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(责编：王醒、初梓瑞)。“爆款剧”是怎么“炼成”的？图为《延禧攻略》服装不光服饰配饰还原，连一个小细节都遵循了清朝满洲宫内的规矩，满族女性每边耳朵上会扎三个耳洞，两耳共计六耳洞，各戴三只耳环，称“一耳三钳”。
杜文龙杜文龙是中国军事文化研究会网络研究中心主任。
除此之前，茶叶面条、牡蛎茶豆芽、抹茶涮肉、融入茶叶成分的茶盐和茶甜点……将茶完美融入到日本传统的怀石料理中去。
5月的华晨宇犹如即将到来的炎炎夏日一般火爆，演唱会，节目，视频各类工作忙的不停，小编希望他在忙碌工作的同时也要好好照顾好自己的身体，尤其接下来的高温天气中一定要随身带好防暑神器，好好的与大家浪这一夏。王卫东任西藏自治区监察委员会副主任、代理主任原标题：自治区人大常委会决定、决议、任免名单自治区人大常委会决定、决议、任免名单（2019年7月31日自治区十一届人大常委会第十二次会议
首都生活垃圾条例修法的背后，有一位70岁老人，半生岁月都“与垃圾为伍”。
初心如同衣服的第一个扣子，第一个扣子扣歪了，后头的一排扣子也就都歪了。
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为廓清行业乱象，净化行业生态，赋能产业成长，本次大会，将以“探索与锚定”为主题，诚邀主管机构和国内外行业大咖，共同探索区块链未来发展方向，锚定区块链未来的路径规划。 6月23日，由人民创投、31区主办，WeMedia新媒体集团协办的2018全球链界科技发展大会将在国家会议中心举行。区块链行业权威齐聚，一同拨开行业迷雾，洞悉链界未来。党派主委要有“四力”党派主委处在党派班子的核心地位、领导中枢，岗位重要、作用特殊。特别是进入新时代，党派主委要抓的工作很多，既要贯彻执行党的统一战线的方针政策和上级的一系列重要决策指示，强化对广大成员的思想政治引领，为实现中华民族伟大复兴中国梦，凝聚人心和共识；又要着力抓好自身建设，与新型政党制度赋予的政治地位、政治责任相匹配。因此，作为党派主委，要着重把握四个能力。一是要有把握方向的能力。讲政治是党派主委的首要职责，要坚持把深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为班子建设首要政治任务，使班子成员进一步增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”。要抓好抓实凝聚人心这个根本，在事关道路、制度、旗帜、方向等根本问题上立场不含糊，原则不动摇。二是要有统筹全局的能力。要积极适应新时代党派工作的发展变化，立足全局，以求真务实的态度发现新情况新问题，探索新思路、想出新办法，根据上级一个时期工作的总体要求，有针对性深入一线调查研究，实事求是，提出既能前瞻又能落地的真知灼见，助力党委、政府科学决策。同时，着眼新型政党制度下的参政党建设，制定本级党派组织建设的目标、规划、措施，形成工作指导意见。要善于抓重点带一般，特别是一个时期、一个阶段内党派工作应重点抓些什么，领导力量怎么分配和投入，主委都要胸中有数，做到重点工作重点抓、出成效，一般工作不漏项、出成果。三是要有善于结合的能力。做好党派工作贵在创新，也难在创新，但一定要创新，没有创新就没有活力。因此，要想做一个称职的主委，必须要有主动作为的思想，克服将上级指示照抄照转的现象，善于把上级的指示与党派组织具体工作的实际结合起来，找准具体的结合点、切入点、着力点，做到“不离上级的谱，唱活自己的戏”，特别是对看准想透的一些问题，要排除干扰一抓到底，做到不见成效不撒手，见了成效抓巩固。要树立高质量意识，立足新起点，坚持各自党派的鲜明特色，强化优势领域，高标准要求，高水平履职，集中力量打造精品项目和重点品牌，确保党派的各项工作都能以更精准的定位、更务实的目标，抓紧、抓实，抓出成效。四是要有维护班子团结的能力。团结是党派班子建设的核心问题，也是班子成员能力、水平、道德修养等综合素质的体现。作为主委，要把基点放在自己身上，做到用权不争权，律己不攀比，以身作则带头搞好班子团结。同时，要教育班子成员强化团结意识，认识到团结是一种责任，在班子中重大的贡献是维护团结，最大的过失莫过于损害团结。要经常反对自由主义，最大限度地调动一班人的积极性，为实现党派组织的工作目标去勤奋工作。（作者系全国政协常委，河南省政协副主席，九三学社河南省委会主委）。四川达州一商贸城遭遇大火 40个小时后仍未扑灭 中新网成都6月3日电(记者张浪)1日17时55分许，四川达州好一新商贸城负一楼库房发生火灾，四川11个市州数百名消防官兵紧急驰援达州灭火救灾。截至目前，火灾发生已过40小时，但现场仍未完全被扑灭。此次火灾还造成1名男子被困，获救后经抢救无效身亡。
