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张智华任陕西省生态环境厅厅长

  • 2025-10-06 11:59:01
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“烜德商务中心”6个大字镶嵌在厚重的木质大门旁。  该商务中心的大门朝向马路,门口有保安看守,路人无法进入,进出的车辆有监控设备检测,门口上方还有另外一个探头监视门口的情况,看着戒备森严。  从外围观察,这个商务中心主要由北边一座气派的建筑构成,南侧是一片停车场,里面停放着不少机动车。建筑物的南侧和东侧是绿地,绿意盎然。然而,这片绿地和建筑物、停车场一起,被一人多高的木质栅栏圈了起来,总面积将近1万平方米。  随后记者进入小区内部,发现商务中心的建筑几乎与住宅楼连为一体。物业用木栅栏把商务中心从小区整体空间中划分出来,成为一片独立区域。  售楼处装修加层变商用  幼儿园配套用地改花园  据业主们介绍,天鹅湾小区开盘时,商务中心这里是开发商设立的售楼处。而后售楼处被改成美容中心等商业服务场所,也曾经闲置过一段时间。  而业主们关注的幼儿园就规划在售楼处附近,位于小区西南侧地块上。虽然幼儿园没建,但地块一直预留着。业主们记得,那里曾经是一片绿地,后来由于小区车位不足,绿地上开辟出了一块停车场。  2018年初,绿地四周竖起铁皮围挡,业主们满心欢喜,以为要开建幼儿园了。后来才发现,原来是物业公司重新装修售楼处。更没想到的是,物业竟然把旁边的幼儿园配套用地也围成一体,建成了封闭园区。  住在旁边居民楼的一位业主称,自己购买了一架望远镜,专门用于关注幼儿园的施工进度。但她看到的是,原先的绿地上种植了更多花草树木,修建了花池、甬道和凉亭,而绿地周边竖起了木质围栏,并在临街处公交站附近重新修建了一个大门,方便人员出入。  2018年5月底,工程结束,真相大白:售楼处改建为烜德商务中心,幼儿园配套用地变成了商务中心的后花园。商务中心整个区域把小区居民拒之门外。  业主们还注意到,售楼处原先是一栋2层建筑,装修后楼顶多了一层房屋。售楼处的外立面是石材和玻璃幕墙,而楼顶加层似乎是彩钢板的。两者的窗户等风格也截然不同。从小区里面观察商务中心建筑的背面,楼顶加层的问题更为明显。  7月8日记者在现场看到,商务中心又在装修。西侧已经搭起了脚手架,外面被绿色的护网遮挡着,看样子装修规模不小。  物业称此举为改善环境  居民盼实施幼儿园规划  为了进一步核实商务中心和幼儿园规划的情况,天鹅湾的业主们去规划部门申请了信息公开。  从公开的材料看,原售楼处所在的建设项目为底商B附楼,于2006年取得了建设工程规划许可证,建筑面积为1664平方米,地上2层共米高。对比实际情况,业主们认为2018年重新装修后,售楼处楼顶冒出来的加层应该没有经过规划许可。  业主们又向公安部门申请信息公开,要求提供售楼处以及部分底商的消防验收材料。公安部门答复称,相关的申请材料不存在。消防专业人士介绍,按照相关法规,建筑工程项目没有消防验收是不能投入使用的。但涉及该项目的具体问题,还需要进一步调查。  另外,在天鹅湾中区和南区的规划材料中,《新建部分配套公共服务设施建设表》的教育类别处清楚地写着:幼儿园建筑面积3440平方米,用地面积4300平方米。从平面图位置看,规划中幼儿园的三角形地块就在售楼处和20号楼的南侧。目前该配套用地基本被圈占为商务中心的花园。  2018年6月,有业主向朝阳区政府投诉天鹅湾规划幼儿园变成商务中心的问题。平房地区办事处回复称,与物业核实,该区域原规划为配套幼儿园,荒废至今仍未建成。该区域常年堆放开发商建筑垃圾,荒草丛生,环境恶劣。物业公司多方考虑,投资此处种植绿化,铺设草皮,改善环境。物业表示,为维护环境、消除安全隐患,物业公司将此纳入管理,直至实施幼儿园规划。业主们担心,小区开发早已完成,10多年前规划的幼儿园现在又该由谁来实施呢?  记者就此咨询了平房地区办事处的规划部门。工作人员说,乡里曾多次发函督促开发商完成配套幼儿园的建设,但是开发商推说“现在没有能力”,拒不履行主体责任。