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主流的造车新势力现在都已经开始踏踏实实在建厂，逐渐走上正轨。钟师说。 乘联会公布的数据显示，2018年上半年造车新势力销量仅为4544辆，在整个新能源汽车中仅占比%。其中，云度和电咖汽车占据了主要的市场份额，半年销量分别达2261辆和1953辆。 而数据显示，今年上半年新势力车企的销量逐步接近9%的纯电动份额。蔚来、威马、小鹏、合众、国能、速达、零跑等逐步进入量产周期，6月新势力的国能、速达、零跑等新企业开始试水量产。相比之下，去年表现较好的云度和电咖汽车，今年销量都只有数百辆。 虽取得一定进展，但是造车新势力半年销量均不过万的成绩单也让人唏嘘，尤其是在与传统车企的对比之下。数据显示，比亚迪今年累计新能源汽车销量为16万辆，同比增长%。另一家新能源巨头北汽新能源今年累计销量为万辆，同比增长28%。 值得注意的是，新能源补贴6月退坡的杀伤力也开始逐步凸显。今年7月，比亚迪销量为万辆，同比减少%，这也是比亚迪今年首次出现同比下滑。又如江淮新能源汽车7月销量更是同比大跌了%至1738辆。 日前，中国汽车工业协会已下调了今年新能源汽车销量的预期，从160万辆调整至150万辆左右。业内人士认为，体系仍不成熟、资金链尚未完善的造车新势力在应对过渡期影响时或又将面临新一轮的洗牌。 云度汽车相关负责人在接受中新经纬客户端采访时也表示，云度汽车2019年销量下跌的情况深受整体市场大环境影响。不光是云度汽车一家，整个新势力车企的发展都不如预期。该负责人说。 难突破交付壁垒 威马汽车创始人沈晖曾在2018中国汽车创新峰会表示：造车新势力最大的挑战是交付。这个交付是真正的交付，一般是将车交给线下用户，比如用户到线下店提到车，而不是一会儿交付给内部员工，一会儿交付给熟人。我们希望今年9月，用户能到威马的线下店提到车。对我们来讲，大面积交付车辆，才能洗刷忽悠的罪名。 上述云度汽车相关负责人说：对新势力车企而言，实现量产的难度，主要在于生产能力与市场认可度。 该负责人称，目前，大多数新势力造车企业采用借鸡生蛋模式，选择传统老牌车企作为代工工厂，容易在量产环节出现问题，而且品牌在生产进度、品质监管等方面会失去一定的话语权。 现在造车新势力已经相当于进行了第一轮淘汰，如果未能批量交付的下一步将很困难。中国汽车流通协会常务理事贾新光向中新经纬客户端表示。 数据显示，除了威马、小鹏、蔚来以外，其他新势力今年上半年的交付量普遍不足千辆。而前十位新势力交付量之和仅为30062辆，市场占比不足5%。 中新经纬客户端注意到，部分新势力车企提出的销量目标与交付现状存在较大差距。威马汽车目标在2019年交付达到10万辆，但威马今年上半年销量未足万辆。零跑汽车要在年内完成1万辆的销量目标，到2020年计划实现20万辆销量目标，但零跑目前仅交付10辆S01车型。原定于2018年底量产并小规模交付的奇点iS6，至今未交付上市。业内人士认为，造车新势力如若不突破交付壁垒，将很难实现持续发展。 钟师指出，新势力现在遇到的一个瓶颈也是从低产到量产的过程。据中新经纬客户端不完全统计，截至目前，实现量产的造车新企包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前途、电咖、零跑、汉腾、国金、国能共12家企业。 此外，大规模的资本投入对新势力车企也是一大挑战。作为造车新势力的头部企业，蔚来汽车在2019年一季度净亏损达到亿元，同比增长%。2018年、2017年、2016年净亏损额分别为亿元、亿元、亿元。这意味着最近三年蔚来汽车累计亏损已达亿元，历史累计亏损已超200亿元。 值得注意的是，从去年下半年开始，造车新势力公布融资的消息已慢慢减少。首批登陆科创板的公司里，也没有造车新势力的身影。 自燃、维权、裁员等负面消息不断 困境未止，造车新势力的负面消息却不断传出。其中，持续亏损的蔚来也是造车新势力中的话题王。首先是上半年的自燃事件、召回事件，在短短两个月内，蔚来在上海、西安发生了3起自燃事故。同时，6月份蔚来宣布召回市面上4803辆ES8电动汽车，原因是电池模组出现问题，存在安全隐患，这也是造车新势力的首例召回事件。随后，其又被曝出大幅裁员的消息。近日，有关出售电动方程式车队赛股权的消息又引起公众热议。 除蔚来汽车外，多家新势力车企都出现不同程度的问题。前不久，同为第一梯队的小鹏汽车因迭代升级引来车主集体维权。 此外，一些新能源汽车企业已经逐步退出市场。以曾在市场中占据较大份额的知豆汽车为例，去年8月开始就陷入了欠薪又裁员的丑闻风波中，如今已被相关部门公示为失信人。目前，知豆销量已出现断崖式下滑。新特汽车位于贵州省贵阳市贵安新区的工厂项目已经暂停建设。