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根据乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)最新发布的数据，今年上半年，小鹏汽车销量达9596辆，在造车新势力企业中位列第一;紧随其后的是威马汽车，销量为8747辆;蔚来汽车位列第三，销量为7481辆。　　今年以来，新势力车企经历了一番洗牌，还频频被曝出自燃、欠薪、维权等问题。曾来势汹汹的造车新势力，未来该如何走？　　半年销量均不过万　　汽车行业分析师钟师向中新经纬客户端表示，所谓的造车新势力只是一个概念，与传统车企的区别其一是偏向于纯电动领域，其二是在智能、网联方面的技术运用得更快。不过本质上造车就是造车，整个生产线的走法都是一样的。　　据不完全统计，自2009年开始，全国至今有约500家造车新势力车企，其中发布品牌的就有六七十家。外界将2018年称为造车新势力们从PPT造车发展至产品上路的元年。

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据《香港经济日报》报道，声明称，国泰航空证实根据相关聘用条款，已中止两位机师的雇佣合约。

雄安将发扬“天人合一”等中国传统生态观，运用中国山水园林技法，集成绿色建筑、能源、社区等绿色城市建设技术。

马光远：保持定力长短并重把稳增长放在更重要的位置　　央视财经评论员马光远：保持定力，长短并重，把稳增长放在更加重要的位置。

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