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山西省启动高温Ⅳ级应急响应

  • 2025-11-20 13:19:31
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  根据发改委2015年11月份公布的价格政策,国内非居民用天然气门站价格在2016年11月20日后可以由供需双方协商后自行确定,在基准门站价格的基准上上浮不超过20%,下浮不设限。  卓创资讯分析师刘朝晖向《证券日报》记者表示,此次中石油华北天然气销售分公司的价格调整不再是发改委统一行为,而是按照供需双方自行协商确定,这是国内天然气价格市场化改革所取得的成绩之一。  值得注意的是,在极端天气、煤改气以及气价下调等因素共同作用下,冬春季节华北、东北等地区用气大幅增长,出现季节性供气紧张。根据中石油的销售数据,近年来,北京市冬季最高月用气量更是达到夏季最低月用气量的6倍至8倍。  发改委和能源局在《关于做好2016年天然气迎峰度冬工作的通知》中预测,受管输能力、用气结构等因素影响,华北、西北等地今冬明春高峰时段供需矛盾比较突出。  “今冬明春天然气供应偏紧,利用价格杠杆调整冬季过高的市场需求,是目前国内天然气供应能力有限,管道基础设施不完善的情况下比较有效的途径。”刘朝晖表示。  “冬季供气紧张下的调峰气价上调是市场化行为,上游企业需要与下游企业充分协商提价。”中投证券分析师徐闯认为,中石油上调非居民气价是对北方地区冬季用气高峰的市场化调节,是发改委将门站最高指导价改为基准价后的气价市场化试水,未来将成为季节性天然气供给调节的常态措施。  天然气市场化正逐步形成  近段时间以来,天然气价格改革市场化不断加码。  11月15日,发改委发布了《关于福建省天然气门站价格政策有关事项的通知》。通知指出,在西气东输三线即将向福建供气之际,发改委根据《中共中央国务院关于推进价格机制改革的若干意见》的相关精神,决定在福建省开展天然气门站价格市场化改革试点,试点的主要内容是西气东输供福建省天然气门站价格由供需双方协商确定,不再执行政府指导定价。  这是我国首个天然气市场化改革试点。刘朝晖表示,选择福建省作为天然气市场化试点是原因的,一是西气东输通气以后当地气源类型较为多样,存在竞争关系。二是原有中海油定价机制是伴随国际采购成本联动,存在一定市场化的特性,当地用户容易接受。  据了解,西气东输三线即将通气,将打破福建省没有陆上长输天然气管道进入的局面,形成陆上天然气(中石油)、LNG(中海油)并存竞争的态势。  由于福建省天然气消费有限,中石油又以后来者的身份进入,需要抢占市场份额,这意味着其或在价格方面做出让步,因此,有可能出现中石油在福建的气源价格低于周边省市的情况。  申万宏源研究团队认为,未来有望出现同一气源在不同城市的价格不同,根据不同企业的议价能力不同,同一城市的不同企业用气价格,也会有所差异,天然气市场的真正市场化有望逐步形成。(责编:王琳(实习生)、夏晓伦)。奢侈品电商“求生欲”正在下降?原标题:奢侈品电商“求生欲”正在下降?  你会在网上花上万元购买奢侈品牌吗?去年,中国消费者奢侈品消费额达到1457亿美元,占全球市场的42%,但与此同时,一些奢侈品的电商平台却走入困境,不少平台因此加入了快速转型的行列。  近日,尚品网APP首页以及尚品网小程序均贴出公告,表明公司因为融资重组不顺,经营受阻,无法继续为用户提供服务。一家曾经的奢侈品准独角兽企业轰然倒下。

