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【合肥速腾车主集体维权】 【合肥速腾车主集体维权】 “说实话,我对车子不是太懂,尤其车底下的东西更加不了解,当时就感觉车子开着很奇怪,毕竟是在开高速,我也很担心,所以赶紧去东阳的一家大众4S店做检查。”郑先生说。 结果,东阳的这家4S店检查车辆底盘后发现,原来是后悬架出现了断裂,而且出现断裂的这根悬架上,除了这次出现的断裂外,还有老的断裂裂痕。也就是说,在这一次出现断裂之前,这根悬架已经出现断裂的情况了,只是车主一直没有注意罢了。 听到4S店得出这样的检查结果,郑先生感到非常后怕:“高速上都是100公里/小时左右的速度在跑,要是那个时候出现断裂,不是要出大事情了!” 根据资料显示,郑先生的这辆速腾车是2014年4月22日出厂。据了解,新速腾从2012年3月上市以来,一直到今年(2014年)5月份,后悬架都是扭力梁非独立悬架。 【合肥速腾车主集体维权】 【合肥速腾车主集体维权】 而正是这一扭力梁悬架结构,当年在新速腾上市之初,就受到众多媒体的病诟。如今两年过去,速腾扭力梁后悬架断裂的投诉案例开始不断增多,当年埋下的隐患开始陆续浮出水面。 虽然在今年的5月前后,一汽大众在其2014款新速腾上把后扭力梁悬架悄悄更换上了多连杆独立后悬架,或许消除了断裂问题。但就之前所售的速腾及众多事故车主所投诉的断裂问题(据统计自2012年上市以来国内约销售出45万台速腾),目前一汽大众方面并未给出消费者合理的处理意见。 有业内人士猜测,速腾悬架断裂问题一旦启动召回,为车主更换悬架的话,不算人力,更换时间的花费,就单单一个悬架采购成本一汽大众的损失就不可估量。中消协表态 支持对上海迪士尼提起诉讼 北京商报讯(记者蒋梦惟)8月14日,就目前愈演愈烈的上海迪士尼存“服务温差”,采取“最严禁食限制”一事,中消协进行了公开表态。
中国政法大学终身教授、中国价值哲学研究会会长李德顺,中国传媒大学新闻学院院长、《现代传播》主编、教育部长江学者隋岩,清华大学新闻与传播学院教授、新媒体传播研究中心主任彭兰,中国人民大学新闻学院教授、《国际新闻界》主编刘海龙,暨南大学新闻与传播学院教授、副院长、教育部青年长江学者刘涛等专家,以及来自全国多所院校新闻传播、哲学、计算机、心理学等领域的学者四十多人参加了会议。
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行业效益 据内燃机工业(含内燃机及配件制造业和汽车发动机制造业)601家独立核算的规上企业汇总数据,前六个月内燃机行业经济运行出现前高后低运行态势,三大指标与上年同期比涨跌互现,除出口交货值保持微弱增长外,营业收入、利润总额均出现负增长。
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张家口蓝天救援队获悉情况,立即进入救援状态,10余名队员在寒冷的野外彻夜救援,终于将坠崖男子平安送至山下。
现场有当地相关部门设立的临时接待点,协助登记投诉纠纷事宜。
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另外,在《论语》中,孔子还提出“君子博学于文,约之以礼”,也是主张学习或读书得处理好“博与专”的矛盾:既要广博,更要有个明确方向。
一时间,这家素来比较低调的机构被推到了聚光灯下。
下半年走势不稳 国五、国六标准的切换主要对新车的影响较大,其对二手车影响主要表现在价格方面,随着国五清库存的完成,该方面的影响逐渐减弱。
第二十一条当事人以专利申请实施许可合同申请备案的,专利申请被批准授予专利权后,当事人应当及时将专利申请实施许可合同名称及有关条款作相应变更;专利申请被驳回、撤回或者视为撤回的,当事人应当及时办理备案注销手续。