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IMF中国事务主管詹姆斯·丹尼尔对媒体表示，2018年人民币汇率水平与经济基本面基本相符，并不存在明显高估或低估。他指出，近年来中国经常账户顺差持续下降，IMF支持中国增强人民币汇率灵活性，继续推动中国经济转型、扩大开放和推动结构性改革。 报告还说，IMF执董们称赞中国近期的改革进展，尤其是在降低金融部门脆弱性和继续开放经济方面取得的进展。他们建议中国继续推动经济再平衡，同时调整宏观经济政策以应对贸易紧张局势加剧。 “IMF关于中国汇率水平的结论是比较准确，也是符合实际情况的。”中国国际经济交流中心美欧研究所副所长张焕波对本报记者表示，作为货币领域的国际性专业组织，IMF的研究具有客观性和权威性，也证明一些国家罔顾事实的单方面结论是完全站不住脚的。 市场力量推动汇率起伏 具体来看，人民币汇率表现如何？ 看短期——8月9日，中国人民银行发布《2019年第二季度中国货币政策执行报告》，指出2019年以来，人民币汇率以市场供求为基础，参考一篮子货币汇率变化，有贬有升，双向浮动，在合理均衡水平上保持了基本稳定。 上半年人民币对美元汇率中间价最高为元，最低为元，118个交易日中53个交易日升值、64个交易日贬值、1个交易日持平，最大单日升值幅度为%（469点），最大单日贬值幅度为%（414点）。 《报告》也指出，8月以来，受国际经济金融形势、单边主义和贸易保护主义措施及对中国加征关税预期等影响，人民币对美元有所贬值，突破了7元。这正是外汇供求和国际汇市波动的反映，是由市场力量推动和决定的。 看长期——根据国际清算银行公布的数据，2005年初至2019年6月，人民币名义有效汇率升值38%，实际有效汇率升值47%，是二十国集团经济体中最强势的货币，在全球范围内也是升值幅度最大的货币之一。 张焕波认为，从短期来看，汇率有所波动是正常的。当前不少国家降息，国际环境面临不确定性，加上国内经济面临下行压力，汇率波动恰是随市场状况有所调整的反映。而从长期来看，人民币长期稳定升值的态势没有改变，这与中国经济在国际上仍然保持在相对较高的增速区间是相一致的。 保持长期合理均衡稳定 未来人民币汇率走势会怎样？ 中国人民银行调查统计司司长阮健弘表示，经济发展的基本面决定均衡汇率水平，上半年经济的稳中有进带来了底气和信心。 上半年，中国经济继续保持中高速经济增长。同时，经济结构不断转型升级，服务业和消费对GDP的贡献超过60%；增长质量在增强，高科技的工业增加值和工业投资增速较高；市场主体信心不断增强，微观主体经营状况持续改善，工业的产能利用率达到%，达到历史较高水平；稳外贸初见成效，贸易结构在优化。 国家外汇管理局总经济师王春英则表示，境外机构对投资境内人民币资产表现了相当大的兴趣。2014年底，境外投资者持有的中国债券和股票价值为2000多亿美元，今年6月底达到了5500多亿美元。“我们对汇率稳定和国际收支平衡是很有信心的。”王春英说。 在张焕波看来，国内经济的平稳较快增长、进出口相对均衡的水平、中国大规模的外汇储备和当前各国相对宽松的货币环境，都为人民币保持在合理均衡水平上的基本稳定创造了有利条件。 央行方面表示，下一步将稳步深化人民币汇率市场化改革，同时稳定市场预期，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。(责编：曹昆、袁勃)。"利奇马"已致6省市651万人受灾 战台风他们坚守抢险救灾一线 人民网北京8月11日电（记者丁怡婷、王浩、刘毅）记者从应急管理部获悉：截至11日17时，台风“利奇马”已造成浙江、上海、江苏、安徽、山东、福建等6省（市）651万人受灾，万人紧急转移安置；近3500间房屋倒塌，万间不同程度损坏；农作物受灾面积千公顷。浙江、上海、江苏等地3万多消防指战员共参加抢险救援5890起，营救遇险和疏散转移被困群众6257人。
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会后不久，金宗生就走进了县纪委监委，交代了截留、套取扶贫资金的问题。
”朱志凌表示。
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反之亦然。
