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“但利率是否变化还有待确定。”交通银行金融研究中心高级研究员陈冀认为，MLF利率变化并非降息的风向标。　　王一峰认为，随着未来利率并轨有望进一步推进，并遵循“先贷款、后存款”的模式，其中要解决的一个重要技术环节，就是增强贷款基础利率（LPR）与政策利率（比如MLF利率）的联动性，此时通过允许MLF利率适当下行，引导LPR和信贷利率下行更有意义。　　应对美联储降息保持定力，“以我为主”关注国内经济，仍是人民银行货币政策操作的主基调。中信证券研究所副所长明明表示，央行降息可能性不大，主要可能还是静观其变，国内货币政策将以我为主，根据流动性供需和经济变化来做调整，不排除进行降准。　　值得注意的是，国内物价水平继续上升，客观上也降低了央行降息的可能性。“根据8月份公布的数据，7月CPI同比上涨%，增幅较6月抬升个百分点，这意味着从物价水平来看，降息时机可能还未到。”兴业研究宏观分析师郭于玮表示。　　“未来结构性货币政策继续，定向降准可期，央行在降息方面定力犹在。”光大证券首席宏观分析师张文朗表示，在降低实体融资成本方面，央行更多依靠利率市场化推进实现，在经济无大幅下行压力背景下央行或保持一定定力，以便为之后的货币政策操作预留空间。　　人民币汇率波动并未对货币投放形成制约。王一峰表示，人民币汇率破7的市场影响整体可控，并没有出现趋势性贬值或跨境资本大幅流出，中美无风险利差也基本保持在120BP，扣除掉期因素后大致保持在70BP至90BP区间，利差水平比较符合政策目标。　　郭于玮认为，“汇率的贬值、利率的下降和货币供应量的上升均能够带来货币条件的放松。从这个角度来看，汇率贬值降低了近期调降利率的必要性。不过9月开始物价压力将有所回落，降低逆回购操作利率的可能性将上升。”　　实际上，为对冲税期等因素影响，本周以来央行共投放1900亿元流动性。“8月并不是缴税大月，所以对冲量相较于7月整体偏小。”王一峰表示，预计央行仍将等量或小幅增量对冲下旬到期量，公开市场操作在缴税高峰期后有望降频收力，8月市场流动性并无大碍。（黄紫豪）(责编：王仁宏、章斐然)。高校思想政治理论课的“道”与“术”　　【研究心得】　　习近平总书记指出：“思想政治理论课是落实立德树人根本任务的关键课程。

一段时间以来，一些优秀基层干部因各种原因在基层一线工作中不幸过世。各级党委和政府要关心这些优秀基层干部的家属，满腔热情帮助他们解决困难，特别是要把他们的老人和未成年子女照顾好。这项工作，要有专人负责、专人落实。在太空做实验，你也有机会参与中国空间站模拟图神舟传媒供图中科院空间应用工程与技术中心供图　　近日，中国空间站开通网上申报窗口，面向国内公开征集空间科学实验和技术试验项目　　实习记者于紫月　　太空牌无晶体缺陷的半导体、绝对球形的理想耐磨滚珠……近年来，随着空间技术的逐渐进步和空间活动规模的逐步扩大，越来越多的太空产品诞生。与地球表面迥然不同的环境条件也让太空成了科学实验的宝地。　　近日，中国空间站开通申报窗口，面向国内科研院所、高校、科技企业公开征集空间科学实验和技术试验项目，期望能把空间站建设成国家太空实验室。　　目前有哪些太空实验成果给我们的生活带来了改变？我国空间站与国际空间站相比，实验条件有何不同？主要能开展哪些科学实验？带着一系列问题，科技日报记者采访了中国科学院空间应用工程与技术中心应用发展中心主任张伟。

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今年前7月，我国与“一带一路”沿线国家贸易便利化水平不断提高，进出口增长%，拉动整体进出口增长个百分点。

数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。博览会共吸引全球约2300家参展商，其中60余家来自中国，是欧盟国家外的第一大参展商。与会人士认为，共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会，期待更多中国物流企业前来参展。　　　　两年一届的慕尼黑国际物流博览会创办于1978年，是全球物流行业第一大展会。作为世界顶级的运输物流盛会，展会囊括物流服务、信息技术和供应链管理等各个相关领域。　　“数字化是未来物流业发展的关键”　　在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下，德国邮政集团展台工作人员本杰明·施瓦姆正在体验叉车失稳情况。他迅速调整方向盘与操纵杆，直至视野重新平稳、屏幕警报解除。“这样的应激培训有惊无险，在叉车司机培训初期既能提高安全性、减少成本，又不影响学习效果。”摘下虚拟现实眼镜的施瓦姆表示。　　一个集装箱可以有多智能？在荷兰鹿特丹港务局展台，一个展示集装箱或倾斜、或摇摆，模拟着“漂泊”在海上的智能集装箱。就在上个月底，一个智能集装箱与其他41个普通集装箱一同随着货轮从鹿特丹港口出发，将记录未来两年船上的各种信息。该智能集装箱装有各类传感器、测量设备和太阳能电池板，可以测量空气质量、集装箱内外气候情况、集装箱内物体的运动、噪音、气味等几乎所有环境变量，还可以准确定位。　　鹿特丹港务局官员拉德马克表示，海运集装箱在装载和卸载期间，会从雷达中消失，最长“消失”时间可达数周。以从新加坡运往鹿特丹的集装箱为例，一路上要涉及30多个国家的海关规则，过程复杂。智能集装箱技术如果能进一步推广，将为打击走私犯罪，尤其是毒品走私，提供全新解决思路。　　本届博览会从各个方面展现了物流行业的数字化发展趋势。硬件方面，有可以自动跟随拣货员、穿行于仓库中的无人驾驶载货小车，可以自主装卸货物的快递无人机，在大型货仓内用于扫描货物条形码的扫描无人机；软件方面，有物流云平台解决方案，基于可穿戴指环、增强现实智能眼镜技术的视觉分拣方案……　　数字化既是机遇，也是挑战。德国联邦信息技术、电信和新媒体协会日前公布的一项调查结果显示，79%的货运公司将数字化视为物流领域的最大挑战。虽然绝大多数企业都不否认数字化带来的好处，但只有少数应用了人工智能、区块链或3D打印技术。阻力主要来自高人才成本、技术工人储备不足和激烈的国际竞争。　　“数字化是未来物流业发展的关键。”德国联邦交通和数字基础设施部部长安德烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示，人工智能、5G移动通信标准将是未来物流业的关键技术。

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