(责编:芦珊、陈泰然)。探寻南极之境 送给世界尽头的一封情书根据《南极条约》,南极地区并不属于任何一个国家的领土范围,所以进入南极本身是不需要签证的,签证办理主要取决于你的出发点和转机点。
说到底,尊重关爱环卫工,根本之计是改善工作条件、提高工资福利待遇。
看懂澄迈县这波“神操作”了吗?“说我在保护区里违规开发?”“好,我申请把保护区范围缩小、撤销”——没了保护区的身份,就可以“名正言顺”地开发了;“不批准我调整保护区范围?”“好,我自己‘批准’,改变土地性质、改变保护区范围”;“说红树林是被破坏而死?”“不能够,明明是‘病虫害致死’……”面对中央的整改要求,地方上的正确做法和逻辑本应是,无条件停止所有违规开发生态保护区行为,恢复原貌,修复生态。在这一过程中,地方政府本该承担起相应的督促整改职责,澄迈县却反其道而行之,不但搞错了整改对象,而且对保护区“下手”,让保护区“阵亡”,让违规开发继续。地方政府的“屁股”究竟坐在了哪一边?还能再向违规开发的企业那边歪得更明显吗?在良好生态和经济数字之间,究竟心系哪一边、选择哪一边?澄迈县似乎用行动给出了错误答案。事实上,若干年前,在自然保护区划界时,某些地方为争取生态补偿资金而随意圈划,将一些保护价值不大的区域也划入其中。补偿是拿到了,经济开发却受限了。于是如今,一些地方又拼命想摆脱“保护区”的身份——不知道澄迈县的红树林保护区有没有这种情况。一方面,红树林被称“消浪先锋”“海岸卫士”,无论在国内还是国际上,都曾帮助一些沿海地区逃过海啸、特大风暴潮的袭击。近年来,由于围海造地、砍伐等人为因素,其面积减少了不少。另一方面,澄迈县此前向海南省林业厅、生态环境厅提出的调整红树林自然保护区范围的申请,未获批准。这些都说明,澄迈县的红树林保护区并非可有可无、意义不大。如此现实语境下,当地保护违规开发的所作所为,让人不得不怀疑这背后究竟有着怎样的交易和合谋?在经济利益面前,生态保护区竟变得如此微不足道、可有可无?如果这样的行为都能被容忍、都不被严惩,如何能够拦住后来者、效仿者、追随者?如果说假装整改、敷衍整改已经让人十分无语和气愤的话,那么这种不遗余力帮着被整改对象瞒天过海的行为显然又恶劣了好几个“段位”。相关决策者怎能又怎敢如此?在环境整治、建设生态文明的进程中,地方政府应该扮演什么样的角色、应该站在谁的立场,本无须赘言。但偏偏有一些地方“坐歪了屁股”、站错了队伍,该做的没做,不该做的都做了。这样的整改,结果注定南辕北辙。更让人忧心和焦虑的是,这种不仅给保护和整改“撤火”,还给违法违规行为“添柴”“站台”的行为,恐怕不只存在于澄迈,也不只发生在环境整改领域。只要涉及地方经济利益、只要企业财大气粗,就难免有一些地方政府的屁股就容易坐歪,这很值得我们警惕。环保督察组的上述通报措辞犀利,而比措辞更重要的是后续问责,是让相关地方和人员为自己的胡乱作为、违法违规行为付出沉重的代价。地方密集布局都市圈 打造区域增长极原标题:地方密集布局都市圈打造区域增长极 在我国大力推进京津冀协同发展、粤港澳大湾区、长三角区域一体化、长江经济带等跨区域发展战略的总体格局下,打造以中心城市为引领的大都市圈,正成为区域发展的突破口。
最新研究显示,由于遗传学背景的差异,欧美人群和中国人群的体质及耐受能力不同,近80%中国血脂异常患者更适合中等强度降脂,不仅能有效控制血脂,且安全性更高,能达到长期服用。
海淀区城管委相关负责人表示,为巩固整治成果,街道落实街区“二公开”制度,即公开街巷名称、街巷管理标准、街巷负责人联系电话;公开绿化、保洁、设施维护、区域物业负责人、管网主体单位,居民发现环境问题可以随时打电话投诉举报。
湛空法师简介:现任广东佛学院讲师、中科院管理心理学博士生、心理咨询师。2013年荣获中国佛教讲经交流会金莲花奖第一名,一个回答,可能改变你的人生,此稿件为凤凰网佛教频道直播节目《师父来了》原创内容,若转载必须注明来源凤凰网佛教,否则视为侵权,追究法律责任。感觉“被同龄人抛弃” 不过是错过一班车的焦虑渐渐地,影视剧里的当红明星,从比自己大若干年的“小姐姐”,变成小上许多的“小屁孩”,这大概是第一批90后真切地感觉自己“老了”的开始。不久前,90后创业者孙宇晨拍下巴菲特午餐随后又爽约的做法,引发网络舆论议论纷纷。在同龄人中间,孙宇晨的财富积累速度远远走在了前面,早早地成了被“羡慕嫉妒恨”的那个人。
“‘新村干’们创业经验丰富、干劲足,只要加以帮扶,就能快速出成效。
地理学家用淮河界分南北,事实上淮河流域属于真正的不南不北之地。
随着城市范围不断扩大,原处于城市内部的工业企业逐渐外迁,很多铁路货站、内河港区、物流园区等逐渐被城市商业包围,货运枢纽渐渐脱离货源地、干扰城市交通和居民生活,外移必要愈发突出,而且是在电商快速崛起之前,城市配送需求并不十分密集频繁,城市内部货物中转需求极少,所以“货外”布局原则普遍适用。
新华社记者雷嘉兴摄新华社南宁8月3日电(记者陈一帆)民航业内,有这么一群人,负责飞机的日常保养、维修、更换配件等工作,被称为“飞机工程师”“飞机医生”“航班守护神”,他们就是平凡而不平庸的机务小哥。
在习总书记到访之后,海康威视先后发布了“行业级无人机”、“工业相机”以及“智能仓储机器人”等产品,表现出在“机器视觉”业务领域的积极布局。
以车险场景为例,目前金融科技在该场景下的最新应用是不需要保险查勘员去现场查勘,只需客户围着车子拍一圈照片或视频,就可以通过人工智能图像分析的方式识别出汽车损伤处、损伤程度、需要什么配件、配件哪里有、价格是多少,从而进行智能定损工作。