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周冬雨、杨紫等鬼马精灵气质较浓的女明星就很好地演绎了半扎发的精髓，无论有无刘海都能hold住，那一簇“小揪揪”让你头顶低平也不再怕了。
胡温政府看到不断坚持8%的GDP，现在的问题是什么呢？中国怎么从数量型增长向质量型增长转变，数字不是那么重要。
2018年以来，安徽省亳州市持续深化美丽乡村建设，一体化推进农村垃圾、污水、厕所专项整治“三大革命”，加快改善农村人居环境，全力打造皖北绿色美好家园。
”7月30日，一汽吉林相关负责人向《每日经济新闻》记者透露，按照国资委的要求，一汽吉林将实现股权多元化改革，引入不止一个股东。
(责编：史雅乔、章斐然)。参考日历 | 在那一天，中国帮助非洲实现了多年的梦想7月14日报道人们将会记得，7月14日是坦桑尼亚和赞比亚实现它们多年来梦想的一个日子。这句来自《赞比亚时报》时任副主编弗朗西斯·卡索马一篇特稿里的话，描述了43年前发生的一件大事：1976年7月14日，贯通东非和中南非的交通大干线坦赞铁路正式开通。众所周知，坦赞铁路是中国最大的援外成套项目之一。从1965年中国派出勘察设计团队前往坦桑尼亚和赞比亚两国开展全线踏勘，到1976年正式通车，再到2017年5月，由中国援非承建的全线采用中国标准的蒙内铁路竣工，报纸记录了外媒对这些象征爱的铁路的重要历程。尚未开建便引起西方不安在坦赞铁路正式开通前的几年时间里，这条铁路备受世界瞩目。外媒一直关注它的前期筹备工作，只是有些报道字里行间充满了复杂的情绪。看到中国对非洲的援助，有些国家感到中国在非的影响力正在不断扩大。而他们对此的反应，似乎是……害怕了。1967年7月，当时的坦赞铁路还在勘探过程中，英国《每日电讯报》就刊发了这样一篇文章，表示如果中国人取得成功的话，他们就将打通一条路线，直接跨越非洲大陆……西方要么设法进行竞争和用更便宜的投标办法打进去，要么待在一旁等待中国人的过火行动。两个月后，路透社也刊发了一篇文章，这次西方的外交官表示担心，如果坦赞铁路真的建成，中国最后可能在非洲中部找到一个坚固的基地。这还没完，随后的1968年和1969年，德新社又发两篇文章，一篇是攻击中国建设坦赞铁路是输出革命，一篇是害怕中国援建坦赞铁路对非洲产生不良影响。无论这些外媒当时的报道充满了多少柠檬的味道，坦赞铁路在几年后的建成和平稳运营都用实力让这些谣言不攻自破。第三世界的胜利是自力更生早在1969年底，当时的坦赞铁路还未正式动工兴建，日本《朝日新闻》就刊文提到，坦赞铁路的建设费几乎全部是中国方面提供的无息贷款。据说，约有三千名中国的技术人员支援坦赞铁路的工作，此举更加提高了中国的国际声誉。1970年，也就是坦赞铁路正式动工兴建的那年，坦桑尼亚报纸《坦桑尼亚旗帜报》和执政党坦噶尼喀非洲民族联盟的机关报《民族主义者报》都发表评论，为中国、坦桑尼亚和赞比亚之间的友好、合作和团结热烈欢呼，并赞扬中国给予的兄弟般的援助。除了增进国际友谊，这条铁路还有一个不可替代的意义让坦桑尼亚和赞比亚这样的第三世界国家能够实现真正的自力更生。评论中有这样一句话：中国通过采取的兄弟般的援助行动使赞比亚有可能取得更为有意义的自由，使坦桑尼亚有可能开发这个国家的重要地区。"《多哥新闻报》这样评价坦赞铁路它代表了第三世界的胜利。对当时这两个非洲国家来说，它们最需要的胜利便是自力更生。英国《泰晤士报》这样阐释：促进发展而不是仅仅提供援助……中国提供的援助大部分目的在于使受援国得以迅速在某一工业部门自力更生。日本《东京新闻》认为，坦赞铁路的建成不仅让坦桑尼亚的港口可以更好地被利用，而且对当时年产铜七十万吨的赞比亚来说，终于可以把出口铜的渠道掌握在自己的手里了！正所谓，授人以鱼不如授人以渔。蒙内铁路是中国在非又一力作围绕在坦赞铁路上的光环很多。日本《经济学人》说它是非洲的曙光，坦桑尼亚《星期日新闻》把坦赞铁路形容成世界奇迹。这些几十年前的外媒撰稿者不知道有没有想到，中国人在几十年后又为非洲创造了另一道曙光、另一次奇迹。当地时间2017年5月31日11时10分，由中国企业承建的蒙内铁路（肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路）首班列车发车。英国《金融时报》网站在夸赞中国承建铁路让肯尼亚人受益的同时，还顺带吐槽了一下自己的国家修建铁路的速度，我们听说，英国人斥巨资建造公路，但他们从未建成。但如果你看到两个中国人干活，你就知道，那条公路将在两个月后建成。
