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在远离大都市的静冈县乡村，餐厅和旅馆服务员大多数都是六七十岁的银发族。
文字实录习近平总书记曾指出，改革开放是一项长期的、艰巨的、繁重的事业，必须一代又一代人接力干下去。改革开放只有进行时没有完成时。为什么要强调“改革开放只有进行时没有完成时”？改革开放40年来，中国实现了从非工业化国家到工业化国家、从“以阶级斗争为纲”到以经济建设为中心、从计划经济到市场经济、从闭关锁国到全面开放的四大转变。尤其是党的十八届三中全会以来，中国的改革开放进入新时期。一个时代有一个时代的主题，一代人有一代人的使命。
为推动文化产业实现高质量发展，以优秀文化产品和服务满足人民群众美好生活新期待，报告提出九条举措：一是加快文化供给侧结构性改革；二是把创作生产优秀文化产品作为中心环节；三是增强文化企业的市场竞争实力；四是构建规范有序的文化市场；五是打造文化产业人才高地；六是推动文化和科技深度融合；七是促进文化资源与金融资本有效对接；八是完善促进文化产业发展的财税政策；九是完善文化产业发展的法治保障。国内酒店跑马圈地能顺利反弹吗原标题：国内酒店跑马圈地能顺利反弹吗 北京商报讯（记者关子辰）国内酒店行业的扩张在经历了两年低增长期之后，如今再次提速。
水位在每年四五月间开始上涨，春汛来临时，水位猛涨，浊浪排空，航渡十分困难。
纵览从1G到5G的移动通信史，每次信息通信技术变革都伴随着技术标准之争，历次的标准之争又产生了哪些后续影响？在笔者看来，移动通信标准竞争涉及面较广，但整体而言可从两个维度来分析：一是参与标准制定企业的兴衰更替；二是信息通信产业的增质扩容。
6-7月份，来自高校和智库机构、行业机构的150余位专家组成专家初评委员会，对申报作品进行了评审，最终综合专家分数及每一部作品的传播分数，确定每一个项目有300部作品入围投票环节。这些作品集中展示了在重大政策、重大主题、重大活动、重大事件、热点问题和突发事件中的网上正能量引导作用，有力唱响了主旋律，充分弘扬了向上向善的力量，形象地诠释了普通人奋斗、奉献、向上向善的心路历程。
曾经只有一个人的志愿服务队伍，如今已是全国上亿志愿者的青春模范；昔日只有一家人的雪域边陲，今天已是守边兴边的发展热土。
此前，2月20日，中国中信集团有限公司原党委委员、执行董事赵景文被通报接受审查调查，成为今年金融领域落马的首名中管干部。本月11日，赵景文被通报开除党籍。此外，今年5月19日被通报主动投案，配合审查调查的中华全国供销合作总社原党组副书记、理事会主任刘士余也曾涉足金融领域，有过三年证监会主席任职经历。金融安全事关国家安全。
平台要严审商品供应商合法资质。
一方面，北约同意在此次理事会上讨论《中导条约》，是对此前俄罗斯方面强烈要求对话的一种回应，释放出改善双方关系的积极信号。俄罗斯与北约的关系自2014年乌克兰危机后一直处于紧张状态，北约始终在寻求改善的机会。此次讨论《中导条约》，也表明其试图阻止美国退出《中导条约》的意愿，一定程度上获取了俄罗斯的认同。此外，北约也认识到，其大部分成员国地处欧洲，如果美俄撕毁《中导条约》，欧洲的北约国家最先受影响。
新能源智能汽车品牌特斯拉也曾遭遇过与小鹏汽车类似的消费者维权事件。
红色文化是连接过去、现在和未来的重要精神纽带。从“砍头不要紧，只要主义真”的铮铮誓言，到“我们信仰的主义，乃是宇宙的真理”的坚定信念，再到“忠诚印寸心，浩然充两间”的凛然正气，一个个感人至深的红色故事，既是一扇窗户，让人了解过去、触摸历史，也是一粒种子，让人在内心激发认同、产生情感共鸣。
车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。