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这一消息迅速成为各大外媒报道和解读的热点。　　英国《金融时报》网站刊文指出，“一个万亿美元体量的经济体，上半年增长%的新闻，不应让人担心危机迫在眉睫。当今中国经济的规模与韧性与上世纪90年代初迥然不同。

　　中国国务院新闻办公室副主任郭卫民在开幕式致辞中指出：“中国愿同东盟一道，以共办中国—东盟媒体交流年为新契机，加强双方媒体交流合作，促进民心相通，深化双方战略伙伴关系。”他呼吁中国和东盟各国媒体唱响维护亚洲和平稳定的主旋律，发出合作发展、互利共赢的好声音，推动双方媒体交流合作迈上新台阶。　　东盟副秘书长穆赫坦用中国传统谚语“千里姻缘一线牵”来形容东盟与中国各媒体的关系：“牵着东盟与中国媒体的线是看不见的，但不论时间、地点和境遇，这条线都不会断、不会消失，而会一直延续下去。”　　增进亚洲文明对话成为本届论坛热议的话题。

“为了让韩国文化和中国文化能有更多交流，我希望韩中青年间的交流能更加活跃。

(作者丽贝卡·戴维斯，王会聪译)。小程序，创业者的新商机原标题：小程序，创业者的新商机今年7月，QuestMobile发布的《2019小程序半年洞察报告》显示，截至2019年6月，微信小程序用户总量达到7亿，大众对小程序的使用习惯已经形成。小程序的出现让互联网市场格局发生了巨大改变，也让很多创业者找到了新的商机。

”影视评论人李星文说。

中方愿同哥方围绕建交40周年这一重要节点，共同规划未来发展蓝图，推动中哥关系迈上新台阶。

　　昂赛乡年都村53岁的生态管护员云塔除了做生态管护工作之外，还是一名出色的向导。

要加强对平台的运营资金监管，防止平台出现“跑路”，损害用户权益。

这些投资曾在中国经济发展过程中发挥了重要作用，当年响彻大江南北的口号“要想富，先修路”就是这种作用的反映。然而时移世易，在经历了20多年的高速增长后，中国的传统基建渐趋于饱和，其对经济的拉动也出现了“边际效用递减”，同时地方政府债务风险也开始增加。在新形势下，如何把钱花好，让“好钢用在刀刃上”，就成了大家关注的焦点。为此，中央对症下药，开出两份药方：补短板与新基建。早在2018年9月，国家发展改革委就召开专题发布会，表示要“确保把有限的资金投向那些能够增加有效供给、补齐发展短板的领域，推动高质量发展”。发改委基础司副司长马强表示，中国交通基础设施还存在不少短板弱项，发展空间较大，是促进有效投资的关键领域。而在当年年底召开的中央经济工作会议上，“新基建”的概念也被首次提出。会议指出要“发挥投资关键作用……加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设，加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度，补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板”。如此来看，2019年7月30日的政治局会议“点名”城市停车场，就是对之前“补短板+新基建”思路的细化和完善。正如中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰所言：“投资新基建，不仅要补上传统意义上的基建短板，还要为长远发展打牢基础。”未来解决城市停车难题，离不开大数据、物联网等新基建从旁辅助。从这个意义上说，城市停车场建设，正处于补短板工程与新基建工程的交叉点上。万亿级市场待挖掘城市停车场建设，不仅对于有效投资有促进作用，还有着成为消费新支点的潜力。城市停车场的市场有多大？据北京清华同衡规划设计研究院联合中国城市公共交通协会发布的《停车行业发展白皮书》显示，仅2016年中国的停车消费已达4000亿元。抽象的数据背后，是实实在在的需求缺口。中国公安部交通管理局数据显示，截至2019年6月，中国汽车保有量已达亿辆；汽车保有量超过100万辆的城市共有66个，北京、成都汽车保有量超过500万辆。与之相对应的，却是中国城市汽车与停

　　所有人都不希望骑手出意外，“恶劣天气叫外卖”并非有多大的道德罪恶，毕竟恶劣天气下，不出门的人会更多。

她曾说过：“是敦煌的风土培育了我做人应有的淳厚；是敦煌的艺术给予了我学习传统艺术的功底。

”在百姓心窝里扎根的人，身体殁了，精神还活着。