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唐山:确保做到不漏一人一案,以快制胜、彻查严惩

  • 2025-10-16 00:04:26
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业内专家表示,监管引导机构良性退出,有利于化解行业风险,预计未来还会有更多地方发布清退名单,网贷平台大面积退出或在所难免。  当前,各地公布的清退名单主要包含取缔类、失联类(僵尸类)、自愿退出类等,其中取缔类和失联类中不乏已经出现问题的平台。

从擦镜头干起,用长绒棉卷成棉签,把玻璃擦得光可鉴人。

为了确保规范落实落地,该军分区还制定了《规范》落实监察机制。

征求意见稿规定,“不得以任何名义建设包括培训中心在内的各类具有住宿、会议、餐饮等接待功能的设施或者场所,也不得安排财政性资金进行维修改造”。

2019年6月29日,中国社会科学院外国文学研究所余中先教授在首都图书馆开讲,主题为“巴黎圣母院与《巴黎圣母院》,彼此造就对方——兼谈雨果历史小说的真实性”。

  学历放宽但还不够灵活  记者了解到,今年的教师招聘工作中,不少高职院校增加了应聘者企业经历的要求,部分实训教师的学历要求由研究生放宽到本科。

近年来,网约车在迅速发展中存在的问题主要包括:多起恶性安全事故导致公众安全感降低,平台自身管理和对车辆监管有待强化,准入条件较高影响网约车合规化进程等,这些问题相互之间又存在一定的关联。一些地方不断提高网约车准入条件,致使网约车司机和车辆合规难度不断加大,最极端的例子是,辽宁锦州市四年前开始严禁私家车利用打车软件从事营运活动,时至今日,该市没有一家网约车平台获得经营许可证,没有一辆网约车获得运营证,没有一个人取得合法的网约车司机身份。8月1日,国务院办公厅发布《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》,其中明确提出,探索适应新业态特点、有利于公平竞争的公正监管办法,对看得准、已经形成较好发展势头的,分类量身定制适当的监管模式,避免用老办法管理新业态。交通运输部运输服务司负责人提出量身定制网约车监管模式,依据的就是国务院办公厅《指导意见》中的这一要求。这里的“量身定制”,首先针对的是互联网平台经济和交通运输新业态具有的特点——网约车是交通运输生产力新的组织方式和发展新动能,对优化交通运输资源配置、拓展交通运输消费和增加就业具有重要作用。目前,网约车发展方向基本能“看得准”,并形成了较好发展势头,应当按照国办《指导意见》的要求,量身定制适当的网约车监管模式,避免用老办法管理新业态。这里的“量身定制”,其次针对的是一些地方对网约车实行“强监管”,导致准入门槛太高、合规化太难的现状。在中央对网约车政策顶层设计的统一要求下,各地有必要结合实际情况以及网约车存在的问题,制定各自的网约车准入和合规化标准,但总的要求是准入门槛不应越来越高,合规不应越来越难,市场供给不应越来越少。应当按照国办《指导意见》的要求,清理和规范制约网约车健康发展的行政许可、资质资格等事项,评估地方对中央政策落实情况,优化完善准入条件、审批流程和服务,降低网约车司机、车辆和企业的合规成本,以有序增加网约车市场供给。按照国办《指导意见》,对平台经济实行包容审慎监管,科学合理界定平台在经营者信息核验、产品和服务质量、消费者权益保护等方面的责任,强化政府部门的监督执法职责,不得将本该由政府承担的监管责任转嫁给平台;加快研究出台平台尽职免责的具体办法,依法合理确定平台承担的责任。具体到对网约车实行包容审慎监管,就是按照职责、权利、收益对等的原则,正确看待和合理确定网约车平台的责任,无论是在平时运营过程中,还是在发生重大责任事故之后,依法应由平台承担的责任分毫不容推卸,必须严加追究,但平台依法无须承担以及尽职而可减免的责任,也不能向平台额外赋予和随意追加。网约车是互联网平台经济和交通运输新业态的典型,量身定制网约车监管模式如果取得成功,可为量身定制其他平台经济和交通运输新业态监管模式积累有益的经验,这方面的改革值得期待。智欣(责编:董思睿、夏晓伦)。北京公布6月“12345热线”物业管理类诉求量排前30名小区名单人民网北京7月31日电(记者孙红丽)北京市住建委今日公布了6月份“12345热线”物业管理类诉求量排前30名住宅小区名单。其中,密云区的通用博园小区、西城区的丽水莲花小区、海淀区的毛纺南小区分别以40、28、27的诉求数量排名前三。据悉,今年以来,“12345”市民热线接到大量小区物业管理类群众诉求,为更好的响应群众诉求,切实解决群众提出物业管理问题,市住建委通过对市政务服务局提供的市民热线数据进行系统梳理,整理出6月份“12345”市民热线物业类诉求量排前30名的住宅小区及物业服务企业名单并予以公布。北京市住建委表示,请相关物业企业针对市民投诉问题,结合今年群众关注物业管理突出问题专项治理行动认真加以整改或解决,各区房管部门会同街道加强对辖区内项目的现场指导、督促和检查,确保问题整改到位或妥善解决。对拒不整改或整改不到位的物业企业,市住建委将纳入企业信用信息并在官网和媒体公开曝光。

