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（主持人：孙婷婷 视频拍摄：关萌 视频剪辑：马那甫实习生吴一凡）相关阅读：。奇葩诉求多 信息验真难 平台监管弱 公益“众筹” 要有“监管”原标题：公益“众筹”要有“监管”（关注网络诚信建设系列报道⑥）今年上半年，民政部指定的第一批互联网公开募捐信息平台为全国992家公募慈善组织发布万余条募捐信息，为慈善组织开通的在线筹款功能筹款总额超亿元，同比增长三成……近日，中国社会组织公共服务平台“晒”出在线公益成绩单。随着今年5月第二批平台对外公布，民政部指定的募捐信息平台扩充至20家。在线公益一片红火，但不容忽视的短板也让不少网友担心：众筹项目存猫腻，假求助真骗钱；审核机制现漏洞，潜规则暗操作；违规平台无资质，“山寨”募捐花招多。
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想让业委会发挥更大的作用，除了让它顺利建立起来，还得让它真正运转起来。
在最窄处仅21海里的霍尔木兹海峡，航运既高度集中，又充满风险。在海峡南侧的阿曼飞地穆桑代姆，你能收听到同阿拉伯语广播一样频繁的波斯语广播。海峡贸易关系美国利益文章称，尽管波斯曾对霍尔木兹海峡声称主权，但从来没有一个组织真正控制了整个霍尔木兹海峡。长期以来，伊朗一直面临来自山里的麻烦。居住在附近山区的俾路支人和逊尼派俾路支分离主义组织真主旅多次对伊朗发动致命袭击，包括在2009年的一次爆炸中杀死15名伊斯兰革命卫队成员。鉴于此地没有唯一的控制力量，由全世界最强大的海上力量美国，来充当霍尔木兹海峡贸易的最终保障者，符合美国的利益。小鹏汽车3个月迭代引发车主维权插图：《中国经济周刊》美编刘屹钫《中国经济周刊》记者张燕|北京报道编辑：谢玮编审：张伟7月10日，2020款小鹏G3正式上市。据小鹏汽车官方称，小鹏G3以综合得分率%获得C-NCAP测试五星评价，在造车新势力中位列前茅。让小鹏汽车没想到的是，这款新车还未上市，先引来了老客户的退车潮。《中国经济周刊》记者从多名小鹏汽车车主处了解到，7月13日，一些车主聚集在北京、上海、广州、杭州、深圳等地的小鹏汽车城市服务中心，以小鹏汽车欺诈消费者、侵犯消费者合法权益为由发起了维权。产品迭代快，车还没到手就被淘汰记者了解到，小鹏汽车2019款G3车于去年12月正式推出，但首辆新车直到今年3月才开始交付。首批车主刚拿到新车才3个多月，小鹏汽车就推出了2020款小鹏G3。而此时，还有部分车主仍在等待2019款的交付。从小鹏汽车发布的公开资料来看，2019款小鹏G3和2020款小鹏G3的区别主要体现在续航里程和价格方面。与2019款相比，2020款小鹏G3在续航里程上大幅提升，最大续航甚至可以达到520km，而老款最大续航里程仅为365km。此外，新款车型还增加了部分级别自动驾驶功能。2020款小鹏G3根据续航里程的不同分为G3520、G3400两个型号，共6款配置车型，其中续航里程为400km的版本，旗下3款车型的价格为万元~万元；而续航里程为520km的车型，售价分别为万元~万元。而2019款小鹏G3续航里程为351km和365km的3个版本车型，前者补贴后售价为万元～万元，后者补贴后售价为万元～万元。也就是说，续航里程在400km的新款G3，与此前的老款车相比，起售价格仅贵出了几千元；而续航里程达到520km的2020款G3车型，起售价格甚至比续航里程为365km的2019款车型还便宜了6000元。车到手还不到一周，就成了老款。来自北京的车主王先生愤愤不平地告诉《中国经济周刊》记者，自己是6月初在小鹏订购的新车，当时销售人员表示，受到补贴退坡的影响，这款车迟些日子大概率会提价。在整个推销过程中，也只字未提即将有新车型上市的消息。王先生展示了一张在维权车主群中广泛流传的截图。截图显示是小鹏汽车官方APP上的问答界面，面对用户关于是否会有新车上市的询问时，小鹏客服表示未有关于新车型的消息。而在此仅3天后，2020款小鹏G3正式推出。我们拿到的资料显示，2020款G3研发用了10个月，现在最早拿到2019款车的车主开了都没有10个月，这不是欺骗隐瞒是什么？王先生说道。