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采取侧卧位，并在背后加个枕头或者阻挡物，避免睡眠过程中翻身成仰卧位。

　　此次公益行动除陈明、金池、吉杰、谭维维、王铮亮、张歆艺之外，陈晓、郭京飞、光良、蒋欣、小沈阳、郁可唯等明星志愿者也将陆续加入，践行时代使命，传播爱心理念。穿行在山川的天府，奉献着即是幸福。

这几年，我国社会信用体系建设取得不断进步，联合惩戒措施应用范围持续拓展、联合奖惩机制实施成效不断扩大、信用信息归集共享总量大幅增长、统一社会信用代码制度全面实施。同时也要看到，伪造信息刷好评、把高仿当正品来销售、一些产品或服务信息“陷阱”多……现实生活中，消费领域假冒伪劣、虚假宣传、缺斤少两等损害消费者权益的情况时有发生，经营者信用状况与放心消费、安全消费、快乐消费的标准还有距离，也阻碍着消费潜力的进一步释放。

中国电视剧《恋爱先生》的译制工作已进入尾声。译制中心的配音演员们正加班加点，力争能在5月播出该剧。　　2014年，中国国家主席习近平访问蒙古国时，中蒙两国签署了一系列关于进一步加强影视剧制作、播放、交流等方面合作的协议。2015年，中国内蒙古广播电视台蒙古语卫视频道成立驻蒙古国影视剧译制工作室，负责落实中蒙两国相关合作项目。2016年，中国影视剧喀尔喀蒙古语译制中心在工作室基础上成立。中方5年内将向蒙方免费提供25部中国优秀影视剧译作，同时承担“丝绸之路影视桥工程”项目的实施。　　据译制中心负责人阿古拉介绍，译制中心已经译制32部共1476集中国优秀电视剧和4部电影，在蒙古国多家主流媒体播出了27部1181集电视剧和2部电影。短短4年多时间，蒙古国电视剧市场出现了“中国热”。“相信《恋爱先生》的播出将在蒙古国掀起新一轮中国剧收视热潮。”阿古拉充满期待地说。他表示，译制中心之所以在短短几年内取得如此好的成绩，除了中蒙两国政府的有力支持外，离不开一群敬业、专业、辛勤传播中国文化的蒙古国导演、翻译和配音演员的辛勤付出。　　“翻译中国电视剧是一种享受”　　翻译道尔吉分享了心得体会：“我们翻译的中国电视剧主要分为古装剧和现代剧两类。中国古装剧的台词文雅，常运用很多成语和谚语，翻译时需要保留原意并转换成蒙古国谚语表达，这样能帮助观众真正理解其含义。中国现代剧常用网络流行语，翻译时我们便会结合蒙古国的流行语。”　　道尔吉今年30岁，已是译制中心的金牌翻译。他大学本科学的是会计，但工作两年后决定学习中文。道尔吉就读于蒙古国光明外语学院，师从蒙古国著名汉学家包勒德巴特尔。接触中文6个月后，他就尝试阅读《三国演义》，一年后开始协助导师翻译中国电视剧。道尔吉在译制中心已翻译200多集中国电视剧。　　道尔吉说：“我很喜欢中文，喜欢中国电视剧翻译工作。翻译中国电视剧是一种享受。”在翻译过程中，他时常感叹中国文化的博大精深，其内涵又与时代一起发展、不断丰富。百闻不如一见。去年11月，道尔吉带着全家到北京和广州旅游。中国灿烂的历史文化和现代化发展令他们赞叹不已。　　译制中心共有12位配音演员，其中还有一对夫妇。妻子叫布尔根，被称作“海清专业户”。顾名思义，中国演员海清出演的角色都由她来配音，比如《小别离》《王贵与安娜》等。　　布尔根毕业于蒙古国电影学院表演系，大三到乌兰巴托电视台实习，开始涉足配音领域。译制中心出品的32部中国电视剧，布尔根都参与了配音。去年，布尔根把做主持人的丈夫巴特呼斯楞也介绍到中心做配音工作。夫妻二人在多部戏中为夫妻或恋人角色配音，默契有加。他们有两个儿子，大儿子9岁，已经在学校选修中文。　　“激励奋斗的题材在蒙古国青年中引起了共鸣”　　译制中心蒙方导演巴特其其格曾在蒙古国国家电视台工作多年，1993年开始从事配音工作，1996年成立了自己的工作室。巴特其其格从业经验丰富，可以说是蒙古国影视行业发展历程的见证人。她说：“译制中心配备了具有国际先进水平的配音设备，带来了专业的影视译制理念。感谢译制中心不仅把中国文化带到了蒙古国，同时为蒙古国培养了一批专业影视译制人才。蒙古国观众观看外国电视剧从此告别了解说式配音时代。”　　布尔根谈到配音体会时，也有类似的感受：“和解说式配音不同，中国电视剧的配音要对口型，根据剧情把角色喜怒哀乐的情感表达出来，就像自己在表演一样，很有挑战性。与此同时，这种方式让配音水平提高很快。观众也喜欢这样专业的配音，感觉剧中的演员就是在说蒙语。这是中国电视剧在蒙古国广受欢迎的原因之一。”　　“中国电视剧质量很高，贴近生活。剧本充满正能量，对年轻人有很好的教育意义。比如《北京青年》这部剧，反映出青年人通过自己的努力和勤奋创造光明未来的故事。中国电视剧对友谊和人性都做了极好的诠释，激励青年人为美好生活奋斗。激励奋斗的题材在蒙古国青年中引起了共鸣，适合发展中的蒙古国。”巴特其其格高度评价中国电视剧。　　巴特其其格表示：“中国的电视剧从剧本、拍摄到演员表演都很专业。为这么多部剧配音后，我对《平凡的世界》和《鸡毛飞上天》印象特别深刻。剧情自然不夸张，充满生活气息。它们都是通过普通人民群众的生活变化，反映国家的发展历程，生动讲述了国家由个人组成，然后通过每个人的努力来推动国家发展的故事。”　　“我觉得我的工作很有意义”　　根据收视率统计，《大丈夫》《结婚前规则》《冰与火的青春》《父母爱情》等中国译制电视剧收看人数均超过10万人次。其中《大丈夫》收看人数达到55万人次，刷新了此前译制外国剧在蒙古国的收视纪录。

