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中国面临新的摸索和总结。深圳开出首张“秒批”个体户营业执照　　深圳开出首张“秒批”个体户营业执照　　从2个工作日压缩至符合条件即时审批通过　　本报讯（记者刘友婷）3月20日，全国首张个体工商户“秒批”营业执照在深圳市龙岗区行政服务大厅发放。记者了解到，该市市场监管局联合龙岗区委区政府共同推出个体工商户“秒批”改革，将个体户设立由原来的2个工作日大幅压缩至符合条件即时审批通过。　　在开展个体工商户“秒批”改革中，深圳坚持标准化，在经营场所申报上，应用全市统一地址库选填地址方式取代原有的住所信息文字录入方式，实现地址信息的精准、规范；在经营范围的申报上，建立经营范围标准化表述用语的数据规范，将经营范围申报由原来的手工填报方式改为菜单选择方式。在此基础上，运用大数据技术梳理深圳个体工商户申报的高频服务事项，编制商事登记“秒批”事项清单。　　据介绍，首批“秒批”事项清单，包括商业零售、维修服务、洗衣服务、餐饮服务等，主要是实体经济领域的经营范围，约占个体户常见经营项目的75%以上。　　深圳还运用先进信息技术解决“秒批”技术难题，包括引入互联网实名核身技术，实现对申请相关人员的身份真实性进行有效识别；嵌入名称负面清单库，加强对商事主体名称的智能判断；应用统一地址编码规范地址申报信息，智能拦截虚构地址；连接市场监管、税务等部门的失信人员名单库，实现失信联合惩戒，让失信者寸步难行。　　此外，个体户“秒批”系统将与人脸识别自助发照、微信邮寄发照、电子营业执照发照系统衔接。市民通过银行U盾和刷脸，即可自主选择在办事大厅“立等可取”、邮政快递“上门送达”或电子证照“在线送达”，真正实现“零材料、零见面、零跑动”。　　为保证质量，还建立了“秒批”登记与监管闭环。市场监管局建立“秒批”登记的人工随机抽检机制，对“秒批”通过的商事主体名称、经营范围等关键性信息进行质量检查，不符合相关法律法规规定的，依法予以纠正或撤销。　　此次推出的个体工商户“秒批”将申请业务从以往的2个工作日缩短至5分钟内甚至数秒钟即可完成，并可自动审批获知结果；同时实现24小时审批“不打烊”，个体工商户无需预约、无需排队、无需提交纸质材料，也无需工作人员逐项对照材料进行审核，随时随地自主办理登记和注销业务。　　据统计，2018年，深圳市市场监管局“秒批”业务量占全部业务总量的%。下一步，还将按照“成熟一批、推进一批”的原则，在符合条件的区（新区）开展商事登记“秒批”服务，逐步扩大业务范围，努力实现覆盖最大化。刘友婷　　来源：工人日报。首艘“猎户座”组装完成 5年内载人登月原标题：首艘“猎户座”组装完成5年内载人登月　　据美国国家航空航天局（NASA）近日消息，第一艘完整的“猎户座”载人飞船已完成最后组装，接下来将进行测试。按照计划，NASA将利用“猎户座”飞船及正在研制中的“太空发射系统”火箭在5年内实现载人登月。而其未来登月任务中还存在一个“B计划”——如果发生意外，飞船可搭载宇航员执行其他任务。　　“猎户座”载人飞船是美国“阿耳忒弥斯”重返月球计划的关键，是NASA专为进行深空探测而设计的飞船，可以承载4—6名宇航员往返月球。

然而，这两位外长互不搭理，日本外务大臣河野太郎做了个鬼脸，韩国外交部长官康京和则面无表情扭过头去。

（《每日邮报》图片）　　据澳洲新闻网报道，悉尼一家繁忙的购物中心内日前出现种族歧视海报，内容呼吁停止移民，并指责亚洲人让澳大利亚人失业和霸占公共交通座位。

按照市场定价、价补分离的原则，我国逐步建立价格低时补生产者、价格高时补低收入消费者的机制。

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　　不仅古都西安“受宠”，《长安十二时辰》的取景地浙江象山影视城也受到旅友偏爱。

