在上个世纪八九十年代的时候,电脑已经是一样超级无敌先进的玩意了,当时想买一台电脑的话,跟要了一个打工仔半条命没什么区别。人们买不起电脑,但电视却已经非常普及,家家户户配一台电视机已经不是难事。而在这个神奇的时间段里,小霸王趁机而入,借鉴了任天堂红白机的设计,结合家家户户都有的电视机,成功在国内电子游戏市场开辟出一片新天地。时势造英雄,形容当时的小霸王那可是贴切不过了。时势不再,一代王者的陨落也就理所当然。要说小霸王为什么暴死,这还要从几个点去说。当代三家游戏机厂商知名度的绝对统治地位答案我相信大家心里已经大概有个底了,目前无论是国内还是国外,游戏机市场被索尼、任天堂与微软三分天下已经是众所周知的事情了。人们在选择购买游戏机的时候就已经产生了一个定性思维:我是要买微软的PS4,任天堂的SWITCH,还是微软的XboxOne。三家厂商旗下的各种当代游戏机在知名度上已经全面碾压了国产新星小霸王Z+。无人知晓,也就无人问津,最终逐渐被遗忘。游戏资源生态链独占游戏,如无意外其背后都会有一支规模庞大的团队,其制作难度以及作品精良度都可以媲美甚至超越各种3A大作。与知名度一样,三家游戏机厂商旗下的游戏生态链也非常人可比拟。索尼独占《战神》系列,任天堂的《马里奥》,以及微软的《光环》,单单从系列两字来看,游戏的火热程度就能略知一二了。而游戏本体质量也是非常的高:以《战神》为例,它从PSP时代做到了现在,世界观剧情主线已经非常完善清晰,以此收获了一大批粉丝。简单来说就是:我是独占,我好玩,你不玩你就吃亏。软件与硬件的契合度这部分可能有点复杂,我们先来看一下三家游戏机厂商的配置,以PS4,XboxOne与Switch做例子:看不懂硬件信息?没见过的型号?我们以它们的定价就可以大概了解以上三台机子相当于PC的什么阶段配置(不针对游戏效能,只讨论硬件配置。游戏机并没有跑分软件,只能知道性能大概区间!):PS4:i3系列处理器、DDR48G内存(PS4的DDR5速度更快,但与显存共用)、500G机械硬盘、250W电源、AMD入门级显卡(HD7850左右)、定制蓝光光驱(成本大概300元)。还要算上手柄外设,研发费用等杂七杂八的成本。XboxOne:与PS4近似,内存与显卡性能均有不同程度削弱。Switch主机模式:GT640m,高频速龙II处理器。(这个我真的没办法了,因为TegraX1其实是给移动平板用的处理器,这样对比就相当于拿平板跟台式电脑比,没有可比性。)那么我们再来看看小霸王Z+的配置。据电脑网之前到ChinaJoy做的现场采访,小霸王Z+主机内置的Vega核显性能可达到介乎于GTX1050Ti和GTX1060的水平。那么总体来看,小霸王Z+的硬件规格已经完全吊打前面3台游戏主机了。但它死就是死在,高硬件规格带来的高成本,以及没有专门针对游戏优化的Windows10系统,售价将近5000,比三巨头顶配游戏主机还贵。我价格比你便宜,游戏性能跟你一样,可能还会更好。我定制系统,手柄轻松操作,你还要用鼠标键盘点点点。我有游戏厂商撑腰,给我做优化,你遇到A黑游戏就原地爆炸。就这几点,小霸王主机已经可以宣布当场去世了。国产游戏主机要面对的挑战最近跟我的一些朋友聊天聊到小霸王Z+这玩意,顺便问了下他们的看法。当他们看到硬件配置的时候,都说出了几乎一样的一句话。是的,小霸王这台主机,与其叫它游戏机,不如将它叫做一台ITX电脑主机。国产主机要面对的难题,是如何避免各方面特性的同质化。我们曾经见过无数自称国产游戏主机的产物,结果他们大多数只是一个换了皮的安卓机,或者形容它们为能玩游戏的电视盒子比较贴切。像之前的战斧F1主机:虽然是签约了《真三国无双7:猛将传》与《刺客信条编年史》这些经典大作,但游玩时依然会出现卡顿掉帧的情况,且该主机上并没有像PS4,Switch上例如战神,马里奥这些大人设支撑着,游戏体验与三巨头主机相比已经是一个天一个地了。将安卓,Windows作为机器操作系统,并在它上面进行各方面的软件开发,因为有很多现成的实例,模块,开发环境,对于游戏开发者来说是一大利好。但我们回到同质化这个问题上,开发在安卓以及Windows的游戏,那就意味着使用这两种系统的各种终端都能玩上这些游戏,在我有手机,有平板,有桌面电脑的条件下,为什么我还要多掏腰包去买你所谓的游戏主机?