多个“70”的结合，由表及里，更加充分有力地彰显了70周年这一主题。

8月11日下午，中央生态环境保护督察组发布通报，点名批评振华重工，要求上海市有关区县和部门要坚决落实辖区生态环境保护监管责任。不管是什么企业都要依法监管，严格执法。8月12日，振华重工在官网发布《声明》称，对于通报中提出的问题，将下决心、花大力气予以彻底整改。环境问题突出，违法行为频发上海振华重工（集团）股份有限公司（下称振华重工）隶属于中国交通建设集团有限公司，长兴基地是振华重工最大的生产基地，位于上海市崇明区长兴岛西南侧，占地约5000亩，主要从事各类港口机械和钢结构生产。

比如，TCL花了3年研发时间，开创了一个免污式洗衣机的全新品类，这项免污技术先后获得了中国国家技术认证及4项国际专利，TCL洗衣机由此成为行业全免污系统解决方案创立者、免污标准的制定者、洗衣机免污技术的持续创新者，展示着健康洗涤新方式。

治疗、治丧诸费皆玉霜独任之。

　　据悉，11月15日，由农业农村部信息中心会同陕西省果业管理局等涉农大数据和苹果产业相关企事业单位、社会组织发起的全国苹果大数据发展应用协作组在南京成立。

因此，不管技术多么先进，也不能超越国家的货币发行权。

这些投资曾在中国经济发展过程中发挥了重要作用，当年响彻大江南北的口号“要想富，先修路”就是这种作用的反映。然而时移世易，在经历了20多年的高速增长后，中国的传统基建渐趋于饱和，其对经济的拉动也出现了“边际效用递减”，同时地方政府债务风险也开始增加。在新形势下，如何把钱花好，让“好钢用在刀刃上”，就成了大家关注的焦点。为此，中央对症下药，开出两份药方：补短板与新基建。早在2018年9月，国家发展改革委就召开专题发布会，表示要“确保把有限的资金投向那些能够增加有效供给、补齐发展短板的领域，推动高质量发展”。发改委基础司副司长马强表示，中国交通基础设施还存在不少短板弱项，发展空间较大，是促进有效投资的关键领域。而在当年年底召开的中央经济工作会议上，“新基建”的概念也被首次提出。会议指出要“发挥投资关键作用……加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设，加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度，补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板”。如此来看，2019年7月30日的政治局会议“点名”城市停车场，就是对之前“补短板+新基建”思路的细化和完善。正如中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰所言：“投资新基建，不仅要补上传统意义上的基建短板，还要为长远发展打牢基础。”未来解决城市停车难题，离不开大数据、物联网等新基建从旁辅助。从这个意义上说，城市停车场建设，正处于补短板工程与新基建工程的交叉点上。万亿级市场待挖掘城市停车场建设，不仅对于有效投资有促进作用，还有着成为消费新支点的潜力。城市停车场的市场有多大？据北京清华同衡规划设计研究院联合中国城市公共交通协会发布的《停车行业发展白皮书》显示，仅2016年中国的停车消费已达4000亿元。抽象的数据背后，是实实在在的需求缺口。中国公安部交通管理局数据显示，截至2019年6月，中国汽车保有量已达亿辆；汽车保有量超过100万辆的城市共有66个，北京、成都汽车保有量超过500万辆。与之相对应的，却是中国城市汽车与停车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

在抗议者中形成了一个相当稳固的积极分子团体，他们非常狡猾地采取行动，不仅破坏民众正常生活，而且还损害了香港的国际地位。