【合肥速腾车主集体维权】 【合肥速腾车主集体维权】 “说实话,我对车子不是太懂,尤其车底下的东西更加不了解,当时就感觉车子开着很奇怪,毕竟是在开高速,我也很担心,所以赶紧去东阳的一家大众4S店做检查。”郑先生说。 结果,东阳的这家4S店检查车辆底盘后发现,原来是后悬架出现了断裂,而且出现断裂的这根悬架上,除了这次出现的断裂外,还有老的断裂裂痕。也就是说,在这一次出现断裂之前,这根悬架已经出现断裂的情况了,只是车主一直没有注意罢了。 听到4S店得出这样的检查结果,郑先生感到非常后怕:“高速上都是100公里/小时左右的速度在跑,要是那个时候出现断裂,不是要出大事情了!” 根据资料显示,郑先生的这辆速腾车是2014年4月22日出厂。据了解,新速腾从2012年3月上市以来,一直到今年(2014年)5月份,后悬架都是扭力梁非独立悬架。 【合肥速腾车主集体维权】 【合肥速腾车主集体维权】 而正是这一扭力梁悬架结构,当年在新速腾上市之初,就受到众多媒体的病诟。如今两年过去,速腾扭力梁后悬架断裂的投诉案例开始不断增多,当年埋下的隐患开始陆续浮出水面。 虽然在今年的5月前后,一汽大众在其2014款新速腾上把后扭力梁悬架悄悄更换上了多连杆独立后悬架,或许消除了断裂问题。但就之前所售的速腾及众多事故车主所投诉的断裂问题(据统计自2012年上市以来国内约销售出45万台速腾),目前一汽大众方面并未给出消费者合理的处理意见。 有业内人士猜测,速腾悬架断裂问题一旦启动召回,为车主更换悬架的话,不算人力,更换时间的花费,就单单一个悬架采购成本一汽大众的损失就不可估量。中消协表态 支持对上海迪士尼提起诉讼 北京商报讯(记者蒋梦惟)8月14日,就目前愈演愈烈的上海迪士尼存“服务温差”,采取“最严禁食限制”一事,中消协进行了公开表态。
对于消费者来讲,更应增强防范,不能被违法违规信息所忽悠,致使自身权益被侵害。
它是一种激励,让我更加坚定了要为人民创作的信心。
忆及40余年前的情景,汪大使表示,那时中国国内环境还比较封闭,中国对外界来说是个十分神秘的国家。“那时中国人走出去的非常少,我们到国外也成了‘珍稀动物’,他们对我们很好奇。
再比如说减肥,尝试各种方法,几度衣带渐宽,几度肥胖重现。
因此国产漫改的创作,其核心在于取舍和平衡。
这几年,你说你没吸过霾防过,别人都不信你是中国人。
干大事不惜身,见小利不忘义,始终把人类命运放在心头。
那么这场颜色革命就真的无厘头了吗? 事情并非如此。
中国互联网协会理事长邬贺铨院士说,未来人与人、人与物、物与物都将通过5G网络进行高速连接,这也让黑客及恶意代码获得了更多的攻击机会,对移动办公安全、敏感数据等都会带来威胁。
而之所以影片能够大卖,在于它把握住了当下主流观众的脉搏,任性但是关键时刻有原则的哪吒,“我的命由我不由天”的哪吒,是符合时代情绪与年轻人价值观的,在这版新哪吒身上,许多人看到了自己。
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