如何将游戏主机价值体现出来,才是各个厂商值得深思的问题,而不是直接贴上国产两个字就完事了。未来游戏载体已经向云平台方向发展随着谷歌Stadia云游戏服务的发布,即使国内把谷歌墙了,我们在搜索引擎找一下还是能发现很多的国内云游戏平台,其中就有腾讯,英伟达这些大公司旗下的云游戏平台。至于未来云游戏是否真要完全取代实体机,这其实无法立即下定论,要取代是很难的,除非云游戏真能做到实机的体验:延迟低,画质好,帧数高,不过等到这个时候的到来各位90后应该都是中年大叔了。所幸,在最近的E3展上,很多游戏厂商在发布会上都提到将新游戏加入至Stadia云游戏平台,起码,我们看到了一丝曙光。总结:路很难走,且做且珍惜要在这个索尼、任天堂与微软三分天下的时代从游戏机市场里吃一口蛋糕,说是比登天还难那也不过分。港真,现在的游戏机市场,或者可以说电脑市场,其实已经处于一个即将饱和的状态。不管是游戏机,还是电脑主机,其不同品牌之间的竞争都是非常激烈的。平时稍微关注电脑资讯的朋友也知道,PC端硬件的出货量近年来已经呈现逐步下滑的趋势,意味着市场需求正在饱和。在这样的环境下,无论是小霸王还是普通的电脑品牌,都将面临着非常激烈的市场竞争。对于小霸王Z+这台主机,我与身边的人都认为它的定位是一台ITX小主机,并且普遍认为它的机箱设计非常美观。如果小霸王将它的定位修改一下,说不定在这个竞争的市场上,小霸王还能够靠这台ITX主机突出重围。但可能小霸王团队已经给当初的游戏机大成功给蒙蔽了双眼,2018年这个项目重新启动的时候,很多人看到这个项目最大的感觉是情怀,并没有看到当初小霸王霸占游戏机市场的那股气势。情怀不能当饭吃,著名的情怀公司锤子大概就是扮演着这样的一个角色。如果一样产品有情怀,它大可以在宣传的时候吹一下这个特点,就是所谓的卖点。当初的小霸王,可以说是国产红白机,凭借着高性价比与各种Allinone卡带带来的海量游戏库迅速占领国内游戏机市场,而今天的Z+,可能就只是卖情怀了。简而言之,我买游戏机的核心用途就是为了玩上好玩的游戏,一款游戏主机如果没有独占,帧数低画质差,那我也没有要买它的理由。警惕!台风后出现的这种动物,千万不要玩不要吃! 这种是什么? 非洲大蜗牛 这种我们遇到的蜗牛,叫非洲大蜗牛,是中国首批16种外来入侵物种之一,列入《中国外来入侵物种名单》。
查玉祥所在的凌安派出所辖区是锦州城区人口密集的低洼地带,共有3000多户、1万多名居民,一旦发生洪灾,后果不堪设想。
再一次见到伯伯时,总理问“你怎么回到北京了?是不是因为我周某人的关系?”这时七妈在旁说,秉德不仅是你的侄女,也是随军家属啊,她是随军调动。
2019-08-1217:00这种现象既不正常也难以持续。
解决上述两个关键问题需要理论和实验的同步创新。在理论上,中国科大研究组提出采用椭圆微腔打破对称性的方案,使腔模劈裂成两个非简并的垂直偏振的模式,从而选择性地增强单一偏振的单光子。在实验上,研究组发展了垂直偏振无损消光技术,从而同时解决了上述的两个难题。在此基础上,研究组分别在窄带微柱和宽带靶眼微腔中,实验制备同时满足确定性偏振、高纯度、高全同性和高效率的单光子源,再次刷新了单光子源综合性能的国际纪录,为“量子霸权”目标的实现迈进了重要一步。这项成果标志着我国在可扩展光学量子信息技术方面在国际上进一步扩大领跑优势。(记者徐靖)(责编:杨僧宇、吕骞)。国际油价重挫3% 因为美国……8月15日报道英媒报道,国际油价8月14日下跌3%,此前全球经济数据再次引发需求担忧,而美国原油库存意外连续第二周上升。
”赵玉玲回忆道。
从最初的随机清扫、陀螺仪导航到现在的激光导航、视觉导航,其规划和算法在不断更新升级。
据浙江省防汛防台抗旱指挥部消息,截至11日13时30分,“利奇马”台风已致32人死亡,16人失联。
高铁路网仍在延续。
2日凌晨3时许,一名身形瘦弱的男子进到庙里十几分钟,男子离开寺庙的时候手上多了一个袋子。
科技的意义是让生活更便捷,而不是让指尖有负担,手机更费电。
