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通信领域提速降费开展3年多来，通过提速不提费、流量不清零、取消语音通话长途和漫游费等多项措施，释放了实实在在的民生红利。

推动共享单车企业精细运营的任务尤为迫切。

位于北京大望路的罗勒家·三吃牛肉锅餐厅在等位区放置了一台智能电子秤，扫码即可量体重、测体脂，不少等位的女性纷纷掏出了手机。

每个幼儿园早上都按要求来清点人数，查明异常情况的原因，就这么难吗？2019-08-1218:15受影响民众和企业相比本身就力量悬殊，面对维权难的困境必须完善救济机制，在必要时甚至特事特办。

巴西自然资源丰富，新能源开发潜力巨大，在共建“一带一路”框架下，两国的相关合作将更加深入。

　　如果彻底取消达量限速，套餐外上网资费将成为运营商增收的“利器”。

重庆市第三体育运动学校校长杨鸿宁观看举重比赛后表示：“湖南、广东、福建这些举重强省依然有很强实力，我们需要迎头赶上。

（记者钱培坚）(责编：管福华(实习生)、孝金波)。北京西单文化广场启动大规模绿化原标题：西单文化广场启动大规模绿化　　改造后的西单文化广场地下钢架结构已经搭建起来。本报记者潘之望摄　　本报记者曹政　　长安街和西单北大街交会口，西单文化广场成为不少人逛西单时看到的第一个地标。广场虽大，树荫稀少，每逢盛夏都是行人躲着走的暴晒之地。最近几天，这里临街的地块露出了难得的绿荫。昨天，记者探访改造中的西单文化广场获悉，该工程西侧和南侧已经移交给园林部门，进入绿化冲刺阶段，预计明年下半年改造工程将全面完工。　　至少增加6000平方米绿化　　“过去万平方米的广场上只有不到200棵银杏。”中建二局北京分公司项目副总工刘云霁给记者打了个比方，这些银杏下的土层厚度只有50厘米左右，一米见方的树坑都被水泥和地砖围了起来，如同种在花盆里。想变城市森林，哪有那么容易？去年10月，西单文化广场正式启动改造。

这一由中国铁路总公司牵头组织研制，具有完全自主知识产权，达到世界先进水平的“复兴号”中国标准动车组，在涉及的254项重要标准中，中国标准占到了84%，试验速度可达400公里/小时。

这熟悉的场景，让他想起了年轻时的岁月。

华北屋脊，北台，灵应寺。

李健是海淀区应急办应急管理科科长，今年40岁，身材偏高偏壮，穿着年味十足的红色运动鞋和运动裤，从六层值班室到一层视频指挥中心，健步如飞，这跟他长期从事应急工作有关。春节期间，海淀区发挥“城市大脑”系统迅速感知、迅速处置的优势，强化对安全、消防、水务、市容等关键领域的监管，保障市民过一个欢乐祥和、喜庆安全的节日。点完名，李健转身走进隔壁的视频监控大厅，进行例行视频轮巡。举办庙会的公园、人流集中的交通枢纽、烟花爆竹售卖点等重点区域，即便监控平台没有报警，也要挨个看一遍，做到心里有数。“过去，一个路口装一溜儿探头，公安的、交通的、城管委的，各装各的各用各的。启动‘城市大脑’建设以后，全区有需求的部门把需求报到应急办，由我们统一安装、整合使用。探头数量少了，功能更强大了。”李健说。据此建设的“城市眼”就在全区建设、联网了8000余路高清数字探头。“150米范围内，能看清车内副驾驶座位上的人系没系安全带。抓拍交通违法和渣土车什么的，没有车牌号也能进行车脸识别。这跟过去靠人巡、肉眼看的效率不可同日而语。”李健很感慨。“城市大脑”由多个项目组成，有在建的，有建成的。海淀区房管局就建设了全区房屋全周期数据系统，每一处建筑的建设时间、层数、产权方、负责人以及周边医院、加油站等公共设施情况，都标注得一清二楚，一旦出现突发情况，能第一时间为分析研判提供数据支撑。这些数据库一个个叠加、整合，建成“城市大脑”，就能不断提高城市管理和服务迅速感知、迅速处置能力。“圆明园南门的人不算多，颐和园门口排队的人够多的，不过也在正常范围内。凤凰岭一号停车场快满了，还有车在陆续往里进。”李健一边看实时画面，一边跟调取画面的操作员同事聊着。“军博那儿怎么那么多人？队排的都拐弯了，是有什么展览吗？”看到军博西侧地铁站口附近人流密集，李健把电话打给了羊坊店街道的值班人员，对方回复，现场有人值守，人流量算正常，李健才放下心来。视频轮巡结束，李健回到六层值班室，这里还有政府办和应急办的其他同事也在值班。坐在电脑前，李健开始查看相关应急系统里的信息。作为应急办的干将，李健已经连续7个除夕没休息了，今年也是值完除夕值初四。“遇到突发事件，信息的迟报和漏报是致命的。我干的时间长有点经验，万一出事，什么情况、该具体通知谁，都能把握得更好一点。”李健告诉记者，即使不值班，只要没出北京，应急干部都不能喝酒、必须24小时开机待命。傍晚吃过晚饭，回到办公室，李健整理了一下早上从家里带来的被子，今晚，他和同事们都得住在办公室。大家一边分享着水果和零食，一边聊着各家的过节故事。窗外，路灯亮了，万家灯火。（记者于丽爽）(责编：逯琦、陈羽)。沪公交运营单位若拒用交通卡市民可拒付费用　　交通卡押金一直受舆论关注（资料图）　　东方网7月18日消息：据《劳动报》报道，公共交通卡有效使用期不得低于3年，到期后可免费激活继续使用。本市公交工具运营单位或工作人员拒用交通卡的，持卡人可以拒付本次消费费用。经过前期征询意见后，修订后的上海市公共交通卡管理办法日前正式向社会公布。