李苏皖给书店设计了大大的玻璃门，那样能让外面路过的人看到里面发生的事情，会觉得很美好。但现实并没有想象中那样美好，书店刚开业时，她几乎发动了自己从小学到大学所有的同学，还有以前的同事来捧场，而热闹过后的冷清才是书店真实的一面，一天只会有三四个人走进来，还不见得会买书，有的是转转坐坐就走了。 李苏皖倒是沉得住气，“这些都是刚开始就想到必然会面临的境遇，来的人走了，说明这里不吸引他，也不必伤感；有的人进来看了很久书才走，说明他需要你但没有回报你，你应该再想别的办法让他回报你。” 多种活动构建文化社交圈 因为位置偏僻，光靠路过的人流维持经营不大可能。开业没多久，李苏皖着手结合书店以戏剧、诗歌、电影、艺术类书籍为主的特点，举办各种活动来“引流”。 书店是文艺的，在这里举办的活动也都非常文艺，有诗歌分享、交流，有艺术电影欣赏，还有戏剧主创交流、座谈活动。李苏皖有媒体和艺术圈的资源，尽管活动规模不大，但往往非常有创意或是很实在。比如他们曾举办青年诗人系列活动，连续四周每周六下午邀请青年诗人和读者分享他们的作品，最后还将十六位参加活动的诗人的代表作品汇编成册。为了保证现场效果，活动会收取少量费用，参加活动后又会以购书券的形式返还。 慢慢地，书店有了回头客，有了固定的收入来源，每天都会有新增的粉丝。平时较好的情况，一天能有二三十人进店，赶上双休日的活动能有上百人，书店也有了二百多位固定会员。这个数字看上去不多，但这些客人都是目的性很强的有效消费人群。让李苏皖最开心的是，活动结束时经常能听到有人说：“来这儿参加活动是我这一周最幸福的时刻了！”在李苏皖看来，当下实体书店应是一个复合状态，早期的图书消费功能已经弱化，现在来到实体书店的人一定还有更多的需求，有的人是为了体验文化现场，参加活动遇见有意思的人和事儿。 随着书店影响力越来越大，活动也越来越吸引人。今年5月，李苏皖在书店导演了一出浸没式戏剧《请和我跳最后一支舞》。书店做活动并不新鲜，但像这样把书店变为舞台、变成剧场的，在国内还是头一个。虽然整个团队并非完全专业，但是这个脑洞大开的想法，吸引了不少观众。三天演出，每场五十张门票，几乎都是自己买票来看的观众。很多人好奇书店里的浸没式戏剧会是怎么回事儿，慕名而来。最近几周，书店又与专业团队合作举办了一个即兴戏剧的培训，每周二有二十多人来参加活动，大都是年轻人。在他们看来，这不仅是一个学习戏剧、放松身心的活动，同时还具有社交功能，“我们这些单身的人平时工作很忙，下班后回家又没意思，不如来参加这样的活动，也能扩大一下自己的社交圈。” 读者幸福店主也骄傲 晚9时，书店快要关门了，会员郭女士急匆匆地进来。原来，第二天就要出差的她，赶着出差前把借的书还了，再借几本新书带在路上看。 郭女士是在一次参加戏剧活动时发现了“码字人”这块宝地，“我太喜欢这个地方了，这里的书跟其他书店很不一样。”其实家门口就有知名实体书店，但她还是愿意开车20分钟来这里看书、借书。听着郭女士的倾诉，李苏皖脸上露出满足的笑意，正是众多这样的铁粉支撑着她度过了过去11个月，并且更加期待未来。 刚开业没多久时，李苏皖发现每天傍晚都有一个穿校服的高中生来店里。一聊天才知道，他是附近一所高中的高二学生，想考中戏或电影学院，无意中发现了“码字人”，“在他看来，这儿简直就是一座宝库，都是他想看的电影和戏剧方面的书。”后来这个孩子又带来了他想考中戏的同学，把这里当做他们的艺考“培训班”。李苏皖还结识了几位对书店情有独钟的女孩子。她们在找工作和租房子的过程中发现了“码字人”，后来就在附近寻找合适的房源，希望自己能经常来这里休息一下。 读者的感受正是李苏皖的愿景，“希望大家能觉得书店是一个非常有意思的场所，可以在这里遇见各种好玩儿的事情、各种好玩儿的人，遇见更多创意、活力、新鲜和美好。” “码字人”和园区的合同，还有四年多，李苏皖相信自己会一直干下去，“经营这个书店，你会觉得自己没有虚度时光，因为你把时间用在了你认为值得的事情上，是很骄傲的事情。”（牛春梅）(责编：刘婧婷、丁涛)。一条留言助讨薪 内蒙古网友:20多农民工家庭能过好年！“我向您反映的水语青城小区拖欠农民工工资问题已经得到解决，您是我们老百姓的父母官，二十多个农民工家庭这次能过个好年了！”当农民工孔先生和他的工友们的工资问题得到妥善解决后，他又回到留言板，写下了一封感谢信。
郭爱和创作的《洛阳·三彩》大型釉画壁挂，以层层绽放的牡丹花瓣为整体造型，将洛阳城的历史、现在和未来融汇在明艳多彩的釉色中，带给观众强烈的艺术冲击。
(责编：董晓伟、仝宗莉)。习近平会见全国退役军人工作会议代表本报北京7月26日电中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平26日在京会见全国退役军人工作会议全体代表，向他们表示诚挚的问候，勉励他们不忘初心、牢记使命，奋力开创我国退役军人工作新局面。
杨正新的作品，独具匠心，超越了花鸟画的范围，在古稀之年呈现全新的面貌；韩硕的京剧人物画，既有传统笔墨的韵味，又有现代绘画范式的新颖；车鹏飞的山水画自然朴素，疏淡清逸；余石的浮云系列水墨画，充满平和恬静的气息，在遵循传统的同时，不断汲取新的艺术理念。
”中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍说。
胡老师能想别人不敢想、做别人不愿做的事。
”孔祥忠表示，同时部分省份在效益较好的情况下，通过跨省置换出现新增产能，造成产能利用率降低，为未来市场带来了不稳定因素。
周恩来总理生前一直非常关心和重视年轻有为的池田大作，这也成为池田大作致力于中日友好的重要动力。