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图1全国强降雨落区预报图(8月15日08时-16日08时) 南方大部有高温 未来三天，西南地区东部、江汉、江淮西部、江南大部、华南北部、西北地区东南部、华北南部、新疆南疆盆地等地将有高温天气。
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女子随后一一倒下，只剩两人依旧挺身站立，代表台湾已知的“慰安妇”幸存者目前仅剩两位。 “日本政府道歉！”“还我阿嬷尊严！”……参加集会的民众高举漫画、标语牌，高喊口号，表示尽管“慰安妇”阿嬷逐渐凋零，但替她们向日本政府讨还公道的责任会由活着的人继续承担。 几位学生代表大声宣读了共同撰拟的决议文，内容包括要求日本政府向“慰安妇”正式道歉和法律赔偿；要求各个国家和地区在历史教科书上正确记录“慰安妇”历史，并施行教育；呼吁利用网络社交媒体，为“慰安妇”议题的教育尽最大力量等。集会民众还派出代表向“日本台湾交流协会”递交了抗议书。 抗议集会活动由长期从事“慰安妇”受害人救助的台北妇女救援基金会组织。据统计，二战中有2000多位台湾妇女被强迫沦为“慰安妇”，其中基金会确认并访谈过的有58位。2016年，以“慰安妇”为主题的“阿嬷家·和平与女性人权馆”成立，迄今已就“慰安妇”议题展开多项活动。 基金会执行长范情说，希望更多社会大众了解“慰安妇”史实及幸存者的生命故事，让历史错误与伤害不再发生。(责编：黄晓蔓(实习生)、刘洁妍)。周恩来生平年谱（1898年——1921年）1898年 3月5日，生于江苏省淮安府山阳县（今淮安市）。
报告期内，集团加权平均借贷成本上升至约%（于2018年12月31日：约%）。
（殷维）(责编：李慧博、吴亚雄)。上海针对第二届进博会开展知识产权保护百日行动原标题：上海针对第二届进博会开展知识产权保护百日行动第二届中国国际进口博览会（下称第二届进博会）将于2019年11月5日至10日在上海国家会展中心举办，各方筹备工作正开展得如火如荼。
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这显然不是良性循环，而且对很多人产生了负面影响，华盛顿有必要开展反思。北京市党的建设与组织工作融媒体平台上线6月30日，伴随着“别样党课”首期融媒体直播栏目的开播，由市委组织部、北京广播电视台联合打造的“党旗耀京华——北京市党的建设与组织工作融媒体平台”全面上线。“党旗耀京华”在北京时间新闻客户端、北京时间网站、北京IPTV三大新媒体平台同步推出，全市党的建设与组织工作加速迈入融媒体和全媒体时代。面对快速发展的信息社会，市委组织部积极探索，进一步推进党的建设和组织工作。“党旗耀京华——北京市党的建设与组织工作融媒体平台”汇集全市党建资源，以北京时间新闻客户端、北京时间网站、北京IPTV为核心，通过短视频、直播、图文、图集等多种形式覆盖全网各媒体渠道，与市委组织部已有的报纸、广播、电视等传统宣传渠道和方式相互融合，形成全媒体传播格局。“党旗耀京华”包括全媒体平台、新媒体矩阵、党建大数据、主题栏目等丰富的板块和内容。其中“党建大数据”以“十大热闻”“十大热词”等方式将最新最热的党建相关资讯实时进行直观展现。“主题栏目”按照融媒体时代大众阅读习惯，通过横向和纵向两个导航栏设置不忘初心、新时代新担当新作为、民呼我应、权威解读、党员榜样、党务知识、精品课程等十多个子栏目，为党的组织建设工作以及党员的日常学习提供便利。此外，还集纳了全媒体运用案例等其他相关的丰富内容。市委组织部新闻中心主任肖丹介绍，“党旗耀京华——北京市党的建设与组织工作融媒体平台”是市委组织部在舆论生态、传播方式发生变化的情况下，构建全媒体传播格局的第一步，是运用融媒体的思维、融媒体的机制开展党建宣传的探索。(责编：芦珊、陈泰然)。2019年上半年，两名“70后”成为省部级干部上述干部中从任职经历看，14名干部中3人曾任银行副行长：郭宁宁此前担任中国农业银行副行长；李云泽此前担任中国工商银行副行长；刘强此前担任中国银行副行长。
从1-7月产销情况来看，汽车产销整体仍处于低位运行。随着国六车型的不断增多，企业促销力度会有所减小，消费者观望情绪有望得到改善。(责编：鄂智超、李昉)。住建部：将加快推动住房保障立法 记者从住建部官网获悉，我国将加快推动住房保障立法工作，从国家层面明确住房保障顶层设计和基本制度框架。
根据欧盟现行规定，到2021年，欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底，欧盟又进一步出台新规，要求到2030年，新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。 降低汽车碳排放量有多种办法，如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等，但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车，达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示，传统动力技术的节能效果，每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准，必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车，成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。 然而，与减排目标的提升幅度相比，德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前，全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示，在德国，接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战，超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者，作为汽车制造强国，德国车企的燃油车制造技术十分成熟，向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势；电动汽车利润率只有燃油车的一半，车企对向电动汽车转型比较审慎。 此外，德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位，而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型，将不可避免地带来就业岗位流失等问题。 为鼓励电动汽车发展，德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露，正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出，电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴，并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布，将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始，柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶，成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后，第五个对柴油车限行的大城市。 一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布，将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此，大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计，到2030年，电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布，从2020年起，其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。 德国汽车工业协会主席马特斯表示，未来3年内，德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番，达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为，随着各大车企集中开发电动汽车，相关生产能力将显著提升。到2025年，困扰电动汽车的续航问题和成本问题，都将得到大幅改善。 （本报柏林电）。青运会舞台 多样化人才（体育大看台）8月12日，参赛选手在皮划艇（静水）体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间，体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入，社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。
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1976年4月清明节前后，在北京天安门广场，大批党员、工人、学生、干部甚至士兵和农民，为了纪念他，也为反对当时还当权的“四人帮”，举行自发的集会，被称为“天安门事件”，并发展成为全国性的反对江青反革命集团的抗议运动，为中共中央政治局在1976年10月粉碎江青反革命集团奠定了群众基础。