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中国商报记者查阅数据获悉，2017-2018年，百威英博的负债分别为1602亿美元、1659亿美元，资产负债率分别为69%、%。　　此外，百威英博这几年的业绩也并不理想。数据显示，2015-2018年，百威英博实现营收分别为亿美元、亿美元、亿美元、亿美元，同期净利润分别为亿美元、亿美元、亿美元、亿美元。值得注意的是，一位接近百威英博的内部人士对中国商报记者透露，百威英博2017年业绩的增长与其高端产品的推出和大幅度的裁员有很大关系，而2018年百威英博为保持利润增长实际上还在进行裁员，只是方式更加隐秘。　　对于重启上市的原因等问题，中国商报记者致电百威亚太相关负责人，但截至发稿并没有收到对方的任何回复。(责编：刘卿、李彤)。25家影视公司  累计负债751.87亿元原标题：25家影视公司累计负债亿元近年来，大部分影视公司的日子都不好过。从文化传媒板块8家公司已经发布的半年报看，有5家营收呈现减少趋势，5家净利润出现下滑。

在靠近小区处，市政部门还设立了公共自行车泊位，借车还车都相当方便。

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《证券日报》记者了解到，基金公司的债券库中债券主体一般有100多只，部分债券在到期后会被剔除。

在这种情况下，深入研究俄罗斯历史，从历史中寻找复兴祖国的精神力量，具有重要现实意义。

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车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

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其中：内燃机及配件行业亿元，同比增长%，比上月回落近2个百分点，汽车发动机制造业亿元，同比增长-%，比上月降幅扩大个百分点；利润总额亿元，同比增长-%，比上月回落个百分点，其中：内燃机及配件行业为亿元，同比增长%，比上月%增幅收窄6个多百分点，汽车发动机制造业为亿元，同比增长-%，由上月正转为负增长；出口交货值为亿元，同比增长%，持续回落，其中：内燃机及配件行业为亿元，同比增长%，比上月增幅回落2个百分点，汽车发动机制造业亿元，同比增长-%。

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