他们已经向上级部门汇报,目前尚无结果。  记者了解到,今年初,国务院办公厅下发了《关于开展城镇小区配套幼儿园治理工作的通知》,将聚焦小区配套幼儿园规划、建设、移交、办园等环节存在的突出问题开展治理,进一步提高学前教育公益普惠水平,切实办好学前教育,满足人民群众对幼有所育的期盼。天鹅湾的业主们希望通过这次治理,能最终让小区规划配套幼儿园建起来。罗乔欣王青  新闻链接  小区幼儿园今年将治理  2019年1月22日,国务院办公厅下发《关于开展城镇小区配套幼儿园治理工作的通知》。教育部相关负责人介绍,城镇小区配套建设幼儿园是城镇公共服务设施建设的重要内容,是扩大普惠性学前教育资源的主要渠道。小区配套幼儿园涉及规划、土地、建设等多个领域,由于没有建立多部门协调配合、联审联管机制,各地小区配套幼儿园普遍存在没有规划、规划不落实、应建未建、应交未交、挪作他用等突出问题。  通知要求,城镇小区没有规划配套幼儿园或规划不足,或者有完整规划但建设不到位的,要依据国家和地方配建标准,通过补建、改建或就近新建、置换、购置等方式予以解决。对存在配套幼儿园缓建、缩建、停建、不建和建而不交等问题的,在整改到位之前,不得办理竣工验收。  按照工作安排,2019年4月底前,各地对城镇小区配套幼儿园情况进行全面摸底排查,针对规划、配建、移交、使用不到位等情况,分别列出清单、建立台账。针对摸底排查出的问题,从实际出发,认真制定有针对性的整改措施,按照“一事一议”、“一园一案”的要求逐一进行整改。对于已经建成、需要办理移交手续的,原则上于2019年6月底前完成;对于需要回收、置换、购置的,原则上于2019年9月底前完成;对于需要补建、改建、新建的,原则上于2019年12月底前完成相关建设规划,2020年12月底前完成项目竣工验收。(责编:孙红丽、毕磊)。承德通报八起典型环境案件原标题:承德通报八起典型环境案件河北省承德市生态环境局日前通报了八起环境污染违法典型案件,其中七起案件进行了行政处罚,一起案件涉嫌环境污染违法犯罪移交公安机关侦办。1月2日,天鹏君养殖有限公司将约6立方米粪便倒入北营子村农田内,涉嫌未按规定,收集、贮存、处置畜禽粪便造成环境污染,被处罚款1万元。

就在前几日,有媒体报道称,庞大集团的重组方分别为深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳国民运力运输服务有限公司与深圳市元维资产管理有限公司。同时,该报道指出,庞大集团近日履新的总经理赵铁流为重组方的既定人选,深圳市元维资产管理有限公司董事长马骧也已进入庞大集团董事候选人名单。  第一财经记者查询启信宝公布的相关公司信息后发现,深圳国民运力运输服务有限公司的经营范围与汽车流通行业有很高的关联性,涵盖汽车租赁、二手车买卖、汽车维修以及电动汽车销售和充电桩建设等领域。  不过,庞大集团很快就发出澄清公告表示,尽管2019年5月13日,债权人向法院提出对公司进行重整的申请,但目前法院尚未受理,故不存在媒体报道中的重组方,更不存在领衔主体问题。  虽然否认了领衔主体,但庞大方面确认,该公司确实与上述三家公司组成的联合重整方进行过洽谈,但尚未达成相关协议,除总经理的聘任外无其他后续安排。因此从司法程序方面,重整存在重大不确定性。不仅如此,庞大还表示,近年来也曾与相应战投方进行过洽谈,但无实质合作方案。  庞大的重整方案推进得并不顺利,这在业界的预测之中。在6月初庞庆华证实拟进行破产重整时,国内数家汽车经销商投资人就曾对第一财经记者表达过对此并不看好的观点,原因在于汽车销售行业出现全行业性的盈利性难题,据中国汽车流通协会数据,2018年全国将近40%的经销商亏损,2019年新车销售毛利普遍为负,经销商亏损面进一步加大。  如果是金融口的,谁愿意投一直走下坡路的行业?一位投资人说。另一位投资人表示,如果债权人不愿意接盘,民营企业里面能拿出那么多钱的人寥寥无几。  