责编:刘金鹏。发改委:多举措保物价平稳据央视8月13日报道,国家发改委有关负责人近日表示,今年以来,我国物价形势保持总体平稳。针对部分食品价格上涨较快等结构性矛盾,国家将多措并举保障重要商品供应。7月我国居民消费价格指数CPI同比上涨%,涨幅较上月扩大个百分点,连续5个月处于“2时代”。其中,鲜果价格上涨%,涨幅比上月回落个百分点;猪肉价格上涨27%,涨幅扩大个百分点。上述两项合计影响CPI上涨约个百分点。面对物价上涨的压力,国家发改委价格司司长岳修虎表示,影响物价总水平的主要是结构性因素,随着水果、蔬菜的价格回落,然后夏粮丰收,农产品稳产增产,工业品供应充足,我国物价总水平有望继续保持基本平稳运行态势。国家发改委价格监测中心最新监测数据显示,7月中旬以来,随着大量新鲜时令水果上市,水果价格整体开始出现回落。8月上旬苹果、橙子、梨、西瓜和香蕉5种水果平均零售价格为每斤6元,与7月上旬相比下跌%。其中苹果价格开始回落,西瓜、梨价格降幅较大,分别下降%、%。蔬菜平均零售价格也已经回落到了每斤元,比2月中旬高点下降%。不过,在猪肉方面,近期再度出现一定程度的上涨。据商务部监测,7月末,猪肉批发价格为每公斤元,上涨%。农业农村部市场与信息化司司长唐珂表示,按照生猪的生产规律,从母猪怀孕、仔猪出生,到育肥猪出栏大约需要10个月的时间,去年10月,生猪基础产能下降,导致今年从6、7月开始,生猪供应减少问题显现,价格持续上涨。对此,国家发改委方面表示,目前出台了财政、金融和土地等多项扶持政策,重点支持种猪场、规模养殖场恢复和扩大产能。同时,积极引导肉鸡等养殖行业扩大生产,增加替代品供应。据有关部门定点监测,今年上半年,肉鸡出栏量大幅增加,同比增幅达到%。同时肉牛和肉羊出栏也明显增加,整个肉类蛋白供应总体平稳。与此同时,为应对猪肉价格大幅波动,今年4月以来,全国已经有29个省份启动了价补联动机制,共计发放价格临时补贴超过20亿元,补贴困难群众8000余万人次。按人均每天2两肉测算,精瘦肉价格上涨10%,每人每月可能增加支出10元左右,按价补联动机制发放的补贴,能够保障困难群众基本生活不受大的影响。如果今后物价涨幅继续扩大,补贴标准还将相应提高。岳修虎强调,中央和地方已经建立了一定规模的猪肉储备,有能力、有条件保障重要节假日和消费高峰期的居民猪肉消费。另外一方面还进行专门部署,加强市场监管,将严厉打击囤积居奇、串通涨价等不法行为。同时加强非洲猪瘟疫情防控,尽快恢复生猪产能。[责任编辑:刘波(P0264)]。嘉兴市南湖区:打造长三角人才工作一体化示范地南湖区是嘉兴市主城区,东邻上海,西靠杭州,北依苏州,南濒杭州湾,是嘉兴市经济、政治、文化、商贸中心。长三角一体化发展上升为国家战略,对于南湖区来说,是重大发展机遇。
如今直逼“恐怖主义”的极端暴行不但毫无收敛,更一意孤行将良知与是非、文明社会的底线踩死踩烂。香港警方现已拘捕五名男子,案件后续交由机场警区刑事部跟进调查。不妨一起清算下,过去几十个小时里,全球客运第三高的“国际航空枢纽”内,究竟发生了什么?非法示威者霸占香港国际机场机场先说机场。一位民航从业人士介绍,在9·11事件及土耳其机场爆炸案后,还从未见过任何机场因非恐怖袭击的“安全因素”而关闭;且香港机场历来被视为全球民航重要枢纽,非法集结者霸占机场一天,空运货值损失超过100亿元。
虽然这三座墓所出五行类佚籍的价值或许并不亚于马王堆,但由于种种原因,或保存状况不佳,或释读难度较大,或整理时间尚短,它们均不太可能在短期内完成整理并全部发表。
以我们御湖小学为例,学校花300多万打造了800平方米的创客空间,小学三年级就开设机器人课了,每周除周四和周五两个半天的创客课辅外,还有每周两次课后拓展课,让学生们可以继续学习机器人、3D打印、创意编程等内容。
一个多月过去了,上海垃圾分类落地实效如何?政策实施过程中有哪些环节需要改进?日前,记者就相关问题采访了上海市绿化和市容管理局相关负责人。
电竞就是科技发展改变文化生活的结果之一。
100多天里连续发生的悲剧,不仅是受害者家庭不能承受之痛,也是对涉事企业的敲打,对监管部门的提醒。
(责编:金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌:“高铁生命线”的守护者原标题:李学斌:“高铁生命线”的守护者 爱国情奋斗者 本报记者矫阳 8月13日,中国高铁生命线的研发又有重大突破,中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验,导电性能将再提高5%至10%,是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司,45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。 接触网线材是高铁关键产品,直接影响着高铁的运行与安全,被誉为“高铁安全线”。 