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7月，新加坡汽柴油进口套利环比涨跌不一。7月中上旬，国际原油期货震荡走高，零售价上调如期兑现，区内汽柴油市场行情双双走高。业者入市集中补仓，市场交投气氛尚可。7月下旬，原油期货震荡整理，变化率负向区间波动，消息方面支撑减弱。柴油市场行情高位回落，汽油市场行情仍温和走高。“综观7月，尽管新加坡汽柴油市场行情震荡下跌，但均价比6月份仍有显著走高，其中柴油涨幅不及国内。因此，综合来看，7月新加坡汽柴油进口套利环比涨跌互现。”金联创成品油分析师姜娜表示。出口方面，以华南市场为例，7月1日~29日，国内汽油出口利润均值为73元/吨，盈利环比增加401元/吨；柴油出口利润均值为374元/吨，盈利环比增加265元/吨。国内汽柴油出口盈利双双走高。据姜娜介绍，7月中上旬，新加坡汽柴油价格先抑后扬，国内零售价兑现上调，主营炼厂汽柴油价格顺势走高，但涨幅不及新加坡汽柴油，因此汽柴油出口盈利双双走高。7月下旬，新加坡汽柴油价格震荡走低，而零售价调整搁浅，主营炼厂汽柴油价格维持稳定，因此汽柴油出口盈利随之收窄。而整体来看，7月份汽柴油出口盈利水平环比均有不同程度走高。后市国际原油期货价格不乏震荡上行可能，消息方面影响有限。与此同时，受降雨天气增多影响，工矿、基建等终端用油单位开工或有降低，柴油需求不佳；同时，车载空调使用频率提升，汽油需求尚可。“8月上旬，主营单位暂无销售压力，汽柴油以挺价为主。同时，新加坡汽柴油价格跌后复涨，预计8月上半月成品油进口套利空间环比或有走高。“姜娜表示。（刘叶琳）(责编：杜燕飞、王静)。台风利奇马席卷山东寿光 北京蔬菜价格涨价30%受“利奇马”影响，“蔬菜之乡”普降特大。本次强暴雨持续时间长、强度高，降水量为1959年有气象记录以来最大一次降水。

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“但利率是否变化还有待确定。”交通银行金融研究中心高级研究员陈冀认为，MLF利率变化并非降息的风向标。　　王一峰认为，随着未来利率并轨有望进一步推进，并遵循“先贷款、后存款”的模式，其中要解决的一个重要技术环节，就是增强贷款基础利率（LPR）与政策利率（比如MLF利率）的联动性，此时通过允许MLF利率适当下行，引导LPR和信贷利率下行更有意义。　　应对美联储降息保持定力，“以我为主”关注国内经济，仍是人民银行货币政策操作的主基调。中信证券研究所副所长明明表示，央行降息可能性不大，主要可能还是静观其变，国内货币政策将以我为主，根据流动性供需和经济变化来做调整，不排除进行降准。　　值得注意的是，国内物价水平继续上升，客观上也降低了央行降息的可能性。“根据8月份公布的数据，7月CPI同比上涨%，增幅较6月抬升个百分点，这意味着从物价水平来看，降息时机可能还未到。”兴业研究宏观分析师郭于玮表示。　　“未来结构性货币政策继续，定向降准可期，央行在降息方面定力犹在。”光大证券首席宏观分析师张文朗表示，在降低实体融资成本方面，央行更多依靠利率市场化推进实现，在经济无大幅下行压力背景下央行或保持一定定力，以便为之后的货币政策操作预留空间。　　人民币汇率波动并未对货币投放形成制约。王一峰表示，人民币汇率破7的市场影响整体可控，并没有出现趋势性贬值或跨境资本大幅流出，中美无风险利差也基本保持在120BP，扣除掉期因素后大致保持在70BP至90BP区间，利差水平比较符合政策目标。　　郭于玮认为，“汇率的贬值、利率的下降和货币供应量的上升均能够带来货币条件的放松。从这个角度来看，汇率贬值降低了近期调降利率的必要性。不过9月开始物价压力将有所回落，降低逆回购操作利率的可能性将上升。”　　实际上，为对冲税期等因素影响，本周以来央行共投放1900亿元流动性。“8月并不是缴税大月，所以对冲量相较于7月整体偏小。”王一峰表示，预计央行仍将等量或小幅增量对冲下旬到期量，公开市场操作在缴税高峰期后有望降频收力，8月市场流动性并无大碍。（黄紫豪）(责编：王仁宏、章斐然)。高校思想政治理论课的“道”与“术”　　【研究心得】　　习近平总书记指出：“思想政治理论课是落实立德树人根本任务的关键课程。

在很长一段时间，“人机融合”可能是内容创作领域的主流。

除了消费者保持足够的理智与清醒，监管部门同样需要不被乱花所迷，让“人造肉”归于真实与本真，成为消费者多元化的选项之一。

“在此背景下，中国外贸依旧保持平稳增长，展现了其较强的韧性。

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