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  • 2025-12-01 01:01:56
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比如常有人说,蛋白质加热会变性,影响吸收。

上学以后,读了不少历史小说,积累了一定历史知识。

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儿童幻想小说在中国刮起的“魔幻风”,令我国本土作家也积极创作幻想型儿童文学作品以飨读者,代表性作品有汤萍的《魔法小女妖童话系列》《魔界系列》,殷健灵的四卷本《风中之樱》,薛涛的《夸父与小菊仙》《盘古与透明女孩》等。这些作品呈现系列化、多卷本的特点,富有幻想色彩,有的还融入了我国传统神话元素。如同“哈利波特”一样,系列化、幻想型成为新世纪我国儿童文学创作的重要趋势,我国儿童文学终于插上幻想的翅膀,“飞”了起来。目前,新世纪我国儿童文学的发展,主要存在引进多、本土创作少,跟风多、原创少,城市多、农村少、题材分布不均匀,生产多、推广少等问题。此外,还有儿童小说人物塑造的脸谱化、同质化现象。这些问题的源头,恐怕还得归结为原创力不足,一个重要表现,就是在一些领域不同程度地存在想象力缺乏。我国特殊的历史文化语境使得本土原创儿童文学难以摆脱存在的某些教育和训诫的色彩,“太多的教化色彩,让我国大多数儿童书疏远了其阅读主体——儿童,从而为西方那些充满奇异幻想、符合儿童天性的儿童书的进入大开了方便之门”。这也解释了为什么“哈利波特”系列会在中国掀起这么大跟风模仿的浪潮。因此,新世纪外国儿童文学汉译带给我国本土儿童文学创作的启示之一,就是要进一步放飞想象力,将中国传统的神话传奇元素融入奇妙瑰丽的想象之中,为孩子们构建一个兴趣盎然的幻想天地。新世纪外国儿童文学汉译带给我国本土儿童文学创作的第二大启示,就是如何将儿童文学的类型化与文学性完美结合起来。一般来说,文学作品走向类型化的时候,往往会部分地牺牲文学性,而文学性强的作品,又较难类型化。儿童文学亦然。新世纪以来,我国儿童文学创作日渐向类型化靠拢,可读性加强了,但某些领域的艺术性却降低了,在类型化的进程中甚至出现良莠不齐、泥沙俱下的现象。相比而言,“哈利波特”系列却将儿童文学的类型化和文学性完美结合起来,成为老少皆宜的作品。我国目前的类型化儿童文学总体显得较为幼稚,文学性不足,与成人文学的分界十分明晰,但是“哈利波特”系列却以它深厚的文学性、丰富的知识性、悬念迭生的情节结构、生动形象的语言修辞等,超越了传统儿童文学的边界,模糊了儿童文学与成人文学的界线。以色列特拉维夫大学的佐哈儿沙维特教授指出,“罗琳通过提供一个次要的故事模式就打发了年幼的读者,这个次要的故事模式就是哈利波特与朋友们为战胜邪恶而经历的冒险”。这种历险故事在成人文学中俯拾皆是,但是将它老练地用于儿童文学创作中,并且加入成人文学中的哥特式小说元素和神话传奇故事,构建出一种新的魔幻小说模式,并非每个儿童文学作家都能做到,但是罗琳做到了,因此她成功了。新世纪以来,我国儿童文学的类型化趋向催生了一大批同质化的儿童文学作品,如何从中脱颖而出,成为让新一代儿童文学作家绞尽脑汁的事,或许“真要比高下,到头来,还是得到文学性上去找出路,还是得到纯文学中去吸取营养”。“哈利波特”的成功告诉我们,新世纪的中国儿童文学创作应该将类型化与文学性更好地结合起来,如此才能真正尝试与国际接轨,成为世界儿童文学大家庭中的一员。由上可见,外国儿童文学汉译对我国本土儿童文学创作的影响和启示是积极而深远的。“哈利波特”系列小说的成功告诉我们,中国儿童文学创作需要进一步丰富题材与想象力,促进类型化与文学性相结合,才能真正做到寓教于乐,起到怡情、生趣、教育、激发想象力等多重效用。(作者系国家社科基金青年项目“新世纪外国通俗文学汉译研究”负责人、西安外国语大学教授)。“冰淇淋元年”资本大涌入 品牌难培育这个夏天,我国冰淇淋市场迎来集体爆发。

  在私车拍牌“又难、又贵”的情况下,一张免费的“沪牌”理应成为香饽饽。2012年年底,上海市刚刚出台新能源汽车免费沪牌政策之时,这一政策曾被媒体誉为“史上最强”。然而,时至今日,一张价值至少7万余元的“沪牌”,也未能勾起上海市民购买新能源汽车的热情。  除了“免费沪牌”,购买一台新能源汽车还能享受中央和上海市两级层面的补贴。上海市经信委副主任马静算了一下,在上海购买一台某品牌的插电式混合动力汽车,能享受到共计万元的补贴,“如果在上海市的闵行区,区级层面还另外有两万元补贴”。  马静认为,当前正值新能源汽车推广的“最佳环境”,即“最高补贴季”。此前,国务院也发布消息称,将从今年9月1日起对3种新能源汽车免征购置税。然而,即便补贴如此“诱人”,还是鲜有个人主动购买新能源汽车。  对此,上海市交通委员会秘书长高奕奕称,仅依靠“免费沪牌”并不能解决新能源汽车的推广难题,“还有一个关键问题,就是充电桩”。  记者了解到,混合动力车并不在“免费沪牌”政策范围内,也未被列入新能源汽车范围内。因此,买一辆纯电动汽车,“充电”是否方便是困扰消费者的最直接因素。  “充电桩”建设将成为上海下一轮新能源汽车推广应用的一大着力点。根据今天发布的《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013~2015年)》,到2015年,上海将销售万辆新能源汽车,并新建各类充电桩6000个。但截至目前,上海仅有约1800个充电桩,177个充电点。  高奕奕在回答中国青年报记者提问时称,充电桩建设目前推进的最大难点在于“进小区”,“居民小区物权关系复杂,跟物业公司、业主们协调有困难”。据悉,过去在充电桩建设过程中,部分物业公司和业主委员会对新能源汽车情况不够了解,对充电桩存有疑问或其他附加要求,导致推进效率较低。高奕奕透露,未来,上海可能要求所有新建小区按车位数的10%预留充电桩位置,公共场所的停车场也将按照类似要求来配备充电桩,“这些都不难,难就难在充电桩进入已建成社区”。  一个可喜的现象是,在刚刚过去的6月,上海有580辆新能源汽车取得了“免费沪牌”,而这一数字,在今年1月时,还只有105辆。每个月,都有更多的人在购买新能源汽车,这一形势,较去年大有好转。今日财经热点资讯:。随州又现曾侯墓(组图)  图片为曾侯夫人芈加墓中出土的部分青铜器。湖北省文物考古研究所供图  在6日国家文物局召开的“考古中国”重大项目新进展工作会上,又一处曾侯墓地的发掘情况正式向媒体公布。  湖北省随州市的曾侯墓地,因1976年曾侯乙墓的发现而为世人熟知。

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有关部门应注意防范因用电量过高,电线、变压器等电力设备负载大而引发的火灾。

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