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(记者王璐)(责编:庄红韬、付长超)。俄媒:《绝杀慕尼黑》成俄电影在华票房冠军8月15日报道俄媒称,俄罗斯文化部网站发布消息称,由安东·梅格尔季切夫执导的俄罗斯电影《绝杀慕尼黑》在中国收获1300万美元票房,成为俄罗斯在中国票房最高的影片。据塔斯社8月13日报道,俄罗斯文化部援引中央伙伴电影公司总经理瓦季姆·韦列夏金的话说:观影人次超过250万。我们收获了1300万美元票房。电影6月13日上映,目前已下映,但上映时间超过四周对这部影片而言非同寻常。在中国,甚至连一些美国电影的放映时间都不超过三周。他表示,《绝杀慕尼黑》是中国票房史上最卖座的俄罗斯电影。韦列夏金强调,对海外影片来说,在中国放映不易,许多电影只有一个周末的机遇。《绝杀慕尼黑》成了规则中的例外:归功于观众的好评,出色的上座率令这部影片成为俄罗斯电影在华票房的纪录保持者。这是史无前例的,我们很高兴正是《绝杀慕尼黑》达到了这一高度。报道称,这部在俄罗斯文化部支持下制作的电影2017年12月在俄本土上映,票房为30亿卢布(1人民币约合卢布本网注)。三部委:优化“绿色通道”政策 违规运输将记入“黑名单”各省、自治区、直辖市交通运输厅(局、委)、发展改革委、财政厅(局):为贯彻《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》(国办发〔2019〕23号),确保取消全国高速公路省界收费站顺利实施,实现不停车快捷收费,提高鲜活农产品运输车辆通行效率,减少拥堵,便利群众,现就优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策有关事项通知如下:一、严格免收车辆通行费范围整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆,免收车辆通行费。本通知规定的“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值,且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。二、优化鲜活农产品运输车辆通行服务(一)鲜活农产品运输车辆通过安装ETC车载装置,在高速公路出、入口使用ETC专用通道,实现不停车快捷通行。(二)鲜活农产品运输车辆驶出高速公路出口收费站后,在指定位置申请查验。经查验符合政策规定的,免收车辆通行费;未申请查验的,按规定收取车辆通行费;经查验属于混装、假冒等不符合政策规定的,按规定处理。出口收费站外广场暂不具备查验条件的,可继续在收费车道内实施查验。(三)建立全国统一的鲜活农产品运输“绿色通道”预约服务制度。鲜活农产品运输车辆通过网络或客服电话系统提前预约通行。(四)建立鲜活农产品运输信用体系。对一年内混装不符合规定品种(或物品)超过3次或者经查验属于假冒的鲜活农产品运输车辆,记入“黑名单”,在一年内不得享受任何车辆通行费减免政策,并将有关失信记录纳入全国信用信息共享平台,并对外公开;对信用记录良好的车辆,逐步降低查验频次。三、保障措施(一)加强领导,落实责任。省级交通运输、发展改革、财政等主管部门要在省级人民政府统一领导下,严格按照《收费公路管理条例》和本通知要求,制定实施方案,明确责任分工,共同抓好实施工作。(二)认真清理,全面规范。严格按照全国统一的《鲜活农产品品种目录》,清理规范本地区享受“绿色通道”政策的鲜活农产品品种目录,确保鲜活农产品运输“绿色通道”政策在全国范围的一致性和规范性。除法律、行政法规和国务院另有规定外,各地不得在路面环节增加针对鲜活农产品运输车辆的检查和验证,影响鲜活农产品车辆通行效率。(三)及时评估,完善措施。深入评估政策实施效果及影响,不断完善配套措施,妥善解决出现的问题;对因优化政策造成收费公路经营单位合法收益损失的,应按照相关法律法规的规定,制定具体方案,予以补偿。(四)加强宣传,正面引导。通过政府网站、新闻媒体等多种渠道,加强政策宣传解读,使社会公众及时、全面了解优化“绿色通道”政策的必要性、重要性和具体内容,为促进政策顺利实施营造良好的环境。(责编:王紫、李昉)。理上网来·理论新境界 我们党依靠学习创造了历史,更要依靠学习走向未来。

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