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“我们是三户联合经营牧场，三家草牧场挨在一起，联户经营能节省人工，使用机械也有保障，有很多的好处。”洪格尔巴特尔说。2014年，洪格尔巴特尔与哥哥毕力根达来、姐夫赛音乌力吉以合作社模式联合组建家庭生态牧场，由“自然放牧、适季养殖”向“集约经营、建设养畜”转变，落实“草原禁牧、草畜平衡、舍饲养殖”减羊增牛政策。“我们祖祖辈辈都生活在草原上，草原便是我们的根，都有生态保护的意识。这几年，我们积极响应旗里‘禁牧舍饲’和‘减羊增牛’的号召，坚持少养精养。由于改变了散养的放牧方式，不仅提高畜群的抗灾能力，连增膘也特别快。这样一来，不仅生态得到了保护，草原植被得到了恢复，牲畜出栏的时间也缩短了，2017年仅这一项我们就进帐50多万元。”洪格尔巴特尔讲述了调整经营结构后带来的生态与经济双重效益。发展蒙古族文化特色旅游项目走上幸福致富路2017年，洪格尔巴特尔牧场依托通辽市境内建成的500公里景观带，发展生态旅游产业。每年大批全国各地的游客来此度假，欣赏美丽的大草原，入住蒙古包，体验骑马射箭、民俗音乐表演、篝火晚会等具有蒙古族文化特色的旅游项目。“通过开发旅游，不仅有助于生态保护和内蒙古民族文化传承。我还结识五湖四海的朋友。我还带动其他蒙族朋友看我到这样发家致富的方式，也在跟着做。”洪格尔巴特尔颇为自豪地说道。今年5月份，洪格尔巴特尔生态家庭牧场与北京二商集团下属子公司内蒙古二商蒙硒园生物科技有限公司签订了富硒牛产业战略合作协议，正式挂牌成为北京二商集团扎鲁特旗富硒牛养殖基地。“每天给牛喂养富含3克硒元素的饲料，6个月出栏，牛体内含有‘硒’，牛肉更加鲜嫩。”洪格尔巴特尔还介绍说，牛吃了富含硒元素的饲料后，排出的粪便也含有硒元素，这样散落在草原上的牛粪就会对牧草生长有好处，对生态环境也有很大的益处，“富硒牛”每斤牛肉回收价格较普通牛肉多卖6到8元，甚至更高，这是一举多得的好事情。“二商集团一直在内蒙找一个基地做富硒牛产业。去年年前找过一次没做成。今年5月份，北京那边对我和牧场非常满意便很快签了合同。目前我们自己有300头富硒牛，下半年我们三户计划想养殖100头牛，并带动7户做200头牛，这7户中包括低收入家庭。这个计划已经在执行。”洪格尔巴特尔说。这些年，洪格尔巴特尔走在生态致富路上，同时积极为家乡扶贫事业做贡献，2017年自筹资金成立扎鲁特努图克旅游有限公司，大小蒙古包有12座，带动就业贫困户1户、牧民10余人；2018年带动4个贫困户5个人脱贫。“在我这里干活是一天100元，有的做2个月，最长有100多天。有一个贫困户，是一对老夫妻，去年离开这里时还带走了7头牛。”洪格尔巴特尔告诉记者说。与此同时，洪格尔巴特尔还帮助了大学生解决学费以及临时就业问题。“今年没有贫困户，在我这里有五名大学生。两名在读，三名已经毕业，都是周边地区的蒙族孩子，在读大学生假期期间可以在这里打工解决学费，一个月3千元，两个月6千元，有的大学生毕业后，也来这里给他们提供一个临时的工作，帮助他们过渡。”洪格尔巴特尔说。拥抱全媒体时代 新国漫的数字化与国际化 江边废墟（漫画）左马 【探索星空】 深圳，崭新的城市，年轻的人。
这就是中国的定力和远见，也是改革开放40周年的经验总结。
因为鼓舞人心的中国数据显示，由于北京加大刺激力度，这个世界第二大经济体的经济开始企稳。
另一点是这家180多人的二级单位，单设了一个30多人的工程技术研究所。
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“接济”马寅初，将其变成共产党的真朋友 “这几年的事实证明，只有共产党才能救中国，只有共产党人才是我真正的朋友！”1945年1月，在《新华日报》出版7周年纪念会上，爱国经济学家马寅初作了热情洋溢的发言。
（科技日报北京7月8日电）(责编：冯粒、吕骞)。男子贩售假牛黄丸 同仁堂获赔100万 本报讯(记者屈畅)2014年，廖尧繁以每粒人民币25元的价格，购进假冒北京同仁堂安宫牛黄丸，先后以每粒人民币33-75元不等的价格销售，从中牟利。
黑豆可补肾益阴、健脾利湿、祛风消痹，适用于肾虚消渴多饮，或肝肾不足、头昏目暗、身面浮肿、胸闷、风湿痹痛、四肢麻木等症状。
当地时间14日，巴基斯坦总理伊姆兰·汗（ImranKhan）在巴控克什米尔地区发表讲话，称必要时巴基斯坦会在克什米尔问题上“战斗到底”。
“负债率高低并没有统一标准。
要以“最美科技工作者”为榜样，牢记科技报国为民的初心，把个人理想自觉融入国家发展伟业，接力精神火炬、奋进新的长征，汇聚起建设世界科技强国、实现中华民族伟大复兴中国梦的磅礴力量。网络平台可兼业卖保险 搅动中介市场保险业这一池春水，因一句简短的话被搅动。8月8日，中国政府网消息，国务院办公厅于近日发布了《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》（下称《指导意见》），对互联网平台经济的健康发展提出了指导建议。
同时那种为了政绩而罔顾生态、安全代价的发展模式，必须及时抛弃。
我们应该全面看待电动汽车相关技术发展，经过近20年的发展，一方面，动力电池有了长足进步，业界普遍认同动力电池电动汽车可作为乘用车转型升级的主要方向；另一方面，燃料电池电动汽车也有了长足进步，正被明确为商用车转型升级的主要方向。