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中青文认为，一、二审法院对该案侵权损失赔偿数额认定错误：涉及百度移动搜索的侵权行为的损害赔偿，按照搜索得到涉案图书的侵权文档情况，应分别以法定赔偿50万元确定赔偿；涉及百度手机助手的侵权行为的损害赔偿，应与上一案件同样以“被告侵权复制品数量×原告单品利润”的方式计算，主张赔偿损失万元。
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上午的大会发言阶段，由中国社会科学院马克思主义研究院党委书记樊建新主持，经济日报社副总编辑下午的大会发言阶段，由中国社会科学院马克思主义研究院原理部主任余斌、发展部主任刘志明主持，在该阶段，来自吉林大学、大连理工大学、北京外国语大学、厦门大学、山东大学等高校的20多位马克思主义学院院长、副院长围绕着经典马克思理论研究、马克思主义中国化的历史与理论、习近平新时代中国特色社会主义思想研究、马克思主义理论学科建设等重要问题展开了深入探讨。“全包圆”等托管类型服务陷阱多多 警惕模糊明码标价虚假降价行为原标题：“全包圆”等托管类型服务陷阱多多警惕模糊明码标价虚假降价行为 房屋装修并不是一件省心事儿,所以越来越多的业主在家居装修时选择“全包圆”服务。不过,这样的服务有时也并不省心。 前不久,北京市民张先生为自家房屋装修时,与某装修公司签订了承诺大包服务的装修合同,公司宣称会解决装修中的各种问题。
在主场外交活动中，服饰装饰、家具文具设计等往往采用传统工艺和造型，既富民族文化特色，也是中国设计、中国制造的生动展示。
进一步推进国家扶贫定向招生计划，在补偿公平的同时大力保障教育起点公平和过程公平，需要适时调整国家扶贫定向招生计划的录取方式。
保守派还在经典的牢笼里打转，Ports1961早已带着精英女性们又开始了一次任性的冒险。
在当下的各种体育、文化活动中，对科技进展反应最快、受科技发展影响最深刻的，可能就是电竞。
“阿尔法狗”战胜围棋世界冠军、百度AI战胜最强大脑已成人们的谈资。
(责编：伍振国、孙红丽)。第二批科创板企业今日正式亮相人民网北京8月8日电（赵春晓）今日，科创板第二批企业正式亮相。这是继首批25家公司7月22日在科创板上市后，科创板迎来的第二批上市企业。据上交所8月7日公告，晶晨半导体(上海)股份有限公司、上海柏楚电子科技股份有限公司A股股票将于8月8日在上交所科创板上市交易。据悉，柏楚电子发行价元，创出了科创板发行价新高。根据Wind数据显示，首批25家科创板企业中，首发价格最高的是乐鑫科技，为元/股。乐鑫科技昨日收盘价元，比发行价上涨了%。截至昨日收盘，科创板平均动态市盈率达到倍。其中，中微公司市盈率达到倍，位居第一。新光光电、天准科技、瀚川智能等动态市盈率也超过500倍，虹软科技、容百科技等10只个股动态市盈率超过100倍。动态市盈率最低的中国通号也达到倍。自科创板开市以来，已经历13个交易日。总体来看，科创板交易活跃，换手率较高，涨幅也相对较大。从目前的数据来看，8月8日仅有两家新增公司上市，扩容的脚步并不大，但随着科创板公司挂牌上市进入常态化，科创板市场容量将持续增长。晶晨股份、柏楚电子上市之后，微芯生物也有望于下周登陆科创板，同时，还有7家企业已经走入“注册”环节。(责编：赵春晓、吕骞)。老北京文化体验空间亮相王府井 还原老北京市井生活原标题：百货大楼“挖”出一座“老北京城” 昨天，在王府井百货大楼地下二层，市民在场景沉浸式体验空间“和平菓局”内的老副食店外驻足留影。
”龚曼琳认为，在传统摊余成本法货币监管趋严情况下，浮动净值型或市值型货基转型有望成为货基发展方向。
在医药健康方面，重点聚焦生物医药、高端医疗器械、智慧医疗三个细分领域，在生命科学前沿技术、关键共性技术平台、“高精尖”医药产业方面实现突破。
车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。
新华社记者郭绪雷摄 预计。