该企业于2009年9月经原重庆市经济委员会核准建设,2010年5月首次取得《全国工业产品生产许可证(水泥)》,2012年3月建成投运至今。

2017年8月中央环境保护督察期间,督察组收到有多起关于雏鹰公司环境污染问题的投诉,2018年6月吉林省级环境保护督察期间又收到10余起群众投诉。白城市对外公布的调查情况认为群众投诉属实,但同时认为该养殖场各项污染物均达标排放。  2017年12月中央环境保护督察反馈指出,吉林全省毁草毁湿问题时有发生,并明确指出白城市存在的毁草问题。吉林省整改方案明确要求加大查处整改力度。  雏鹰公司拆分审批项目搞变通,超面积违法占地(草原)问题突出  拆分审批项目搞变通。根据《草原征占用审核审批管理办法》,征占草原面积超过七十公顷的,由省级人民政府草原行政主管部门审批,小于七十公顷的由县级以上地方人民政府草原行政主管部门审批。督察发现,在雏鹰公司生猪一体化项目申报审批过程中,肆意拆分、化整为零,降低审批层级,意图规避监管。该项目一期计划使用草原约10万亩,本应作为一个整体项目报批,但实际却被拆分多个小项目,这些项目均在同一时段、同一区域建设,属于同一建设主体,均属生猪一体化项目的组成部分。洮南市发展改革、国土资源、环境保护、畜牧业管理等多个部门揣着明白装糊涂,在项目把关过程中顺水推舟,对分拆项目予以备案或审批。尤其是市畜牧业管理局,作为草原行政主管部门,对19个项目审批一路绿灯,甚至在2015年9月15日同一天内集中审批生猪繁育二场、繁育三场、育成五场、育成六场等4个项目。  私挖乱建肆无忌惮。《中华人民共和国草原法》明确规定,承包经营草原的单位和个人,应当履行保护、建设和按照承包合同约定的用途合理利用草原的义务。雏鹰公司未经审批,擅自改变草原用途,私自开挖两个鱼塘,违规开垦种植水稻,未经批准建设科研中心办公楼、病死猪无害化处理厂、润禾日盛光伏发电项目等。督察发现,雏鹰公司俨然将草原变成“自留地”,肆意开挖大量沟渠,分割草原,严重破坏草原的整体性。园区内道路纵横,修路过程中随意挖沟取土,未采取任何修复措施。  督察还发现,雏鹰公司超面积违法占地(草原)问题突出,在国土部门备案占用492公顷土地,但实际占用约624公顷,超占面积达132公顷,草原破坏严重。洮南市对雏鹰公司破坏草原行为不但没有查处,反而从2013年10月开始,在申请草原禁牧奖补资金时将这些草原上报,2013年至2015年合计享受奖补面积公顷,套取国家草原奖补资金万元。  环境污染触目惊心。督察发现,雏鹰公司养殖场距离周边居民区最近距离约500米,项目自2015年陆续建成投产以来,不断有群众投诉养殖粪污气味大,焚烧病死猪恶臭气味难闻,在草原上乱排粪污废水污染地下水等问题。督察组走访雏鹰公司附近的黑水镇丰满村、黎家屯,向阳乡向阳小学所在地、青松村、孙家窝棚、文化村平安屯等,村民一致反映吉林雏鹰公司臭气熏天,苍蝇成群,夏季不敢开窗户,生活受到严重影响。尤其是距离雏鹰公司最近的文化村平安屯村民情绪激动,反映企业乱排粪污废水,严重污染村民地下水。  督察发现,雏鹰公司共建设30个大规模粪尿储池,均为敞开式。企业还以改良土壤之名,直接将粪尿排放到附近草原,对环境造成严重污染。督察组现场对地下水进行采样,监测结果显示,厂区内地下水总大肠菌群超过《地下水环境质量标准》中Ⅲ类标准932倍、浊度超标倍,氨氮超标倍;厂区外地下水浊度超标倍、总大肠菌群超标2倍,污染十分突出,附近群众苦不堪言。  白城市党委和政府对群众反复举报的雏鹰公司生态破坏问题查办情况不检查、不督促  白城市党委和政府对群众反复举报的雏鹰公司生态破坏问题未能引起足够重视,对查办情况不检查、不督促,重发展、轻保护。洮南市党委和政府草原生态环境保护意识淡薄,对群众举报问题敷衍应付。洮南市畜牧、发展改革、国土资源、环境保护等部门在备案审批中任意而为,存在乱作为问题。(责编:施麟、王静)。茅台李保芳:只要瓶子完整 里面酒没了必须赔  本报讯(记者张鑫)“从今天开始,只要是茅台的酒,哪怕是上世纪生产的,只要瓶子完整,里面的酒没了,再贵都必须赔!”李保芳称。

