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其中，节约用水定额将通过分级制定通用值和先进值以更好地体现节水要求，具体包括14项农业定额、70项工业定额、3项建筑业定额、18项服务业定额。

中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌认为，签证中心因其与特定国家使领馆之间的授权关系，具有独占属性，实际形成了市场支配垄断地位。

加快发展跨境电商、加工贸易保税维修等新业态，培育进口贸易示范区。

　　文/本报记者刘珜宋霞傅辰林　　摄影/本报记者黄亮　　内存　　记录个人信用不良信息的不文明乘车行为包括：　　（一）采取违规进出闸机、伪造变造票卡等方式逃交票款；　　（二）在列车车厢内一人占用多个座位；　　（三）除婴儿、病人外，在列车车厢内进食；　　（四）推销产品或从事营销活动；　　（五）大声外放视频或音乐。

这是农村经营管理体制的一个重大变革，实现了新中国成立以来粮食产量的第一次大飞跃。

目前培养的专业网络安全人才约10万人，预计到2020年，网络安全人才需求将达140万人。

杭州遵循“保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理”的方针，探索遗产保护和民生协调发展的新路。

换言之，在新版Switch上任天堂用相同（或更小）的电池带来了更长的续航，这无疑要归功于全新的Tegra处理器，尽管NVIDIA并未官宣，但大家普遍猜测新版Switch的Tegra处理器更新了工艺制程，从28nm更新为16nm。

”全国乘联会秘书长崔东树分析，7月车市零售实际增速仍是大幅负增长，主要是由于国五促销的透支因素对7月的零售影响较大。

车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

按照划分，本市将针对农宅进行三类“升级”：规模更大的新建翻建，抗震和节能兼具综合改造以及单纯的节能保温改造。

当记者提起刘启泉的耳聋问题时，高玲芝说，刘启泉最近这些年听力一直不好，去年因为中耳炎在医院治疗，医生诊断是“陈旧性穿孔”，还问他以前受过什么伤。