另有不愿透露姓名的分析人士则认为,此次庞大与上述三家公司洽谈未果可能存在多方面的原因:一是庞大目前的庞大债务;二是自2017和2018年不断出售旗下资产之后,庞大集团旗下的优质资产已经所剩无几,加之经历过2018年的困难期,庞大集团当下4S店的运营情况也都不是特别好,人心涣散,要重新盘活可能也需要花费不少心力;三是相对独立的投资人,三家联合重整方,可能本身在诉求上也会存在分歧。  加快土地流转保全4S店运营  虽然庞庆华已经在今年6月辞去公司董事长、董事会战略委员会主任委员及总经理职务,但他仍为庞大集团实际控制人和第一大股东,持股比例占公司注册资本的%。因此,庞庆华依然在为庞大的前途和明天奔走。一方面通过关联方借款,另一方面还通过向员工募资,来保全旗下4S店的授权,让其恢复正常运营。庞庆华在接受媒体采访时曾谈到,今年5月份,庞大旗下正常运营的4S店数量预计能够达到360家左右。  第一财经记者查阅庞大集团官网所示的网点分布信息后发现,在庞大的官网上,上海的经销网点为8家,记者在走访中发现,这8家公司目前都在运营之中,仅有一家经营的品牌发生变更,由原来销售双龙以及平行进口车的店改为销售日产。  在位于浦东新区的上海信佳店,店外泛白的巨幅广告的背景板上,还印着庞大集团的logo,店内销售人员表示,这家店目前仍然由庞大集团在运营。庞大现在已经在进行破产重整。一线销售人员对于庞大目前的困境也有一定的了解。股东的情况并没有影响我们的经营状况,外面的车都是现金提的,店里都有现车,因此不存在客户订车而最后拿不到车,也不会出现资金断链没钱赎合格证的情况上述销售人员表示。而第一财经记者在该店里看到,其所售车型的提车日期都较为新鲜,几乎都为5月下旬到店车辆。不过,虽然是周末,但该店非常冷清,记者到店后超过半小时时间里,并没有客户到店看车。而除了展车之外的区域,包括精品区等几乎没有展品呈现,为数不多的工作人员,几乎都在刷着手机,给人一种寥落的感觉。  与终端市场相比,庞大的经营状况已不只是寥落。截至目前,庞大尚未公布其上半年的业绩,但根据一季报,庞大营收亿元,比上年同期下降%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润为-亿元,比上年同期下降%。而在2018年,庞大集团的亏损达到亿元。  由于经营不善,庞大集团的股价也已经创下了新低,至8月9日晚间收盘,为元,对应市值不足亿元。而在2011年庞大集团刚刚登陆A股时,其市值一度超过600亿元。  目前,庞庆华累计质押股数量为亿股,累计质押股数占总股本比例为%,累计质押数量占其持股比例%。庞庆华在接受媒体采访时谈道:公司99%的贷款都是我个人担保,连带无限责任。  在低谷面前,庞庆华也反省自己过去犯下的错误。比如,想法太多,除了想要收购整车品牌造车之外,庞大几乎把所有的汽车互联网创新思路都玩了一遍,比如上门保养O2O、泊车类业务以及网约车等,这些项目耗费了庞大的大量精力,也耗费了资金。再比如在扩张中大量拿地,造成资金沉积。  庞大集团在年报中称,这些资产(土地产权等)既是财富也是包袱,今年我们更要努力加快资产盘活。通过关停并转等手段,使资产、利润达到最大化。  庞庆华曾对媒体透露,庞大集团在全国一共有万亩土地,预计今年土地销售额至少就有10亿元。此外,庞大集团与银行方面已制订出一份三年回归计划,决定对旗下庞大4000亩土地进行对外出租或出售,预收回资金约为40亿元,主要用于偿还各种债务。  庞庆华很纠结,他曾谈到,现在手上持有的土地升值了,如果都卖掉,不仅能够把前期投入的成本都收回来,庞大集团也会很快渡过难关,但他又表示,虽然把房子土地都卖了可以彻底还清债务,但如果他退出汽车流通江湖,就是对庞大不负责。  种种纠结和重整的前途不明交织之下,庞大集团的路在何方?。台当局大搞“绿色恐怖” 大陆不登门做客如何8月1日起,大陆居民赴台个人游已暂停几天,但“为什么停”的问题还在问。暂停公告只原则性地说明“鉴于当前两岸关系”,现在的两岸关系好还是不好,海峡两岸都知道“不好”;为何不好?台当局“钓鱼”式将赴台的大陆人周泓旭打成间谍坐牢,修法将赴大陆的公务人员视为“泄密”“卖台”,又正在嚷嚷着法办“中共代理人”……种种言行皆视大陆为敌。

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