆不可颠覆。目前本地工商企业达到3万家，其中灯饰及其周边配件制造和销售企业数超过万家，全国灯饰市场占有率保持在70%，出口130多个国家和地区，为我镇灯饰产业集群率先转型升级奠定基础。 (三)贯彻国家城镇化理念，积极探索“产城互动”，助推产业集群转型升级。 李克强总理指出城镇化发展必须有产业的支撑，产城同生发展。古镇镇坚持以城市发展引领产业、产城融合、产城互动、产城共进之路。中心区商贸功能更加明确，现代城市风格更加显化。 1.坚持以市场为导向，有序投放资源，扶持一批有竞争力的项目，优化产业载体。如利和广场占地245亩投资强度70亿元、大信新都汇古镇镇店占地105亩投入20亿元、投资超40亿元的星光联盟国际灯饰品牌中心、古一庆丰LED商贸广场、曹三灯都五金装饰城等，中心区土地集约利用率高，商贸功能配套愈发完善。 2.坚持以国家城镇化方针为导向，重点建设海洲“城际中心”，充实产业发展后劲。以特色饮食产业、绿色休闲产业、商业房地产、国际灯饰物流业、灯饰配件交易中心等，利用其近3000亩发展用地，打造转型升级新引掣。 3.坚持以珠三角发展世界级城市群的标准为导向，合理布局道路交通资源，畅通人流物流。作为产城融合的关键，古镇镇充分利用广中江高速公路建设，规划建设“一环三纵七横上高速”的骨干道路网络，解决道路交通承载能力的硬性需求，实现“通行高效化”，并依托城轨“古镇站”建设新交通枢纽中心，实现多种交通运输方式无缝对接，构建现代物流业，推动产业链从低端走向高端，确保古镇灯饰产业转型升级。(责编：张桂贵、孙红丽)。加大涉外法律人才培养 护航“湘企出海”“企业走出去增多，相应对涉外法律人才的渴求也在急剧上升，但是培养涉外法律服务律师又是一个漫长的过程。
中国人民的帮助也建立起了坦赞两国人民的友谊。在恢复联合国合法席位的斗争中，坦赞两国四次提案，特别是在1971年，坦桑尼亚代表利用对联合国议事程序的熟识，击败了美国提案。当听到恢复新中国合法席位之后，坦桑尼亚代表萨利姆在联合国大厅喜极而舞，他回忆说：“那种狂喜是努力争取换来的。作为中国的朋友，高兴是不言而喻的。”这种友谊，不因时间而磨灭，更因岁月流逝而弥足珍贵。历史亲历者赞比亚开国总统卡翁达这样回顾他和中国领导人的友谊，“毛泽东主席和周恩来总理都认为我们是真心诚意的。正是基于此，我们建立了友好关系，这是真诚的友谊”。他深信中国是“全非洲伟大的朋友，慷慨的朋友，全天候的朋友”。坦赞铁路精神是科学务实的精神。铁路是现代化的标志，建设铁路必须有科学精神，中国专家在勘测、设计和施工等环节认真细致、精益求精。根据1965年赴坦桑尼亚实地考察的结果，周恩来总理提出了修建铁路的三原则：一、修建标准要比坦既有铁路高；二、不能靠人海战术，要大量使用施工机械；三、要研究工期，坦赞铁路到底多长时间能够修成。在勘测和设计工作中，中方专家贯彻上述原则，详尽收集沿线地质、地貌信息，进行了艰苦的实地测量。1969年7月，坦赞两国的实地勘测工作基本结束，同年12月，坦赞铁路勘测报告最终完成。报告指出，在经济方面，“本线建成后，对坦赞两国独立自主、自力更生地发展民族经济、提高人民生活水平，都将起着极为重要的作用”。工程估价为“人民币9亿至10亿元”。在铁路设计的最后阶段，一种充分展现“中国智慧”的思路破解了坦赞两国因制动方式不同而僵持不下的困局。周恩来总理提出了一种“彼此结合”的思路，在坦桑尼亚境内采用空气式，到赞比亚境内换成真空式，并将这项技术难题交给了北京二七车辆厂来完成，工人只用三天就攻克难关，解决了问题，试制出了制动设备。技术难题的破解令两国代表深受感动，卡翁达总统后来也曾感谢周恩来总理，“对一些专家都认为无法解决的技术问题，居然找到了解决的办法，从而推动了坦赞铁路的建设”。坦赞铁路精神是艰苦奋斗的精神。艰苦的环境和宏大的工程需要人们拼搏，同时，环境越艰苦，工程越宏大，就越能唤起人们的斗志。开工典礼后，目睹中国专家的精湛技术和简陋生活环境，尼雷尔总统流下了热泪，他表示，“让我国人民参观修建中的坦赞铁路，他们可以从中国专家身上看到什么叫‘自力更生’，什么叫‘艰苦奋斗’！”坦桑尼亚境内的姆林巴至马坎巴科是“全线的关键地段”，在铁路建设的“姆马攻坚”中，三国工人充分展现了奋斗精神。正是发扬了“一不怕苦、二不怕死”的英雄主义精神，三国工人在阴暗潮湿、狭窄低矮、空气污浊的洞内工作，最终在硝烟中完成了一座座宏伟坚固的隧道。坦赞铁路穿越高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林，沿线许多地区荒无人烟，野兽群居出没，全线工程浩大，技术复杂，施工条件异常艰苦。有160多位建设者为坦赞铁路献出了宝贵生命，其中有65位是中国援建人员。坦赞铁路精神是平等友爱的精神。中国在国际交往中平等对待小国、弱国、穷国，真心帮助这些国家走上独立发展的道路。在第二次访问中国时，尼雷尔称赞中坦友谊是“一种最不平等的平等之间的友谊”。在火车全线通车时，尼雷尔感慨道：“铁路的修建过程自始至终都体现了双方的平等关系……中国向我们展示了改革创新和国与国之间相互团结的真正含义。”在1976年铁路正式交接那天，无数坦桑尼亚群众蜂拥到达累斯萨拉姆车站，像庆祝重大节日一样载歌载舞，他们用不流利的中文高呼“感谢中国人民的伟大援助”，在场的中国专家无不为之动容。这种平等关系，更体现在中国专家平等待人、尊重朋友的情感之中，他们以“三心”对待非洲朋友，即对朋友传授技术要热心，帮助朋友要耐心，对朋友的成长要关心。中国专家的真挚情感，赢得了非洲朋友的尊重。有位当地老工人回忆，“中国专家确实是诚心诚意地在教我们，他们只有确信我们已经掌握了工作技能才会离开”。另一位老工人也讲，“我发自内心地说，中国人到非洲搞建设，真是为非洲人好”。自1971年7月至1981年7月，中国为坦赞铁路培训各种专业人员1257人，占全路人员总数的1/6。大批工人不仅为铁路运营提供了人力资源，也为坦赞两国发展储备了知识。正如美国学者蒙洁梅所评价的，建设坦赞铁路使非洲青年成长为“严守纪律的工人和高素质的公民，他们能够从更高的角度审视进步和发展问题，并规划他们未来的图景”。