(记者操秀英)(责编:栗翘楚、庄红韬)。每4人就有1人休退学 台湾大学生到底怎么了  台湾少子化问题近年对高校招生冲击不小。各校正为招不来新生伤脑筋,却发现入校的学生也可能中途休学或退学。台湾教育部门最新统计显示,2017学年台湾大专院校休退学人数超过30万人,占大专生总数的%。几乎每4人当中就有1人休退学,比例之高令人咋舌。究其原因,“志趣不合”和“工作需要”排在前列。  十年寒窗求学苦,为何如此轻易就离开?面对如今近乎100%的高校录取率,重新择校变得没那么难。四年学成毕业薪资还不如高中生,自然让人心生退念。当然,原因还不止这些。  “最坏也不会没学校念”  根据台湾教育部门统计,2017学年大专校院学生退学人数达91531人,再创新高且连续两年退学人数超过9万人,令人忧心就读人数“回不去了”。退学理由以“志趣不合”、“逾期未注册”为主,加起来超过总人数一半,人数明显多于选择“经济困难”的人。  2017学年新增办理休学率为%、相应学生有78220人,休学理由主要是“工作需要”、“志趣不合”。该学年台湾大专校院总休学人数(新增办理休学加上休学而未复学)超过20万人。再加上退学人数,休退学人数超过30万人,而大专生总人数约为127万人,意味着近1/4的学生选择休退学。  上世纪90年代中期,台湾开启教育改革,推动“广设大学”政策。随着大专院校数量变多,录取率由昔日两三成跃升至接近100%。考大学不再像“过窄门”,选择也大大增多。有台湾学生坦言,过去自觉念错了院系,只能在原校寻求转系,现在则大可休学重考,说不定来年可以考上更好的学校。“大学录取率都100%了,最坏也不会没有学校念”。  现实是,有人在休学后重新出发,找到了人生方向。也有人在“长假”后走向迷失,甚至沦为“啃老族”。  不合预期便提前离场  尤小姐曾就读台湾某私立大学观光系,因不愿在校学习观光理论而想直接到职场汲取经验,大二时不顾家人反对毅然休学,提前踏入社会。4年过去,她按部就班读完学士和硕士的哥哥姐姐还在为求职而苦恼,她却早已进入按时发薪、年终还有配股的科学园区公司,且存够人生“第一桶金”100万元新台币。“所以,我很庆幸当初的正确选择!”  毕业于台湾政治大学经济系的林志翔,在大学期间一度因为志趣不合而选择休学,历经一番探索后才复学。“原本以为会有更多实务类课程,却发现经济系跟想象的不一样。休学的时候经过思考,复学后才另外去修企业管理、行销类课程。”  从台湾桃园市永丰高中毕业的彭宬说,“明星高中”有不少升学咨询的相关资源,有些大学还会组织体验营,这些都是高中生认识大学及其院系的机会,而自己所在的社区高中没有相关咨询资源,当时对大学的认识可以说是零。  就读于台湾台中市卫道中学的张启慧说,高中里有辅导室可以咨询科系,也会有学长学姐帮忙模拟面试,但无法对院系给太具体的建议。以满分10分来说,自己那时对院系的认知大概只有4分,即便上网查资料,也无法理解实际上在学什么。上大学后会发现,台北的学生很早就可以知道大学相关资讯,南北的资源差很多,所能获得的资讯量也有不同。  既浪费资源又浪费青春  “很简单,就是大学太多!”对于台湾大专院校逐渐走高的休退学率,台北商业大学校长张瑞雄认为,许多人因为大学好考就进去,念到一半才发现念不下去,例如读数理专业一定要学微积分,修餐饮科的学生工作辛苦等,有人忍受不了就中途离开。读到一半去工作的学生也很多,因为很多家庭需要小孩自行支付学费。

《人文杂志》开设“改革开放40年来中国学术问题与话语体系构建”专栏,总结和反思改革开放40年来中国学界所关注的问题、理论方法、取得的成果。

中信证券食品饮料团队昨日发布研报指出,茅台集团营销方案平稳落地,未来在渠道变革护航下,公司有望不断夯实品牌力、实现持续增长。

随着一季度市场利率下行,银行类货基产品规模快速增长,个别产品甚至已达到数千亿元。

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