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在运输砂石料的自卸车市场，在平板半挂车上加装自卸装置后，用户既能多拉，还能便利装卸，因此，成为新政后8×4自卸车的替代车型，销售变得异常火爆，尤其在陕西、山西、四川等地保有量较大。2017年6月17日，央视《焦点访谈》栏目曝光平板自卸半挂车无奈的超载后，引起社会广泛关注。报道中指明了当下针对平板自卸这类常用车型采用的治超标准存在执法不一的情况，也直言多部门管理带来的行业顽疾始终无法得到治愈。在之前的2017年5月份，原中机车辆技术服务中心就接到了公安部交通管理科学研究所的反映：目前公告内的平板自卸半挂车在实际使用中存在大量非法改装的情况，使用者加装上部厢体变更车辆为自卸厢式半挂车违法使用，超载超限严重，危害道路交通安全。因此，当月31日，工信部突然对后翻及平板侧翻式平板自卸半挂车合格证叫停，后因缺乏过渡时间，企业反应强烈，不久后恢复上传。取消生产利于治理超载乱象“非法改装平板半挂车，会破坏车辆本身的结构和性能，影响车辆制动距离，给车辆行驶带来安全隐患。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇表示，改型超长货车车身过长，行驶速度过慢，严重影响道路的通行秩序，有重大事故隐患；同时会造成道路运输市场的不公平竞争，不利于道路运输市场健康协调发展，危害很大。所以，即使平板自卸车、平板自卸半挂车在一定条件下有市场需求，但它们的存在损害了行业整体利益，应该剔除。据了解，后翻、侧翻平板自卸车并没有独立的合格证，上户的时候是按照平板半挂车的标准，但用户在上路的时候却经常会加装货厢。一旦运管部门按照平板的标准来查车，那么侧翻和后翻的平板自卸车就是属于非法改装的车辆。而且在我国各个地方的执法力度不一，就会造成有些地区侧翻和后翻的平板自卸车不受处罚，而有的地区却会受到重罚（根据《道路运输条例》第七十二条规定，将被处以2-5万元的罚款）。罗兰贝格全球合伙人方寅亮在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在2016年发布的GB1589法规未将平板自卸半挂车的载重量管理限制纳入其中，此次GB7258-2017《第1号修改单》是对监管法规漏洞的填补，同时有利于治理超载乱象、减少安全隐患。此外，对于平板自卸半挂车型生产企业来说，将是一次严重的打击。工信部通报的374家生产企业，大多聚集在山东、河北等地，以中小规模企业偏多，法规实施后，对于小厂商来说几乎难以生存。另一方面，此次法规的修订将促进自卸车销量回暖，标准的自卸车，尤其是8x4自卸车，将重新受到重视并夺回市场份额。方寅亮进一步分析，对于零部件供应商和经销商来说，由于平板自卸车是相对小众的产品，2017年政策收紧的消息传出后，大的零部件供应商和经销商已陆续开始调整自己的客户和产品结构，对新规的出台作好了一定的应对准备，受此次政策的修改影响不大。但是小型供应商和经销商受到损失将比较严重，以平板自卸车为主的小供应商、小经销商需要进行业务转型。“准生证”虽已取消，但市场存量仍在此次工信部的公告规定，平板自卸半挂车于今年8月1日起停止生产，但明年2月1日起才停止销售。这意味着在没有其他新约束政策出台的情况下，平板自卸半挂车还有近6个月的时间可以获得合法身份，正常上牌落户。一位运输行业从业者告诉《中国汽车报》记者，平板自卸半挂车的报废年限是20年，但由于经常大负荷运转，正常6~7年后车辆就会处于自然报废状态。这时，车主通常会购买一辆同款新车，将旧车车架号移植到新车上，仍使用旧车手续。此外，该车型短期内或不会完全退出市场，“由于平板自卸半挂车技术含量非常低，一对父子俩从车厂购买相关零部件之后，自己就能组装成一辆新车！”看来，在“灰色手段”的帮助下，平板自卸半挂车或将在市场上“合法”存在很长时间。需要注意的是，GB7258-2017《第1号修改单》针对平板自卸半挂车的规定，是对“新生产车实施”，而对于现存的平板自卸车辆如何处理，目前没有明确的政策。对此，方寅亮建议，为了避免受到大额处罚，已购车主可以将车辆改为不带装卸和举升机构的平板运输车，用于大件货物的运输。编辑：赵方婷(责编：王紫、李昉)。人民网俄罗斯分公司报道集 人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊，毛泽东同志为人民日报题写报头。1949年3月15日，人民日报迁入北京(当时的北平)。
