天上人间检测

　　目前，全国33个职业年金项目基本都采取“多个受托计划、统一收益率”的管理模式。

　　据媒体报道，日前在南京，一乘客上公交时大喊被门夹了，司机王师傅连忙道歉，可他不依不饶，骂了司机一路。

与此同时，美国原油库存较近5年均值高约2%。报告发布后，国际油价颓势进一步加深。奥布赖恩期货公司高级市场策略师乔希·格雷夫斯表示，除非做空情绪改变，否则美国原油价格可能降至每桶40美元左右。如今美国原油产量仍在上升，出口和原油库存数据均令人失望，市场可能进一步下挫。由于看淡全球经济前景，国际能源署（IEA）9日将其对今年原油需求增长的预期调低至每天110万桶，减少10万桶，同时将其对2020年需求增长预期也下调至每天130万桶，减少5万桶。IEA表示，2019年上半年，经济增速下滑迹象增加及经贸摩擦加剧导致全球石油需求增速创2008年来新低。IEA在报告中下调了对印度、沙特、韩国和一些欧洲国家的石油需求预期，但调高了其对中国的石油需求预期。新华财经分析师郑彬认为，从市场消息面看，原油供应与需求均存在下行的可能，这给油价下一阶段走势带来不确定性。其中很重要的一点是油价持续走低给北美页岩油厂商带来压力，可能导致供应增速趋缓，美股能源板块本周跑输大盘，也显示了油价对供应商的影响。同时，宏观面趋于紧张也导致更多资金从股市与能源市场流出，涌入美债、黄金等低风险资产。(记者罗婧婧)(责编：杜燕飞、王静)。王珞丹晒45度角自拍 网友：胸部还是老样子原标题:王珞丹晒45度角自拍网友：胸部还是老样子　　王珞丹晒出泳装照　　今日，王珞丹在微博中晒出泳装照，照片中王珞丹经典45度角自拍并附言“见识长了”，不过犀利的网友们还是没能放过平胸的重点，连连吐槽道：“胸部还是老样子”。　　网友犀利评论：　　李希刚：A罩杯　　Lincurable：不仅如此啊。还有脑了呢　　YOGA_我就是小白同学：天下太平。

(责编：乔雪峰、吕骞)。出霜冬瓜味道好 瓜瓤洗脸去黑头原标题：出霜冬瓜味道好瓜瓤留着有妙用夏天很多人都常买冬瓜吃，因为清热解暑水分多，煲汤焖炒都可以。但，你真的会挑冬瓜吗？别急，来跟广州医科大学附属第二医院中医科副主任医师郑艳华学一学吧——据郑艳华介绍，冬瓜，不是因为生在冬天叫冬瓜，而是冬瓜在成熟的时候，表面会生出一层白霜，就像冬霜一样，故名冬瓜。

　　1　　财报亮点　　各业务集团本季度业绩亮点如下：　　联想集团19/20财年第一季度，智能设备业务集团强劲的业绩成为公司的最强驱动力。

更何况，不婚未必就不育，非婚生子女如今有很多，很多国家和地区也对非婚生子女与婚生子女一视同仁。

2018年7月底，高分十一号卫星发射入轨。

在深入推进“二次创业”和冲刺千亿的道路上，五粮液正在加快自身的组织创新，为2019年的改革奠定基础。

态度不端正，检视问题就会“失焦散光”，整改起来也就无从下手，最终沦为“只闻楼梯响，不见人下来”的假把式。

”张大伟这样表示。

气质儒雅、温和亲切，是鲍德尔给人留下的第一印象。

数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。博览会共吸引全球约2300家参展商，其中60余家来自中国，是欧盟国家外的第一大参展商。与会人士认为，共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会，期待更多中国物流企业前来参展。　　　　两年一届的慕尼黑国际物流博览会创办于1978年，是全球物流行业第一大展会。作为世界顶级的运输物流盛会，展会囊括物流服务、信息技术和供应链管理等各个相关领域。　　“数字化是未来物流业发展的关键”　　在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下，德国邮政集团展台工作人员本杰明·施瓦姆正在体验叉车失稳情况。他迅速调整方向盘与操纵杆，直至视野重新平稳、屏幕警报解除。“这样的应激培训有惊无险，在叉车司机培训初期既能提高安全性、减少成本，又不影响学习效果。”摘下虚拟现实眼镜的施瓦姆表示。　　一个集装箱可以有多智能？在荷兰鹿特丹港务局展台，一个展示集装箱或倾斜、或摇摆，模拟着“漂泊”在海上的智能集装箱。就在上个月底，一个智能集装箱与其他41个普通集装箱一同随着货轮从鹿特丹港口出发，将记录未来两年船上的各种信息。该智能集装箱装有各类传感器、测量设备和太阳能电池板，可以测量空气质量、集装箱内外气候情况、集装箱内物体的运动、噪音、气味等几乎所有环境变量，还可以准确定位。　　鹿特丹港务局官员拉德马克表示，海运集装箱在装载和卸载期间，会从雷达中消失，最长“消失”时间可达数周。以从新加坡运往鹿特丹的集装箱为例，一路上要涉及30多个国家的海关规则，过程复杂。智能集装箱技术如果能进一步推广，将为打击走私犯罪，尤其是毒品走私，提供全新解决思路。　　本届博览会从各个方面展现了物流行业的数字化发展趋势。硬件方面，有可以自动跟随拣货员、穿行于仓库中的无人驾驶载货小车，可以自主装卸货物的快递无人机，在大型货仓内用于扫描货物条形码的扫描无人机；软件方面，有物流云平台解决方案，基于可穿戴指环、增强现实智能眼镜技术的视觉分拣方案……　　数字化既是机遇，也是挑战。德国联邦信息技术、电信和新媒体协会日前公布的一项调查结果显示，79%的货运公司将数字化视为物流领域的最大挑战。虽然绝大多数企业都不否认数字化带来的好处，但只有少数应用了人工智能、区块链或3D打印技术。阻力主要来自高人才成本、技术工人储备不足和激烈的国际竞争。　　“数字化是未来物流业发展的关键。”德国联邦交通和数字基础设施部部长安德烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示，人工智能、5G移动通信标准将是未来物流业的关键技术。