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我国铁路货运量变化趋势表货运站是铁路进行货物运输的基础单位，目前我国铁路货运站基本保持传统状态，货运设备设施及管理模式落后，功能单一，不能很好地适应现代物流发展需求。二、铁路货运枢纽布局及功能定位的影响因素货运枢纽布局及功能定位受到货运站自身规模、货运现状、区位特点、周边产业布局规划及铁路货运相关规划的影响。现代枢纽铁路货运场站的布局及功能定位应以社会物流需求为导向，以提高物流资源运用效率和经济效益为目标，主动融入综合交通运输体系和现代物流体系，同时减少货运对城市交通的影响。
欧阳海，1940年生，湖南桂阳县人。1959年3月参加中国人民解放军。1960年5月加入中国共产党。入伍前，在农村任记工员、会计，他热心助人，经常帮助没有劳动力的家庭干活，并用自己的粮食救济本村困难户。入伍后，欧阳海在广州部队某部1营3连7班任战士、班长。工作积极，训练刻苦，哪里有困难，就往哪里冲。他曾两次抢救溺水儿童，一次参加灭火，并救出一位老人。三次荣立三等功，多次被树为标兵。 1963年11月18日清晨，欧阳海所在部队野营训练沿铁路行军，行至湖南省衡山车站南峡谷时，满载旅客北上的288次列车迎面急驶而来，一匹驮着炮架的军马突然受惊，窜上铁道，横立双轨之间。就在火车与惊马将要相撞的危急时刻，欧阳海奋不顾身，跃上铁路，拼尽全力将军马推出轨道，避免了一场列车脱轨的严重事故，自己却被卷入列车下壮烈牺牲，年仅23岁。 1964年，中国共产党广州军区委员会追授他“爱民模范”荣誉称号。同年1月22日，中华人民共和国国防部命名他生前所在班为“欧阳海班”，并号召全军指战员学习他的崇高品质，全心全意为人民服务。朱德、董必武、贺龙、徐向前、聂荣臻、叶剑英等党和国家领导人分别题词，高度赞扬他的英雄行为。1988年，他生前所在部队修建了欧阳海纪念馆。 欧阳海的英雄壮举，实践了他自己的人生格言：“如果需要为共产主义的理想而牺牲，我们每一个人，都应该也可以做到脸不变色心不跳。”（据新华社电记者谭畅）。《我们这个时代的怕和爱》：为时代把脉凤凰文化名人访谈集结成书浮躁时代下，我们的灵魂何处安放？凤凰网文化频道，携手陈丹青、野夫、齐邦媛、蒋方舟等各界文化精英集体发声。从五四到当今，从大陆到两岸三地，从农村到城市，从中国到世界。
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诞生于1981年6月1日的《中国日报》是我国第一份全国性英文日报，《中国日报》的创办结束了我国自1951年以来没有英文日报的局面。
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对此，翁杰明曾坦言，虽然近年来国有企业在完善激励、增强活力方面做了大量工作，取得了长足进展，但也要清醒地看到，缺乏有效的激励、激励力度不够仍是不少国有企业面临的一个突出问题，完善激励机制也有大量工作要做，需要在改革中加大力度解决。