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在私车拍牌“又难、又贵”的情况下，一张免费的“沪牌”理应成为香饽饽。2012年年底，上海市刚刚出台新能源汽车免费沪牌政策之时，这一政策曾被媒体誉为“史上最强”。然而，时至今日，一张价值至少7万余元的“沪牌”，也未能勾起上海市民购买新能源汽车的热情。 除了“免费沪牌”，购买一台新能源汽车还能享受中央和上海市两级层面的补贴。上海市经信委副主任马静算了一下，在上海购买一台某品牌的插电式混合动力汽车，能享受到共计万元的补贴，“如果在上海市的闵行区，区级层面还另外有两万元补贴”。 马静认为，当前正值新能源汽车推广的“最佳环境”，即“最高补贴季”。此前，国务院也发布消息称，将从今年9月1日起对3种新能源汽车免征购置税。然而，即便补贴如此“诱人”，还是鲜有个人主动购买新能源汽车。 对此，上海市交通委员会秘书长高奕奕称，仅依靠“免费沪牌”并不能解决新能源汽车的推广难题，“还有一个关键问题，就是充电桩”。 记者了解到，混合动力车并不在“免费沪牌”政策范围内，也未被列入新能源汽车范围内。因此，买一辆纯电动汽车，“充电”是否方便是困扰消费者的最直接因素。 “充电桩”建设将成为上海下一轮新能源汽车推广应用的一大着力点。根据今天发布的《上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013～2015年）》，到2015年，上海将销售万辆新能源汽车，并新建各类充电桩6000个。但截至目前，上海仅有约1800个充电桩，177个充电点。 高奕奕在回答中国青年报记者提问时称，充电桩建设目前推进的最大难点在于“进小区”，“居民小区物权关系复杂，跟物业公司、业主们协调有困难”。据悉，过去在充电桩建设过程中，部分物业公司和业主委员会对新能源汽车情况不够了解，对充电桩存有疑问或其他附加要求，导致推进效率较低。高奕奕透露，未来，上海可能要求所有新建小区按车位数的10%预留充电桩位置，公共场所的停车场也将按照类似要求来配备充电桩，“这些都不难，难就难在充电桩进入已建成社区”。 一个可喜的现象是，在刚刚过去的6月，上海有580辆新能源汽车取得了“免费沪牌”，而这一数字，在今年1月时，还只有105辆。每个月，都有更多的人在购买新能源汽车，这一形势，较去年大有好转。今日财经热点资讯：。随州又现曾侯墓（组图） 图片为曾侯夫人芈加墓中出土的部分青铜器。湖北省文物考古研究所供图 在6日国家文物局召开的“考古中国”重大项目新进展工作会上，又一处曾侯墓地的发掘情况正式向媒体公布。 湖北省随州市的曾侯墓地，因1976年曾侯乙墓的发现而为世人熟知。
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张丽霞代表从律师的角度，建议深入研究引入公益信托机制，让专业人士管理慈善信托基金；施颖秀代表结合自己从事养老行业的工作实际，建议公益诉讼应延伸至弱势群体保护等更多方面，扩大公益诉讼领域，维护老年人、妇女、儿童的切身利益；高音代表从自己文艺工作者的身份出发，表达了对法官们的敬意，并表示愿意为法官创作、为法院宣传，讴歌法院人的辛苦与奉献。
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同时，支队微信公众号设有“冬防提醒”专栏，每天推送一期冬防相关知识，供群众学习借鉴。
中国汽车流通协会方面指出，随着国五清库的完成，7月份二手车库存量和库存周转时间相比6月有所减少，二手车车源量环比也小幅回升，这主要与经销商抛售库存国五车型有关，导致二手车市场出现集中过户、上牌的情况。
二要保持惩治高压态势，将公安民警涉黑涉恶腐败及充当“保护伞”问题作为审查调查的重点，进一步深化与公安机关的协作配合，拓宽群众举报渠道，提高精准发现线索能力，切实掌握工作主动权，对黑恶势力“保护伞”发现一个、查处一个，决不姑息迁就。
本版以欧美音乐节、日韩音乐节为样本，聚焦世界音乐节发展现状与趋势。
最让检察官头疼的是案件涉案人数多、时间跨度大，到底有多少人受害？有些嫌疑人拒不认罪，如何攻破？“必须深挖彻查，不仅限于报案的受害人。
至此，“华龙一号”全球首堆高度达到米，成为福清核电现场“新地标”。
该诉讼声称，Facebook未经用户同意，非法收集并存储数百万用户的生物识别数据。