根据数据显示，今年前7个月，汽车产销万辆和万辆，同比下降%和%，市场仍处于低位运行的状态。7月份，全国汽车产销量分别为180万辆和万辆，同比下降%和%，7月汽车销量降幅有所收窄。据陈士华介绍，7月份进入传统汽车销售淡季，当月我国汽车产销180万辆和万辆，环比下降5%和%，同比下降%和%。当前，虽然整体产销降幅继续收窄，但是行业产销整体下降态势没有根本改变。在最受关注的乘用车方面，7月份累计销售万辆，同比下滑%。尽管7月份SUV车型终结了连续几个月的下滑态势，同比增长%。但由于SUV市场失利积重难返，导致中国品牌市场份额的进一步下滑。7月份，中国品牌乘用车市场占有率仅为%，自此中国品牌乘用车市占率已经连续四个月低于40%。对此，中汽协秘书长助理许海东表示，从1月份至7月份的汽车产销情况来看，目前我国汽车产销整体仍处于低位运行。他预计，随着国家一系列相关政策的出台和国六车型的不断增多，消费者观望情绪有望得到改善。补贴退坡后销量急挫尤其需要指出的是，7月份新能源汽车罕见地出现了负增长，销量仅为8万辆，同比下降了%。其中，新能源乘用车销量为6万辆，环比下降%，同比下降%；纯电动乘用车销量达万辆，环比下降%，同比下降%。许海东认为，新能源汽车销量下滑，主要是因为补贴退坡。据了解，根据3月26日财政部、工信部、科技部和发改委四部门联合发布的通知，自6月26日起新能源汽车补贴标准将在2018年基础上平均退坡50%，为此，多数车企采取了赶在退坡政策实施前突击上牌的做法，导致6月份销量出现集中放量，一定程度上透支了7月份的销量水平。而作为新能源汽车的“心脏”，其销量表现也成为动力电池装机量的晴雨表。据动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年7月份，我国新能源汽车动力电池装机量约，同比虽然增长%，但是环比却出现下降，降幅达29%。其中，新能源乘用车装机量约，环比下降幅度高达54%。“新能源汽车销量6月份的增长是比较大，如果平均来看这近个月的市场，还是呈现较高的增长。”许海东认为，尽管中汽协已将新能源汽车全年的销量目标从170万调至150万辆，但增长的速度仍然是很高的。从市场的走势来看，下半年仍有望保持较高的增长。值得一提的是，根据此前《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》显示，未来北京市新增出租车应全部更换为电动车，其他城市也将积极推进出租车更换为电动车或新能源车。另据数据显示，目前广东深圳、广州和海南省等南方城市也在积极开展出租车电动化行动，今年深圳市纯电动出租车的比例更是达到%。对此，业内普遍认为，出租车等公用车辆电动化，对于新能源汽车销量提振至关重要，出租车群体或将成为新能源车企争夺的下一目标。(责编：黄玲丽、陈键)。8月15日天气预报：强降雨强对流高温天气齐上线今天白天，“罗莎”将把水汽输送到地区，水汽与冷空气一拍即合，东北的还将持续。
中方提起执行之诉，是为了维护自身的合法权益，也是为了维护多边贸易体制的权威性和规则的严肃性。 但比起针对这起具体案子的内容，不少西方媒体却发现了一个更有意思的点：即在WTO做出这番不利于美国的裁定后，中方是可以依据WTO的规则，对屡屡不执行WTO的裁定并持续用违反WTO规则的做法损害中国利益的美国，进行反击或制裁的。 耿直哥检索网络上关于WTO机制的公开材料后也发现，根据WTO的规则，被违反WTO规则的成员侵害的其他成员，确实可以向WTO申请准许反击。这在WTO的规则术语中叫中止减让措施（SuspendConcessionsorOtherObligations） 美国CNBC的报道则补充说，如果中方确实要反击，还需要再通过一轮法律辩论确定损失的价值。 但不论怎么说，在中美贸易摩擦的当下，中方会不会利用WTO的这一裁决对美国进行制裁是西方媒体在此事中普遍关注的一个点。 对此，中国世界贸易组织研究会常务理事周世俭表示，WTO是主持正义的，现在问题的关键，是裁决之后你执行不执行。他说，在这个事上，美国等于简单俩字，耍赖裁决对我有利，我就执行，对我不利我就不执行。 这就叫霸权，他说。 全球化智库高级研究员何伟文认为，我们的制裁是可以根据美方措施对我们造成的损失来施加的，所以如果美方还不改正的话，那么WTO就授权我们可以采取报复措施。暴雨蓝色预警 东北今日雨势较强 黑龙江局地大暴雨 中国天气网讯中央气象台8月15日06时继续发布暴雨蓝色预警： 预计，8月15日08时至16日08时，辽宁东北部、吉林中东部、黑龙江中东部等地的部分地区有大雨或暴雨，其中黑龙江东南部局地有大暴雨（100～120毫米）。