在科研学术领域,90后中间的佼佼者已经评上教授;在公共事务领域,90后县长、市长也越来越寻常;在财富积累领域,互联网造富运动依然存在巨大的想象空间,单单凭借写网文、运营自媒体实现“财富自由”的90后,就足以让人刮目相看。年轻人的焦虑、彷徨,在很大程度上正来自于这种同辈压力。从小时候开始,我们这代人就被绑定在一艘竞争的小舟上。小升初、中考、高考,一轮又一轮考试,筛选出人生漫旅中的同行者。慢慢地,小舟长成大船,变成巨轮,同行者抱团在一起,而一场又一场告别,也让你与曾经的同窗伙伴天各一方。有竞争,自然是好事。竞争意味着希望,意味着改变的可能。年轻人不担心竞争,不害怕压力,但时刻忧虑失去证明自己的机会。“被同龄人抛弃”之所以是贩卖焦虑的伪概念,就在于在竞争的道路上,从来不存在抛弃不抛弃,而只有早起的鸟儿和奋发的乌龟。不知道从什么时候开始,“上车”成了周围人爱用的词语。上车本义为赶上某个节点或机遇。但是,在一些同龄人的眼中,上车却成了投机的同义词。在他们的认知里,撞上了某个风口,成功地搭上“车”,仿佛就能平步青云,就像某位创业大佬所说的,猪都能飞起来。他们焦虑错过上车的机会,沉醉于所有新造的概念,不想错过任何一次与风口的邂逅。在我的朋友圈里,渐渐地出现了那些打着鸡血,推销那些似是而非概念的同龄人,可谓条条大路通微商。90后确实不乏跟上风口、甚至弯道超车的聪明人。我有一位大学同学,在校时不显山不露水,在旁人印象中经常“宅”在宿舍里,毕业时也没有追随主流的方向继续深造,而是进了当时并不看好的互联网公司。从实习生做起,很快成为小组骨干,又在几年内跟随同事创业,如今已是一家冉冉升起的明星互联网公司的高管。实力和努力,固然是他捷足先行的基础,但怎么也不能否认,踩对节拍也是他排在前面的原因。可是,上车真的能为成功打包票吗?在这场追逐中,许多年轻人被裹挟其中,迷失了方向。这些年,有太多大红大紫的年轻创业明星马失前蹄,往昔的光环,被时代的烟云所覆盖。比如,那个一度“抛弃同龄人”于千里之外的共享单车平台创始人,如今,不仅旗下产品逐渐淡出市场,由于平台押金退还问题,俨然成了舆论场上千夫所指的失信者。互联网为年轻人发展提供了一条快车道,不过,在这条没有限速标识的快车道上,车辆速度明显超越多数人所能适应的正常成长速度。为了迎合“从天而降”的机会和风口,很多人搭上车以后,不得不逼着自己早熟,逼着自己更快地长大,哪怕成为那种自己曾经不喜欢的人。不同人的成长,都有属于自己的不同轨迹,这轨迹是快是慢,是直线还是曲线,每个人的境况各有不同。但归根结底,在为自己量身定制的轨道上不颠簸、不脱轨,才符合成长的妙义。谁也没有资格抛弃谁,谁都不是谁的傀儡。你认清了自己的方向,你坚守了自己的初心,你自欢喜。科创板:将不局限于六大战略新兴产业 本报记者操秀英 科创板截至目前的运行表现符合预期,市场的看法大多是积极正面的。
在推进一体化平台对接方面,构建16个信息系统,完成11个自建信息管理系统对接,已对接系统数量在湖南省直单位排名第一。
年仅33岁的李夏,将他年轻的生命永远定格在了抗台抢险的路上。
kaka胡良智年龄:26代表英雄:拉比克(职业生涯共使用140次)艾欧(共使用110次胜率64%)司夜刺客(近一年中77%胜率)KG期间胜率:199胜122负KG期间场均数据:击杀死亡助攻场均正补反补场均GPM316XPM387kaka加盟KG后,带来的是强势的游走节奏。
随着公司的不断发展壮大,集团入驻了酒仙桥高科技产业园区,并购买了一栋办公楼,将东易日盛集团总部迁入了新大厦”。沈阳铁路系统干部职工昼夜巡检迎战“利奇马”人民网北京8月12日电(记者孝金波、实习生管福华整理)8月11日,受9号台风“利奇马”和西风带冷空气共同影响,中国铁路沈阳局集团有限公司管内出现暴雨到大暴雨,局部特大暴雨天气。
煮粥做汤:如菠菜猪肝粥、菠菜鸭血粉丝汤、菠菜丸子汤、菠菜蛋花汤。
软纤维瘤通常对健康没有伤害,更不会癌变,但如果经常扭转软纤维瘤的蒂部,就会引起区域性炎症、触痛甚至坏死。
周恩来开始意识到“从前所想的、所行的、所学者,全都是没有用”,“从前种种譬如昨日死”,今后要为自己的思想、学问、事业开辟一个新纪元。
他说,“犯了错误,关起门来检讨是需要的,更需要的是到人民中去学习”,“应该公之于众,作自我批评”。
在几百年的茶叶种植中,这种传统的方式没有被现代农业技术的广泛应用所改变,因而在无意之中保留了300种以上的珍稀植物,其中7种为当地特有或濒危物种,保护了当地的生物多样性。
住院期间,新疆军区首长和全体指战员派人来慰问,提出为甘祖昌在南昌盖房子,让他到南昌定居,甘祖昌说:“感谢组织上和同志们对我的关心,我已经80岁了,还盖房子干什么?为国家节省点开支吧。
香港民主党11日举办研讨会,创党主席李柱铭、公民党前党魁余若薇及新民党主席叶刘淑仪等人出席。