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同时，要推动全民阅读深入基层群众。倡导党员干部带头读书，引领示范；倡导在高校大学生和中青年人群中建立读书会，开展读书活动；充分利用农家书屋、社区书屋、职工书屋等各类阅读场所，开展各种形式的基层读书活动。

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人类目前已使地球的平均气温比工业化前水平高出约1℃，并将于2030年达到℃的门槛。下一站平壤 “神秘”里透着似曾相识的温柔和纯真刚刚过去的9月9日，一场10万人的团体操表演《辉煌的祖国》在平壤五一体育场举办，和电子屏幕不相上下的“人工背景墙”整齐划一、色彩斑斓为人赞叹。

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申请会计与金融类硕士时，大学通常要求学生有相关专业的本科背景。

　　承担吊装作业的交通运输部上海救捞局“创力”号起重铺管船，总长米、型宽米，最大起吊重量3500吨，仅次于“蓝鲸2号”“蓝鲸1号”，排名国内第三。现场工程师介绍，此次作业的海上升压站模块，是一个总重达2977吨的庞然大物，将其吊装就位，“创力”号仅用时40分钟，精度达厘米级。由此，保证了该风电场8月15日首台风机并网；预计2020年12月30日，全部73台机组并网发电。　　图为海上升压站模块吊装现场。记者瞿剑摄(责编：杜燕飞、初梓瑞)。流量红利结束 造车新势力迎来“生死年”2019年普遍被业内认为是造车新势力的“生死年”。上半年销量数据显示，蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆，年度销量目标几乎难以实现。　　2019年普遍被业内认为是造车新势力的“生死年”。上半年销量数据显示，蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆，年度销量目标几乎难以实现。同时，因自燃、召回、维权、停产等一系列事件，造车新势力遭遇信任危机，甚至在倒闭边缘挣扎。　　几百品牌实现交付不足10家　　众多造车新势力，你能认识几家？从“造车元年”2015年开始，据不完全统计，造车新势力已经超过500家。但截至目前，已经实现交付的只有9家，即蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前程、电咖和零跑汽车。其中，蔚来、威马、小鹏形成“三足鼎立”局面，累计交付量分别都超过万辆。　　从今年上半年的“成绩单”来看，交付量最多的是小鹏，数量为9596辆；第二名是威马，交付8747辆；蔚来位列第三，交付7481辆。但观其年度计划，威马2019年交付目标为10万辆，蔚来全年销售目标在4万辆至5万辆之间。　　在新特汽车、云度汽车等新势力“第二梯队”里，销量还停留在几百辆阶段。2018年年初就上市的零跑汽车S01，最近才刚举行了首批交车仪式，只有10辆。此外，绝大多数品牌仍停在“PPT”阶段，量产交付遥遥无期。　　负面不断引发信任危机　　受到车市低迷及补贴退坡的影响，国内新能源车市整体增速放缓。工信部数据显示，今年上半年，全国新能源汽车销量万辆，同比增长%；而2018年上半年新能源汽车销量为万辆，同比增长%。造车新势力的交付压力除了来自车市大环境，更在于其自身引发的一波波信任危机。

另外，截至8月11日10时，中国太平在江浙沪区域共接到因“利奇马”台风造成的车意险报案947起，估损万元，团财险合计报案91笔，报损金额1307万元。

有担当才能有作为，才能为共创上海合作组织美好明天凝心聚力。

31个二线城市新建商品住宅销售价格环比上涨%，涨幅比上月回落个百分点；二手住宅销售价格上涨%，涨幅比上月扩大个百分点。

　　自1989年以来，默克尔已从政30年，早就过了政治学前班时期，对于未来去向的问题，她表示，在结束总理任期后，自己仍旧会关心政治，但不会再活跃于政治舞台的第一线。