不过与此同时，违规二次收费，尤其是派往农村的快递违规收费的情况日益突出。对此，刘君表示，快递末端不管距离农村多远，既已形成合同，快递企业没有理由向用户收取二次费用。 现象1：商品被擅自放于智能快件箱 北京的小区中，智能快件箱的存在越来越多。当收件人不方便收快递时，经过消费者同意，快递员可以将货物暂存在智能快件箱内。不过在实际使用过程中，一些消费者却总会遇到烦心事。 市民郭先生最近网购了一件商品，商品快到时正赶上郭先生出差不在北京，他原本以为快递小哥会像以前一样改天投递，但突然有一天他接到手机短信称，快递已被放入智能快件箱，而在此之前没有人询问郭先生商品是否需要放入智能快件箱。 无奈之下，郭先生只得通知家里老人去智能快件箱取件，可取件又需要扫描二维码，老人根本不会使用这种箱子。 等郭先生回京后，已经超出智能快件箱的取件时间。尽管快件箱可以选择不收费取件，但郭先生因为不了解取件流程，最终还是交了两元钱才打开了智能快件箱。郭先生觉得，两元钱是小事，但快递员应该先争得消费者同意再把货物放入智能快件箱。 现象2：快递件放便利店被收两元钱 前几天，市民吴女士的快递找不到了，但她在快递公司的APP里查询物流信息时显示，快递被小卖店签收。“我们小区总共有三个门，每个门门口都至少有两家小卖店，这到底是哪家小卖店？”吴女士赶紧给快递小哥打电话，这才搞清楚快递具体放在哪里。对此吴女士非常生气，因为尽管她接到过快递小哥的送货电话，但是自己已经明确告知对方家里没人，是否可以换个时间再送，谁想到快递小哥未经自己同意便把东西送到了小卖店，并且在系统中反馈了“已签收”的信息。 下班后，吴女士找到这家小卖店，从一堆快递中翻出了自己的那件快递。正要准备离开时，吴女士被店家叫了回来，“店家说因为我那快递体积大，所以让我交两块钱保管费，那些小一些的快递需要交一块钱。” 和前文中的郭先生感受一样，吴女士也认为一两块钱并不算大事，但问题是快递员应该征得消费者同意，“如果快递小哥能够问我一句，我肯定也会同意放便利店，因为他每天送快递也不容易。但未经我同意就这么随意处理，就太草率了。” 现象3：乡镇快递二次收费乱象频发 8月13日，四川省保护消费者权益委员会联合四川省市场监管局、四川省邮政管理局召开约谈会，对申通、中通、圆通、韵达4家快递公司进行约谈，要求停止取件二次收费。 乡镇快递二次收费，是指消费者网购时已经支付邮费或商家承诺包邮的情况下，在取件时却被快递公司乡镇服务网点强迫支付取件费或派件费。此前，省消委会发布《四川省乡镇快递取件二次收费社会监督调查报告》，显示目前全省绝大多数市州的乡镇均不同程度存在取件二次收费现象。 多位快递企业负责人在接受新京报记者采访时表示，快递站点已经布局到乡镇，一些村民也认可到镇里取件。但是如果要快递员进村派送的话人工成本会增加很多，“以四川为例，那里的乡村好多都在山里，道路条件也不好。更主要的是村里的快递量少，几家快递公司的量加起来估计也就两千来件。量少，就不足以支撑站点运营。” 背景 智能快件箱要最大限度征求用户意见 8月14日，国家邮政局2019中国快递“最后一公里”峰会举行。国家邮政局副局长刘君在发言中透露，国家邮政局和住建部在联合调研，要加快推进智能终端的建设，为此国家邮政局出台了《智能快件箱寄递服务管理办法》，10月1日起即将施行。 刘君介绍，《办法》支持将智能快件箱纳入公共服务设施相关规划和便民服务、民生工程等项目，在住宅小区、高等院校、商业中心、交通枢纽等区域布局智能快件箱。同时《办法》也明确要求，使用智能快件箱投递快件应征得收件人同意，投递快件后应及时通知收件人。“我理解，核心还是要维护消费者的权益，智能箱尽管方便，在使用的过程当中，我们要求还是要最大限度地征求用户意见，在便捷的过程当中，求得用户的满意，这是我们的努力方向。” 