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境外机构对于国内利率债配置力度持续加大，且在8月份的情况下配置热度不减，建议关注境外机构资金入场带来的利率债后续机会。兴业证券黄伟平等也指出，海外环境的变化，给中国债市提供了较大的安全边际：一是全球央行处于宽松中，国内货币宽松的外部约束阶段性会有所弱化；二是全球负利率债券规模持续上升，在人民币不存在持续贬值风险的情况下，中国债券收益率仍具有吸引力；三是金融开放进程加快，外资进入中国债市，缓解了国内机构缺乏长钱的难题。最新数据显示，截至2019年7月末，外资持有的中国债券规模已超过了2万亿元，但外资持仓占比与成熟市场还有差距，未来仍有提升的空间。张继强等指出，10年期国债利率触及3%后配置价值弱化，但交易价值仍存，可把握国债期货CTD切换、交割期权价值凸显的机会，30年国债、3-5年利率债、利率债老券等可博弈补涨机会。周冠南等表示，久期策略可以保持，但考虑收益率进一步下行空间有限，不用大幅加仓追涨，绝对收益投资者仍可采取更加稳妥的票息策略。黄伟平等认为，三季度交易环境相对友好，市场回调仍然是参与窗口。国盛证券刘郁则表示，中国利率债作为为数不多的较高回报率的安全资产，势必受到外资和国内资金的持续追捧，后续10年期国债收益率很可能下探到%附近甚至更低水平。现在还没有到跟10年期国债说再见的时候。责编：张靖雯。杏林深处藏酒香：当文学名家遇见汾酒参访汾酒集团现场7月16日下午，“第二届中国白酒溯源——文学名家访汾酒”采风活动在山西汾阳杏花村举行，北京市作协副主席刘庆邦、山西省作协党组书记杜学文共同前来参加活动，同来的还有诗人王久辛、原河南省文学院院长郑彦英、《小说选刊》副主编王干、《中华读书报》主编助理舒晋瑜、《山西文学》主编鲁顺民、《黄河》主编黄风等十余位作家。

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近几年，为了开拓市场吸引更多共享单车用户，许多单车企业都推行过免押金、车费红包等优惠，这样的成效固然可观——共享单车企业爆发式成长。根据有关数据显示，仅在2018年，市场上就投放了4000万辆共享单车，这份惊人的数据背后，似乎是共享单车取之不尽的“流量血”。然而潮水退去，裸泳的人必然惊慌失措。随着共享单车的“流量血”几乎被榨干，共享单车面临的挑战转移到盈亏上来。面对资本肆虐过后的场景，企业老板们要么通过涨价改变亏损的窘境，要么让企业自生自灭，他们理所当然会选择前者。但是此种做法也引起了习惯享受“福利”的用户反感，这样的结果，老板们不可能想看到。之前繁荣的共享单车市场或有“揠苗助长”之嫌，背后的动因也不外乎希望获得丰厚的回报，但是近期无法退还用户押金的“小黄车门”事件足以让亦是局中人亦是旁观者的其他共享单车企业反思。纵观如今的共享单车市场，它们面对的最大难题是如何实现、可持续的发展，即盈利问题。作为用户的我们退一步来讲，共享单车涨价既有其合理性也有其必要性。眼下，共享单车不是垄断行业，更何况，价格是市场机制的核心，是最灵敏的调节手段。若是共享单车企业把价格涨得过高而服务没有跟上，他们必然“掉粉”。因此，我们不必担心共享单车骑行费用会越来越贵，需明白这是骑行费的稳定发展期。

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