此外，游侠以及帝亚一维等造车新势力们，在业内也已经许久没有声音。 贾新光表示，造车新势力现在的情况并不乐观，都没有进入正常生产和经营的阶段。因此，目前有销量的要尽快达到稳定供货，增大销量，尽快达到规模批量，再下一步就是争取尽快盈利。尽管面临激烈的竞争和淘汰，但车企永远不要放松的是质量和服务。贾新光强调。成都连获投资类大奖 用“成都速度”迎接空前机遇 1月7日，环球视角·活力论坛举行，成都荣获2016年度最具投资吸引力城市、2016年度最具活力城市、2016年度中国绿色发展十佳城市等几项大奖。 不断刷新的成都速度 谈到营造良好的营商环境、发展城市活力，成都市投促中心副主任庞文中向在场的记者们介绍说，成都历史文化深厚、人居环境优越，作为西部地区重要的经济中心，成都经济总量位居全国主要城市第8位，金融综合竞争力中西部第一。2016年前三季度，固定资产投资总量位居副省级城市第一，民间投资增长%，增速比全国高12个百分点，体现出广大企业家对成都十分看好。 在中西部城市中，成都拥有最多的世界500强企业、最多的领事机构、最多的国际航线，拥有广阔的市场辐射力和影响力。
基于此次获得提名作品及作家情况，从作家地域分布来看，东中西部作家均有作品入列，可见茅盾文学奖作为当代中国具有最高荣誉的文学奖项之一，其全国性视野和观照点不言自明，特别是西部作家作品此次尤为抢眼，新疆作家刘亮程《捎话》和甘肃作家叶舟《敦煌本纪》的入列，尽显“一带一路”倡议下中国西部文学发展态势积极、名家名作越发璀璨夺目。当然，这两部作品之所以引人注目，或许跟作者着眼地域文化的深度挖掘和文学呈现密不可分。 某种意义上，可以说每位小说家都有属于个人写作的“根据地”，而这一“根据地”正如批评家谢有顺所认为的，既可能是地理学意义上的，也可能是精神学意义上的，小说家唯有扎根于自己的“根据地”，才能让自身所拥有的经验和材料有足以发挥或成长的空间与可能。
消防员招录采用网上报名方式，报名时间为1月25日24时至2月28日18时。
神隐一个多月的郭台铭，13日被媒体直击前往三峡祭祖，郭台铭在离去前听到有媒体对他喊话说，柯文哲说他是其心目中的台湾地区领导人首选，原本已经开车门要离去的郭台铭，主动接受媒体访问。 媒体询问郭台铭是否会跟柯文哲见面，郭台铭说：“这个我想以他说的为准，以柯市长说的为准。
姜母回忆，1933年5月中旬，杨靖宇假扮生意人，回到哈尔滨。
去年9月底，在上海工作的沈阳人张霖琦通过某知名房产经纪公司，在上海长宁区天山西路整租了一套面积不足40平方米的一居室，每月4400元。
12日12时左右，美军盲目发射燃烧弹，一发落在了邱少云的潜伏点附近，草丛立即燃烧起来，火势迅速蔓延到他身上。
进入客厅，蜻蜓灯的点缀，轻盈动感，错落有致。
节选自《我的伯父伯母周恩来邓颖超》第六章。博尔顿访英抛“定心丸” 英国却陷入向美“一边倒”焦虑8月15日报道英媒称，特朗普的国家安全事务助理博尔顿访问伦敦会见英国首相约翰逊后许诺说，在同美国签订自由贸易协议时，英国排在第一。
安徽省近日发布的网络借贷退出指引（试行）提出，将对未纳入实时数据监测网贷机构进行清退；山西省要求全省网贷机构按时完成实时数据接入，到期未完成系统接入的网贷机构应稳妥有序退出市场。
基层党组织建设好了，她的引导作用、吸引力和创造力就会变得更大，尤其在少数民族地区、在扶贫领域会更加明显。
业内人士指出，中外企业交叉持股将成为中外汽车企业合作的新模式。
进口LNG现已成为我国引进油气的重要战略通道之一，也成为保障我国能源安全的重要举措。据统计，截至2018年底，国内已投产的LNG接收站达到21座，年接收能力总计近9000万吨，2018年我国进口LNG约占进口天然气总量的60%。作为我国经济最发达、最活跃的地区，粤港澳大湾区已经成为我国海洋石油工业的重要战略发展基地，也是中国海油产业布局最为集中的地区之一。截至2019年6月底，中国海油已在广东建成4座LNG接收站，总规模达1630万吨/年；建成并投运天然气长输管线1283公里，城市燃气管线323公里，天然气发电总装机容量万千瓦，已累计向广东省供应天然气1189亿方，是广东最大的天然气供应商。中国海油董事长、党组书记杨华表示：“广东省是中国海油投资最为集中的省份之一，是中国海油重要的战略发展基地。未来，中国海油将立足‘五个定位’，继续坚持绿色低碳发展战略，全力服务和融入粤港澳大湾区建设，为打赢‘蓝天保卫战’和建设美丽中国贡献更大力量。”(责编：杜燕飞、初梓瑞)。在治理违规收送礼金上持续发力原标题：在治理违规收送礼金上持续发力湖南省直机关工委原委员、省委离退休工委原副书记周松柏逢年节、聚餐，多次违规收受他人所送礼金，其中党的十八大后收受534万余元，受到开除党籍、开除公职处分……8月6日，湖南省纪委监委对查处的4起省管干部违规收受红包礼金问题进行了通报，引发社会关注。