在运输砂石料的自卸车市场,在平板半挂车上加装自卸装置后,用户既能多拉,还能便利装卸,因此,成为新政后8×4自卸车的替代车型,销售变得异常火爆,尤其在陕西、山西、四川等地保有量较大。2017年6月17日,央视《焦点访谈》栏目曝光平板自卸半挂车无奈的超载后,引起社会广泛关注。报道中指明了当下针对平板自卸这类常用车型采用的治超标准存在执法不一的情况,也直言多部门管理带来的行业顽疾始终无法得到治愈。在之前的2017年5月份,原中机车辆技术服务中心就接到了公安部交通管理科学研究所的反映:目前公告内的平板自卸半挂车在实际使用中存在大量非法改装的情况,使用者加装上部厢体变更车辆为自卸厢式半挂车违法使用,超载超限严重,危害道路交通安全。因此,当月31日,工信部突然对后翻及平板侧翻式平板自卸半挂车合格证叫停,后因缺乏过渡时间,企业反应强烈,不久后恢复上传。取消生产利于治理超载乱象“非法改装平板半挂车,会破坏车辆本身的结构和性能,影响车辆制动距离,给车辆行驶带来安全隐患。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇表示,改型超长货车车身过长,行驶速度过慢,严重影响道路的通行秩序,有重大事故隐患;同时会造成道路运输市场的不公平竞争,不利于道路运输市场健康协调发展,危害很大。所以,即使平板自卸车、平板自卸半挂车在一定条件下有市场需求,但它们的存在损害了行业整体利益,应该剔除。据了解,后翻、侧翻平板自卸车并没有独立的合格证,上户的时候是按照平板半挂车的标准,但用户在上路的时候却经常会加装货厢。一旦运管部门按照平板的标准来查车,那么侧翻和后翻的平板自卸车就是属于非法改装的车辆。而且在我国各个地方的执法力度不一,就会造成有些地区侧翻和后翻的平板自卸车不受处罚,而有的地区却会受到重罚(根据《道路运输条例》第七十二条规定,将被处以2-5万元的罚款)。罗兰贝格全球合伙人方寅亮在接受《中国汽车报》记者采访时表示,在2016年发布的GB1589法规未将平板自卸半挂车的载重量管理限制纳入其中,此次GB7258-2017《第1号修改单》是对监管法规漏洞的填补,同时有利于治理超载乱象、减少安全隐患。此外,对于平板自卸半挂车型生产企业来说,将是一次严重的打击。工信部通报的374家生产企业,大多聚集在山东、河北等地,以中小规模企业偏多,法规实施后,对于小厂商来说几乎难以生存。另一方面,此次法规的修订将促进自卸车销量回暖,标准的自卸车,尤其是8x4自卸车,将重新受到重视并夺回市场份额。方寅亮进一步分析,对于零部件供应商和经销商来说,由于平板自卸车是相对小众的产品,2017年政策收紧的消息传出后,大的零部件供应商和经销商已陆续开始调整自己的客户和产品结构,对新规的出台作好了一定的应对准备,受此次政策的修改影响不大。但是小型供应商和经销商受到损失将比较严重,以平板自卸车为主的小供应商、小经销商需要进行业务转型。“准生证”虽已取消,但市场存量仍在此次工信部的公告规定,平板自卸半挂车于今年8月1日起停止生产,但明年2月1日起才停止销售。这意味着在没有其他新约束政策出台的情况下,平板自卸半挂车还有近6个月的时间可以获得合法身份,正常上牌落户。一位运输行业从业者告诉《中国汽车报》记者,平板自卸半挂车的报废年限是20年,但由于经常大负荷运转,正常6~7年后车辆就会处于自然报废状态。这时,车主通常会购买一辆同款新车,将旧车车架号移植到新车上,仍使用旧车手续。此外,该车型短期内或不会完全退出市场,“由于平板自卸半挂车技术含量非常低,一对父子俩从车厂购买相关零部件之后,自己就能组装成一辆新车!”看来,在“灰色手段”的帮助下,平板自卸半挂车或将在市场上“合法”存在很长时间。需要注意的是,GB7258-2017《第1号修改单》针对平板自卸半挂车的规定,是对“新生产车实施”,而对于现存的平板自卸车辆如何处理,目前没有明确的政策。对此,方寅亮建议,为了避免受到大额处罚,已购车主可以将车辆改为不带装卸和举升机构的平板运输车,用于大件货物的运输。编辑:赵方婷(责编:王紫、李昉)。人民网俄罗斯分公司报道集 人民日报(People'sDaily)是中国共产党中央委员会机关报。1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊,毛泽东同志为人民日报题写报头。1949年3月15日,人民日报迁入北京(当时的北平)。