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涉案27亿元!上海警方侦破本市首例虚开增值税专用发票骗取留抵退税案件

  • 2025-11-06 07:36:07
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11日下午2时30分,市消防支队沂水大队冯家庄中队在扑救完一民房火灾返回途中,行驶到沙沟镇路段时,他们发现一辆白色的轿车停在路边,后轮悬空,车上司乘人员站在寒冬中冻得瑟瑟发抖。带队指挥员立刻要求停车,并下车查看。该车辆因雪后道路湿滑,行驶中滑出主道,导致后轮悬空,由于车辆较重,车主无计可施。消防员迅速下车,在用绳索固定轿车前保险后,与车主一同将遇险车辆拽上主道。获救后,车主及其家属连连感谢,并掏出200元钱执意要送给消防员作为感谢,被消防员拒绝后,一同乘车的该车人员又拿出几盒烟塞给消防员。消防员口中直喊着“不要,不能要”,并立即启动消防车离开现场。事后,该消防站带队指挥员表示,有警必出、闻警即动,奋战在人民群众最需要的地方,是消防员职责所在,“这起事故发生在我们出警返回途中,无论救火救人还是处置灾害事故,‘竭诚为民’都是每一名消防员的职责。”(责编:杨阳(实习生)、张雨)。旅游消费 新服务新选择原标题:旅游消费新服务新选择(扩大内需看亮点·消费③)走进旅游超市,定制游、深度游、亲子游一应俱全;打开手机应用,机票、酒店、景点门票一步搞定;来到旅游景区,道路更顺畅、基础设施更完善、服务更周到……近年来,随着供给侧结构性改革的深入推进,旅游市场不断升温、活力四射。对于国人来说,外出旅行,追寻诗与远方的美好,成了一件越来越简单、越来越惬意的事儿。经济新常态下,我国步入大众旅游时代,文化和旅游部的数据显示,今年上半年国内旅游人数达亿人次,同比增长%。

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根据欧盟现行规定,到2021年,欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底,欧盟又进一步出台新规,要求到2030年,新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。  降低汽车碳排放量有多种办法,如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等,但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车,达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示,传统动力技术的节能效果,每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准,必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车,成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。  然而,与减排目标的提升幅度相比,德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前,全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示,在德国,接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战,超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者,作为汽车制造强国,德国车企的燃油车制造技术十分成熟,向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势;电动汽车利润率只有燃油车的一半,车企对向电动汽车转型比较审慎。  此外,德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位,而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型,将不可避免地带来就业岗位流失等问题。  为鼓励电动汽车发展,德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露,正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出,电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴,并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布,将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始,柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶,成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后,第五个对柴油车限行的大城市。  一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布,将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此,大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计,到2030年,电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布,从2020年起,其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。  德国汽车工业协会主席马特斯表示,未来3年内,德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番,达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为,随着各大车企集中开发电动汽车,相关生产能力将显著提升。到2025年,困扰电动汽车的续航问题和成本问题,都将得到大幅改善。  (本报柏林电)。青运会舞台 多样化人才(体育大看台)8月12日,参赛选手在皮划艇(静水)体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间,体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入,社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。

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