在运输砂石料的自卸车市场，在平板半挂车上加装自卸装置后，用户既能多拉，还能便利装卸，因此，成为新政后8×4自卸车的替代车型，销售变得异常火爆，尤其在陕西、山西、四川等地保有量较大。2017年6月17日，央视《焦点访谈》栏目曝光平板自卸半挂车无奈的超载后，引起社会广泛关注。报道中指明了当下针对平板自卸这类常用车型采用的治超标准存在执法不一的情况，也直言多部门管理带来的行业顽疾始终无法得到治愈。在之前的2017年5月份，原中机车辆技术服务中心就接到了公安部交通管理科学研究所的反映：目前公告内的平板自卸半挂车在实际使用中存在大量非法改装的情况，使用者加装上部厢体变更车辆为自卸厢式半挂车违法使用，超载超限严重，危害道路交通安全。因此，当月31日，工信部突然对后翻及平板侧翻式平板自卸半挂车合格证叫停，后因缺乏过渡时间，企业反应强烈，不久后恢复上传。取消生产利于治理超载乱象“非法改装平板半挂车，会破坏车辆本身的结构和性能，影响车辆制动距离，给车辆行驶带来安全隐患。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇表示，改型超长货车车身过长，行驶速度过慢，严重影响道路的通行秩序，有重大事故隐患；同时会造成道路运输市场的不公平竞争，不利于道路运输市场健康协调发展，危害很大。所以，即使平板自卸车、平板自卸半挂车在一定条件下有市场需求，但它们的存在损害了行业整体利益，应该剔除。据了解，后翻、侧翻平板自卸车并没有独立的合格证，上户的时候是按照平板半挂车的标准，但用户在上路的时候却经常会加装货厢。一旦运管部门按照平板的标准来查车，那么侧翻和后翻的平板自卸车就是属于非法改装的车辆。而且在我国各个地方的执法力度不一，就会造成有些地区侧翻和后翻的平板自卸车不受处罚，而有的地区却会受到重罚（根据《道路运输条例》第七十二条规定，将被处以2-5万元的罚款）。罗兰贝格全球合伙人方寅亮在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在2016年发布的GB1589法规未将平板自卸半挂车的载重量管理限制纳入其中，此次GB7258-2017《第1号修改单》是对监管法规漏洞的填补，同时有利于治理超载乱象、减少安全隐患。此外，对于平板自卸半挂车型生产企业来说，将是一次严重的打击。工信部通报的374家生产企业，大多聚集在山东、河北等地，以中小规模企业偏多，法规实施后，对于小厂商来说几乎难以生存。另一方面，此次法规的修订将促进自卸车销量回暖，标准的自卸车，尤其是8x4自卸车，将重新受到重视并夺回市场份额。方寅亮进一步分析，对于零部件供应商和经销商来说，由于平板自卸车是相对小众的产品，2017年政策收紧的消息传出后，大的零部件供应商和经销商已陆续开始调整自己的客户和产品结构，对新规的出台作好了一定的应对准备，受此次政策的修改影响不大。但是小型供应商和经销商受到损失将比较严重，以平板自卸车为主的小供应商、小经销商需要进行业务转型。“准生证”虽已取消，但市场存量仍在此次工信部的公告规定，平板自卸半挂车于今年8月1日起停止生产，但明年2月1日起才停止销售。这意味着在没有其他新约束政策出台的情况下，平板自卸半挂车还有近6个月的时间可以获得合法身份，正常上牌落户。一位运输行业从业者告诉《中国汽车报》记者，平板自卸半挂车的报废年限是20年，但由于经常大负荷运转，正常6~7年后车辆就会处于自然报废状态。这时，车主通常会购买一辆同款新车，将旧车车架号移植到新车上，仍使用旧车手续。此外，该车型短期内或不会完全退出市场，“由于平板自卸半挂车技术含量非常低，一对父子俩从车厂购买相关零部件之后，自己就能组装成一辆新车！”看来，在“灰色手段”的帮助下，平板自卸半挂车或将在市场上“合法”存在很长时间。需要注意的是，GB7258-2017《第1号修改单》针对平板自卸半挂车的规定，是对“新生产车实施”，而对于现存的平板自卸车辆如何处理，目前没有明确的政策。对此，方寅亮建议，为了避免受到大额处罚，已购车主可以将车辆改为不带装卸和举升机构的平板运输车，用于大件货物的运输。编辑：赵方婷(责编：王紫、李昉)。人民网俄罗斯分公司报道集　　人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊，毛泽东同志为人民日报题写报头。1949年3月15日，人民日报迁入北京(当时的北平)。

　　产经观察家丁少将认为，智能家居蕴藏着万亿级市场，电视是家庭互联网的中心和重要入口。

这让电话这头的徐大爷一头雾水，“装修好以后我把房子里所有的水管都关了”，徐大爷不相信，这没人住的房子怎么就突然漏水了？带着疑问徐大爷飞奔回家，推开门后的场景让徐大爷顿时傻了眼，前几天看还整整齐齐的房子此刻已雾气缭绕、水漫金山了，“全是水雾，什么都看不见，地上都是热水”。

　　《环球时报》记者14日在亚马逊官网上也发现不少款港独T恤，有的印有代表香港特别行政区的紫荆花旗帜和代表美国的星条旗相拼接图案;还有的用英文写着香港不属于中国(原文：HongKongisnotChina)等字样。

　　新中国成立以来，国家不断加大西藏交通建设力度，让昔日“进藏难”成为历史。