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王成录指出：大家都知道开源社区的创建之初是完全公平公正的，但现在却变成国家之间博弈的手段。上周，(全球最大的开源社区，由微软运营的)GitHub社区封掉了一万多伊朗和朝鲜的账户，这完全背离了软件开源的初始价值观。面对这样的事件，我们应该有警醒，那就是一定要把中国的开源基金会运作起来。 他透露：(关于代码托管)我们现在正在跟国内几个主要的合作伙伴一起跟国家讨论建立中国的开源基金，目前名字还没起好。这件事情不仅对华为，对全中国的软件产业都至关重要。现在软件的开发都依赖于开源，如果中国没有自己的开源社区去维护管理这些开源代码，一旦发生我们不可抗的因素，中国的软件行业将会非常危险。这就是要筹建中国自己的开源基金会、由中国发起开源社区的初衷。 关于开源基金会的进展，王成录表示：大家放心，这件事情进展得非常快，最近一两个月，中国的开源基金会会正式的运营起来，这个开源基金会是完全公益化的、非盈利的、开放的，所有的厂家和个体的贡献者都可以在开源社区中去贡献你的智慧，我们会根据大家贡献的排名来决定大家在社区的发言权。 需要注意的是，建立一个面向全球的开源社区难度极大，王成录也坦陈：我们正在思考借鉴业界成熟开源社区的运作规则来制定我们第一个版本的规则，这个规则由初创者先讨论，接下来会有一个的版本去支撑开源社区的运营，并在运营的过程中不断地修正、优化、改进，我相信我们的后发优势一定会帮助我们在这件事情上做得更好。 同时，华为消费者业务首席战略官邵洋澄清道：鸿蒙OS并不是为了麒麟芯片或者海思而生的，它会广泛支持产业里的芯片。它的开源社区里将来会有很多芯片商，他们可以让自己的芯片适配鸿蒙。开发者可以自主选择用什么芯片，进入这个生态不是只有海思的芯片可以选择。 尽管难度很大，但第一步已经迈出，中国的开源社区即将到来。相信在华为的推动下，随着鸿蒙OS的开源，中国的的软件产业将迎来新的气象。普契尼歌剧经典《西部女郎》将首登中国舞台原标题：普契尼歌剧经典《西部女郎》将首登中国舞台 著名作曲家普契尼歌剧《西部女郎》将首次登上中国舞台，而此番国家大剧院全新制作的这部经典作品集结了包括新生代指挥翘楚安德烈·巴蒂斯托尼在内的众多世界顶尖艺术家。 普契尼的歌剧以朗朗上口的旋律及对“小人物”喜怒哀乐感人肺腑的描绘，在过去的百余年间久演不衰。 国家大剧院副院长赵铁春5日在此间表示：“虽然《西部女郎》不算最为中国观众熟知的普契尼作品，但却标志着普契尼创作风格的转型，是普契尼音乐集大成之作。为了向观众全面呈现普契尼的艺术成就，国家大剧院将首度把歌剧《西部女郎》呈现在中国舞台，让广大歌剧爱好者更充分地领略普契尼歌剧的艺术魅力。” 歌剧《西部女郎》以“淘金热”时代的加利福尼亚为背景，以仿如电影“西部片”般的扣人情节，在音乐上充满了戏剧张力。 执棒国家大剧院版《西部女郎》的“80后”意大利指挥家安德烈·巴蒂斯托尼19岁就与柏林德意志歌剧院、圣彼得堡马林斯基剧院合作，24岁成为登上斯卡拉歌剧院指挥台最年轻的指挥，在当今世界歌剧指挥舞台颇具影响力。 担任本版《西部女郎》导演的萨迪厄斯·施特拉斯伯格曾在加拿大蒙特利尔与奥地利两度成功执导该剧。他表示，将在此次国家大剧院版本中把当年西部电影的风格融于歌剧舞台，希望能充分发挥国家大剧院舞台的先进设计，为中国观众重现西部风情的酒吧、神秘狂野的森林、山脉，并在人物“希望和绝望”的强烈对比中，表达他对于“淘金热”及正义、宽恕等的深刻思考。 《西部女郎》是一部对歌剧演员极富挑战的歌剧。本次演出将由来自意大利的歌唱家阿玛丽莉·尼扎、克劳迪奥·斯古拉、马可·伯帝领衔，他们均是当今世界歌剧舞台上以演唱普契尼歌剧而著称的歌唱家，也是出演该剧的绝佳人选。 据悉，新制作的普契尼歌剧经典《西部女郎》将于8月20日至25日迎来首轮演出。(记者高凯)(责编：陈灿、丁涛)。为维护特朗普政策 美移民局长窜改自由女神像基座诗歌8月15日报道外媒称，由于歪曲自由女神像基座上的诗歌，美国公民及移民服务局代理局长肯·库奇内利8月13日受到猛烈抨击。
在相关部门数次发文支持免费通行的语境下，像“救援车辆被拦”这类事情，实在荒谬，不应该发生，相关部门必须尽快整改，亡羊补牢。
神舟飞船在前人肩上起飞 1999年11月20日6时30分，中国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船“神舟一号”飞船在酒泉卫星发射基地顺利升空，经过21小时的飞行后顺利返回地面。
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