作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人,早在2009年,李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线,被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破,不仅打破了国外垄断,而且每吨比外企降低2万元。仅此一项,10年来为高铁建设降低成本近百亿元。 2008年1月,在中国科学院完成博士学业后,李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司,适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期,受技术限制,大量接触网线都需进口。 也是2008年,为打破困局,国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》,数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中,自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。 “好马配好鞍,每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世,李学斌依托康远新材料公司,精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺,把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起,在提高强度的同时确保高导电性能。 把实验室当成家,李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵,高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡,擦一擦,继续干。通过大量的试验、改进,原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右,抗疲劳性提高近50%,强度也得到大幅提高。 2009年7月,“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月,新产品在时速350公里的郑西高铁试挂,运行状态稳定。 此后10年间,李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线,在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下,接触线在列车高速通过狂风区时,性能仍能保持稳定;2014年,成功研发满足时速400公里高铁的接触线,抗拉强度再提高8%,导电率再提高13%,成功应用于韩国西部高铁;2015年,技术团队再研发新型接触网线材,在大西高铁试验段成功试挂,强度达到580兆帕,承力索导电率达到80%;2016年,成功研发出新型吊弦线技术,使线材抗疲劳寿命提高3倍…… 截至目前,李学斌团队获得80余项专利,其中发明专利10项,实用新型专利42项;参与修订行业标准2项,地方标准2项,修订国际通用IEC标准2项。 “由几十项专利组成的专利群,使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉,李学斌把目光投向更远的未来。(责编:王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过,广袤田野一片生机盎然,处处蕴藏着丰收的希望。
职业年金的竞争相当激烈。
他琢磨着,过去总是自己独立做研究,以后要和同事、学生共同做一些集体项目,于是,就有了编纂《中国历代登科总录》的想法。
与此同时,移动APP强制授权、过度索权、超范围收集个人信息的现象大量存在,违法违规使用个人信息的问题十分突出,广大网民对此反应强烈。国家互联网应急中心监测分析发现,在目前下载量较大的千余款移动APP中,每款应用平均申请25项权限,其中申请与业务无关的拨打电话权限的APP数量占比超过30%;每款应用平均收集20项个人信息和设备信息,包括社交、出行、招聘、办公、影音等。此外,报告还提出,近年来,随着移动互联网和普惠金融的大力发展,出现了大量以移动端为入口骗取用户个人隐私信息和账户资金的网络诈骗活动。根据国家互联网应急中心抽样监测,2019年上半年以来,我国以移动互联网为载体的虚假贷款APP或网站达万个,在此类虚假贷款APP或网站上提交姓名、身份证照片、个人资产证明、银行账户、地址等个人隐私信息的用户数量超过90万。大量受害用户在诈骗平台支付了上万元的所谓“担保费”“手续费”等费用,经济利益受到实质损害。氢燃料汽车发展的储氢难题会迎刃而解吗? 工信部装备工业发展中心副研究员尚勇指出,该技术可以使运输、储存到加注环节的压力降低下来,这样就可以绕过国外的氢压缩机以及储罐的技术壁垒,实现自主突破;另外在储氢密度上又能提高三倍,初步计算可以产生20倍的放大效应。
全球非美货币也集体下挫。