道歉难熄车主怒火，何小鹏被称不够朋友在小鹏APP的留言区，处处可见部分车主的不满言论，其中有客户称，在小鹏汽车眼中，老用户不如狗钱包和脸都被按在地上摩擦。面对车主们的不满，7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏公开向受影响的车主道歉，何小鹏称：我们这次硬件的快速迭代，真的给我们之前的鹏友们添堵了，对不起！在这份长达4000字的道歉声明中，何小鹏解释称小鹏汽车被误解了。他表示，定价是在综合成本、市场及用户接受度等方面综合考虑后的结果，新款与老款实际成交价格还是具有明显差异。以G32019款尊享版为例，官方指导价为万元，补贴后售价为万元。但是，不同阶段的用户购车后，再根据当时的购车权益计算后，实际成交价格为万元、万元和万元3档。而同档次的2020款G3520智享版的售价为万元。网上的图片拿我们2019款车型的中高配和2020款车型的低配做比较，这样的比较是会产生歧义的。何小鹏解释称，今后我们会做到将策略和变化提前告知。针对车主的诉求，何小鹏表示，出于技术、安全、法规等原因，小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航，只能竭尽所能给出一个补偿方案：从即日（7月12日）起，G32019款的所有个人车主（包括家人）3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。
全国人大机关有关负责同志参加了宣誓活动。加油站能否扫码支付应有统一规范--旅游频道原标题：加油站能否扫码支付应有统一规范 加油站扫码支付不能止于地方性规定，政府有关部门有必要进行统一调查研究、科学论证，从而更好地指导加油站经营行为，兼顾安全生产和消费便利。 据澎湃新闻报道，近日，记者前往洛阳多家加油站调查发现，现场进行扫码支付的现象普遍存在。
”参观过程中，三峡集团党组书记、董事长雷鸣山说，正是一代代三峡人孜孜不倦，奉献担当，才铸就了三峡工程这一世纪工程。“黑眼睛黑头发黄皮肤，永永远远是龙的传人。”“长江长城，黄山黄河，在我心中重千斤。无论何时，无论何地，心中一样亲。”……看着眼前奔腾的长江，两岸青年感慨万千，在三峡82平台共同唱起《龙的传人》与《我的中国心》，彼此靠近，彼此握手，分享同一张乐谱，唱起同一首旋律。“海峡两岸都是血脉相连的炎黄子孙，面对文化差异，不应对立抵抗，要互相包容，增进交流。”“中华文化的根在大陆，在两岸各有发展，虽然我们分隔有时，但最终会重新汇流在一起。”……在两岸文化交流座谈会上，台湾青年各抒己见，表达了对中华文化的看法。在湖北学习、就业、创业的台湾青年表示，随着“31条”及各地惠台政策的推出，大陆给台资企业提供的优惠政策越来越多，这些体现同等待遇的措施促进了两岸交流，他们身边有越来越多的朋友愿意到大陆发展。“体验营是一堂历史课、文化课，不仅能让台湾青年看到大陆的锦绣山河，更为他们提供了了解学习中华历史文化的机会，有助于推动两岸青年学子的文化交流，共同促进中华历史文化文明的传播。”郁慕明表示，两岸文化一脉相承，这是真正连结血脉的东西。中华儿女文史体验营并不是三峡集团与台湾同胞交流的唯一载体。1997年起，原中国长江三峡工程开发总公司（三峡集团前身），每隔两年便会在三峡工地召开海峡两岸三峡工程技术研讨会，连续四届邀请台湾地区中兴工程顾问社、资源及环境保护服务基金会等组织的专业人士，共同研讨长江截流围堰技术、大坝混凝土浇筑技术等问题。自2008年来，台湾地区共有39个团组、各界人士1400余人次来访三峡集团，交流座谈。与此同时，三峡集团约有60余批次、180多位集团高层及专家，赴台湾进行业界及学术交流。(责编：黄晓蔓(实习生)、杨牧)。透过暴行我们看到了什么 13日晚、14日凌晨，香港国际机场发生骇人听闻的暴力事件：非法集会的部分激进暴力分子，在众目睽睽之下非法禁锢、围殴、施虐执行采访任务的《环球时报》旗下环球网记者付国豪和另一内地旅客。我们对如此暴行表示最强烈的谴责！我们坚决支持香港警方和司法机构果断执法、严正司法，将违法犯罪分子绳之以法！ 这些天以来，一次次暴力事件，让世人看清了香港所谓“和平示威”的真面目。
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