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  • 2025-11-22 00:10:42
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湖南省通过卓越高职院校建设、特色专业群构建、现代学徒制试点,特别是不断深化产教融合改革,职业教育服务能力显著提升,职业院校和企业实现了共同发展。湖南食品药品职业学院党委副书记、院长虢剑波说:“产教融合,实际上就是企业与职业院校的紧密配合、相互融通。学院与企业的联合,缘于相互的需要。企业需要对口的高素质的员工,学生需要适合自己的工作平台。”创办于1979年的湖南食品药品职业学院现有在籍学生7000多人。目前,学院已经与150多家知名的食品医药企业建立了长期、稳固、友好的校企合作关系和人才供求关系。在工学结合的人才培养模式、特色专业群建设、实践性教学基地建设、大学生创业培训孵化基地建设、师资(专家)互派、校企双主体育人等方面深度融合,大大提升了人才培养质量。40年来,学院为湖南食品和药品行业输送了大量高素质技术技能人才。同样得益于与企业的结合,湖南在全省推行“现代学徒制”试点,使学生一入学就具备两个身份——既是学校学生又是企业学徒。湖南汽车工程职业技术学院立足学员特点,瞄准高端企业,先后引入上海通用ASEP、保时捷PEAP、宝马BEST、北京汽车BSEP、上海大众SCEP、长安福特STWP等项目,共建人才培养基地。同时,还与三一重工、南车时代电动汽车等共建实训基地,与广东有道汽车集团、北汽株洲分公司等联合开展现代学徒制人才培养模式改革。位于株洲市的湖南铁道职业技术学院聘请中车株机的刘友梅院士,成立了院士工作站,聘请20名高层管理人员、技术人员为客座教授,聘请100余名技术骨干和能工巧匠担任兼职教师。同时,学校先后选派200多名教学管理干部和教师,到60多家轨道交通企业顶岗培训、挂职锻炼。这一进一出,实现了学校与企业最大限度的双赢。“学校脱胎企业,毗邻企业,融入企业,服务企业,我们的血管里流淌着企业的血液,在校企合作方面有着独特的优势。”湖南铁道职业技术学院校长方小斌介绍,学校紧紧围绕轨道交通装备制造与运用产业,不断深化产教融合,打造校企命运共同体。近五年,湖南铁道职院联合相关企业,合作建设了一批集技术服务、产品研发、产业孵化、实习实训等功能于一体的国际一流的轨道交通综合生产性实训基地,30多家轨道交通企业捐赠或援助了价值1亿多元教学仪器,学校主体专业学生100%在轨道交通企业进行过生产实习。“高职院校只有真正走校企合作之路,才会越办越好。”方小斌说。(记者龙军禹爱华)。盐城幸运彩民胆拖投注中得七乐彩大奖53万元8月9日晚,七乐彩第2019092期开奖,全国共中出一等奖6注,单注奖金万元,其中一注花落盐城市阜宁县板湖镇人民中路129号32090410号投注站,这位幸运彩民以胆拖守号单式的方式揽获其中一注,成为2019年盐城首个七乐彩一等奖获得者。据中奖站点销售员老郭说,中奖彩民赵先生是在附近做生意的外地商人,经常到他站点买彩票,除了喜欢购买双色球、3D外,偶尔也打买七乐彩。

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  【合肥速腾车主集体维权】  【合肥速腾车主集体维权】  “说实话,我对车子不是太懂,尤其车底下的东西更加不了解,当时就感觉车子开着很奇怪,毕竟是在开高速,我也很担心,所以赶紧去东阳的一家大众4S店做检查。”郑先生说。  结果,东阳的这家4S店检查车辆底盘后发现,原来是后悬架出现了断裂,而且出现断裂的这根悬架上,除了这次出现的断裂外,还有老的断裂裂痕。也就是说,在这一次出现断裂之前,这根悬架已经出现断裂的情况了,只是车主一直没有注意罢了。  听到4S店得出这样的检查结果,郑先生感到非常后怕:“高速上都是100公里/小时左右的速度在跑,要是那个时候出现断裂,不是要出大事情了!”  根据资料显示,郑先生的这辆速腾车是2014年4月22日出厂。据了解,新速腾从2012年3月上市以来,一直到今年(2014年)5月份,后悬架都是扭力梁非独立悬架。  【合肥速腾车主集体维权】  【合肥速腾车主集体维权】  而正是这一扭力梁悬架结构,当年在新速腾上市之初,就受到众多媒体的病诟。如今两年过去,速腾扭力梁后悬架断裂的投诉案例开始不断增多,当年埋下的隐患开始陆续浮出水面。  虽然在今年的5月前后,一汽大众在其2014款新速腾上把后扭力梁悬架悄悄更换上了多连杆独立后悬架,或许消除了断裂问题。但就之前所售的速腾及众多事故车主所投诉的断裂问题(据统计自2012年上市以来国内约销售出45万台速腾),目前一汽大众方面并未给出消费者合理的处理意见。  有业内人士猜测,速腾悬架断裂问题一旦启动召回,为车主更换悬架的话,不算人力,更换时间的花费,就单单一个悬架采购成本一汽大众的损失就不可估量。中消协表态 支持对上海迪士尼提起诉讼  北京商报讯(记者蒋梦惟)8月14日,就目前愈演愈烈的上海迪士尼存“服务温差”,采取“最严禁食限制”一事,中消协进行了公开表态。

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首先,就诗歌的长度而言,他认为诗歌只有简短方能激荡人心。

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