国家邮政局市场监管司副司长边作栋在接受新京报记者采访时表示，国家邮政局将出台智能快件箱的建设指导意见，该指导意见主要是为了推动地方政府把智能快件箱的建设纳入地方发展规划，推动地方在开展智能快件箱建设时有依据。出台指导意见的另一个意义在于，邮政管理部门在对智能快件箱进行管理时有参考、有依据。 解读 快递企业服务标准不能低于国家标准 国家邮政局副局长刘君表示，清理农村二次收费的问题是刀刃向内的一种自我革命。“有人可能会讲农村网络发展现在有些困难，收一点钱是合情合理的。但这个事情本身于法于理都说不过去，因为快递企业和用户形成商务合同当中，价格本身已经包括了寄递全程各个环节的成本，末端不管距离农村多远，你已经承诺了，没有理由再次向用户收费。” 中国快递物流行业高级专家、中国快递协会原副秘书长邵钟林表示，之所以出现乡村快递二次收费的问题，原因之一是快递业末端派送深度和价格之间的矛盾。他强调，国家邮政法和我国的快递服务标准对快递服务有明确规定，其中包括在快递服务的全部过程中只能有一次收费。同时，国家快递服务标准对快递服务深度也有明确要求，简单来说就是快递要“门对门、桌对桌”，“换句话来说，就是要按照门牌号码送到用户家中。同时还规定，快递服务应该有两次送上门，也就是如果家里没人，快递员有义务再送一次，如果还是没有人，用户就需要去指定地方自取。企业服务只能高于这个标准，不得低于这个标准。” 邵钟林表示，每个快递公司应该根据国标计算成本和价格，不能一边儿打价格战，一边儿在派送末端通过加价维持运营，这样就侵犯了消费者的合法权益。“如果快递企业认为派送的地方偏远而没有能力去送，那么在源头可以不收件，这对于企业来说不算违规，但一旦接受了这个快递，就不可以二次收费。”（记者吴婷婷）。青海玉树州发生严重雪灾 国家Ⅳ级救灾应急响应启动人民网北京2月20日电据应急管理部官方微博消息，今年1月以来，青海省多地连续发生大范围降雪天气过程，造成玉树州发生严重雪灾，部分农牧民生活出现困难，大量牲畜因觅食困难死亡。
本网记者受邀参与到华灯清洗体验工作，并将在随后的时间里与华灯班工人们一同对长安街253基华灯、6000多盏光源进行全方位的清洗检修。据了解，为迎接新中国成立70周年，今年华灯清洗检修工作还增加了华灯灯杆和上装部分粉饰更新、电缆绝缘摇测、灯杆接地保护电阻检测、灯台清洗并喷保护剂、工井清淤、灯台内部接线清洁除尘等项目，做到系统、全面、无死角。
但这并不意味着发展旅游业一定不会带来环境问题。
主流的造车新势力现在都已经开始踏踏实实在建厂，逐渐走上正轨。钟师说。 乘联会公布的数据显示，2018年上半年造车新势力销量仅为4544辆，在整个新能源汽车中仅占比%。其中，云度和电咖汽车占据了主要的市场份额，半年销量分别达2261辆和1953辆。 而数据显示，今年上半年新势力车企的销量逐步接近9%的纯电动份额。蔚来、威马、小鹏、合众、国能、速达、零跑等逐步进入量产周期，6月新势力的国能、速达、零跑等新企业开始试水量产。相比之下，去年表现较好的云度和电咖汽车，今年销量都只有数百辆。 虽取得一定进展，但是造车新势力半年销量均不过万的成绩单也让人唏嘘，尤其是在与传统车企的对比之下。数据显示，比亚迪今年累计新能源汽车销量为16万辆，同比增长%。另一家新能源巨头北汽新能源今年累计销量为万辆，同比增长28%。 值得注意的是，新能源补贴6月退坡的杀伤力也开始逐步凸显。今年7月，比亚迪销量为万辆，同比减少%，这也是比亚迪今年首次出现同比下滑。又如江淮新能源汽车7月销量更是同比大跌了%至1738辆。 日前，中国汽车工业协会已下调了今年新能源汽车销量的预期，从160万辆调整至150万辆左右。业内人士认为，体系仍不成熟、资金链尚未完善的造车新势力在应对过渡期影响时或又将面临新一轮的洗牌。 云度汽车相关负责人在接受中新经纬客户端采访时也表示，云度汽车2019年销量下跌的情况深受整体市场大环境影响。不光是云度汽车一家，整个新势力车企的发展都不如预期。该负责人说。 难突破交付壁垒 威马汽车创始人沈晖曾在2018中国汽车创新峰会表示：造车新势力最大的挑战是交付。这个交付是真正的交付，一般是将车交给线下用户，比如用户到线下店提到车，而不是一会儿交付给内部员工，一会儿交付给熟人。