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数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。博览会共吸引全球约2300家参展商，其中60余家来自中国，是欧盟国家外的第一大参展商。与会人士认为，共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会，期待更多中国物流企业前来参展。　　　　两年一届的慕尼黑国际物流博览会创办于1978年，是全球物流行业第一大展会。作为世界顶级的运输物流盛会，展会囊括物流服务、信息技术和供应链管理等各个相关领域。　　“数字化是未来物流业发展的关键”　　在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下，德国邮政集团展台工作人员本杰明·施瓦姆正在体验叉车失稳情况。他迅速调整方向盘与操纵杆，直至视野重新平稳、屏幕警报解除。“这样的应激培训有惊无险，在叉车司机培训初期既能提高安全性、减少成本，又不影响学习效果。”摘下虚拟现实眼镜的施瓦姆表示。　　一个集装箱可以有多智能？在荷兰鹿特丹港务局展台，一个展示集装箱或倾斜、或摇摆，模拟着“漂泊”在海上的智能集装箱。就在上个月底，一个智能集装箱与其他41个普通集装箱一同随着货轮从鹿特丹港口出发，将记录未来两年船上的各种信息。该智能集装箱装有各类传感器、测量设备和太阳能电池板，可以测量空气质量、集装箱内外气候情况、集装箱内物体的运动、噪音、气味等几乎所有环境变量，还可以准确定位。　　鹿特丹港务局官员拉德马克表示，海运集装箱在装载和卸载期间，会从雷达中消失，最长“消失”时间可达数周。以从新加坡运往鹿特丹的集装箱为例，一路上要涉及30多个国家的海关规则，过程复杂。智能集装箱技术如果能进一步推广，将为打击走私犯罪，尤其是毒品走私，提供全新解决思路。　　本届博览会从各个方面展现了物流行业的数字化发展趋势。硬件方面，有可以自动跟随拣货员、穿行于仓库中的无人驾驶载货小车，可以自主装卸货物的快递无人机，在大型货仓内用于扫描货物条形码的扫描无人机；软件方面，有物流云平台解决方案，基于可穿戴指环、增强现实智能眼镜技术的视觉分拣方案……　　数字化既是机遇，也是挑战。德国联邦信息技术、电信和新媒体协会日前公布的一项调查结果显示，79%的货运公司将数字化视为物流领域的最大挑战。虽然绝大多数企业都不否认数字化带来的好处，但只有少数应用了人工智能、区块链或3D打印技术。阻力主要来自高人才成本、技术工人储备不足和激烈的国际竞争。　　“数字化是未来物流业发展的关键。”德国联邦交通和数字基础设施部部长安德烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示，人工智能、5G移动通信标准将是未来物流业的关键技术。

2019-08-0915:48故事的主要核心，依然是美好的爱情故事，是对婚姻自由和真爱至上的积极宣传，是对强权的不屈和反抗，这些美好的品质或价值，才是我们应该学习和吸收的东西。

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家住福建福州的吴女士反映说，自己的快递倒是每次都能送上门，但快递员都会要求再支付5块钱的配送费用。吴女士认为，自己在收发快递时已经交纳了费用，快递公司没理由再收费，但对方解释称：“你们村这是偏远地区，超出配送范围，再收费是普遍现象。”　　事实上，近年来消费者对于快递二次收费问题的投诉屡有发生。相比城市，乡镇地区由于用户相对分散、配送成本更高等原因，更是成为快递网点拒绝配送到家、额外收取服务费用的重灾区。

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两党两国历代领导人密切交往，这是中朝关系的传统。习近平总书记同金正恩委员长一年来四次会晤，开启了两国关系的新时代。得益于两国山水相连的地缘优势、良好的政治关系、民间友好基础和经济互补性，中朝经贸合作有着扎实的根基和光明的前景，双方对进一步加强合作都持积极态度。人文交流是中朝关系的重要纽带，两国人民间天然有着深厚的友好感情。

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相比上一届茅盾文学奖10部提名作品中仅有1部出自“70后”作家，这一届的“双响炮”不仅体现出茅盾文学奖重视和关注当下青年创作群体的文学成长、时代情怀以及他们未来创作的走向，更说明了青年作家经过多年的历练业已在文坛崭露头角，且表现不俗。

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