我们希望今年9月，用户能到威马的线下店提到车。对我们来讲，大面积交付车辆，才能洗刷忽悠的罪名。 上述云度汽车相关负责人说：对新势力车企而言，实现量产的难度，主要在于生产能力与市场认可度。 该负责人称，目前，大多数新势力造车企业采用借鸡生蛋模式，选择传统老牌车企作为代工工厂，容易在量产环节出现问题，而且品牌在生产进度、品质监管等方面会失去一定的话语权。 现在造车新势力已经相当于进行了第一轮淘汰，如果未能批量交付的下一步将很困难。中国汽车流通协会常务理事贾新光向中新经纬客户端表示。 数据显示，除了威马、小鹏、蔚来以外，其他新势力今年上半年的交付量普遍不足千辆。而前十位新势力交付量之和仅为30062辆，市场占比不足5%。 中新经纬客户端注意到，部分新势力车企提出的销量目标与交付现状存在较大差距。威马汽车目标在2019年交付达到10万辆，但威马今年上半年销量未足万辆。零跑汽车要在年内完成1万辆的销量目标，到2020年计划实现20万辆销量目标，但零跑目前仅交付10辆S01车型。原定于2018年底量产并小规模交付的奇点iS6，至今未交付上市。业内人士认为，造车新势力如若不突破交付壁垒，将很难实现持续发展。 钟师指出，新势力现在遇到的一个瓶颈也是从低产到量产的过程。据中新经纬客户端不完全统计，截至目前，实现量产的造车新企包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前途、电咖、零跑、汉腾、国金、国能共12家企业。 此外，大规模的资本投入对新势力车企也是一大挑战。作为造车新势力的头部企业，蔚来汽车在2019年一季度净亏损达到亿元，同比增长%。2018年、2017年、2016年净亏损额分别为亿元、亿元、亿元。这意味着最近三年蔚来汽车累计亏损已达亿元，历史累计亏损已超200亿元。 值得注意的是，从去年下半年开始，造车新势力公布融资的消息已慢慢减少。首批登陆科创板的公司里，也没有造车新势力的身影。 自燃、维权、裁员等负面消息不断 困境未止，造车新势力的负面消息却不断传出。其中，持续亏损的蔚来也是造车新势力中的话题王。首先是上半年的自燃事件、召回事件，在短短两个月内，蔚来在上海、西安发生了3起自燃事故。同时，6月份蔚来宣布召回市面上4803辆ES8电动汽车，原因是电池模组出现问题，存在安全隐患，这也是造车新势力的首例召回事件。随后，其又被曝出大幅裁员的消息。近日，有关出售电动方程式车队赛股权的消息又引起公众热议。 除蔚来汽车外，多家新势力车企都出现不同程度的问题。前不久，同为第一梯队的小鹏汽车因迭代升级引来车主集体维权。 此外，一些新能源汽车企业已经逐步退出市场。以曾在市场中占据较大份额的知豆汽车为例，去年8月开始就陷入了欠薪又裁员的丑闻风波中，如今已被相关部门公示为失信人。目前，知豆销量已出现断崖式下滑。新特汽车位于贵州省贵阳市贵安新区的工厂项目已经暂停建设。此外，游侠以及帝亚一维等造车新势力们，在业内也已经许久没有声音。 贾新光表示，造车新势力现在的情况并不乐观，都没有进入正常生产和经营的阶段。因此，目前有销量的要尽快达到稳定供货，增大销量，尽快达到规模批量，再下一步就是争取尽快盈利。尽管面临激烈的竞争和淘汰，但车企永远不要放松的是质量和服务。贾新光强调。成都连获投资类大奖 用“成都速度”迎接空前机遇 1月7日，环球视角·活力论坛举行，成都荣获2016年度最具投资吸引力城市、2016年度最具活力城市、2016年度中国绿色发展十佳城市等几项大奖。 不断刷新的成都速度 谈到营造良好的营商环境、发展城市活力，成都市投促中心副主任庞文中向在场的记者们介绍说，成都历史文化深厚、人居环境优越，作为西部地区重要的经济中心，成都经济总量位居全国主要城市第8位，金融综合竞争力中西部第一。2016年前三季度，固定资产投资总量位居副省级城市第一，民间投资增长%，增速比全国高12个百分点，体现出广大企业家对成都十分看好。 在中西部城市中，成都拥有最多的世界500强企业、最多的领事机构、最多的国际航线，拥有广阔的市场辐射力和影响力。
”她说，“现在我选择回国，成为一名动画导演和大学动画教师，也是想将自己学会的技巧教给更多国人，用动画讲好更多我们的故事，中国的故事。