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  • 2025-11-29 12:23:21
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首都华盛顿的工薪族平均每周工作43小时,每年带薪休假9天,每天耗费大约35分钟通勤。

有了这个信念以后就要努力去奋斗,而所有的奋斗都是为了人民,这就是初心和使命的由来。  仅仅在起点确立了初心和使命还不够,还要在党的全部奋斗中一以贯之地不忘初心、牢记使命。为什么?恩格斯在《路德维希·费尔巴哈和德国古典哲学的终结》中讲过一段话:“世界不是既成事物的集合体,而是过程的集合体……”然后他指出,这是一个“伟大的基本思想”,在这种思想面前,“不存在任何最终的东西、绝对的东西、神圣的东西;它指出所有一切事物的暂时性;在它面前,除了生成和灭亡的不断过程、无止境地由低级上升到高级的不断过程,什么都不存在。”既然一切都是过程,那么,就不能以为确立了初心和使命就万事大吉了。按照为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴的目标,对于那些可能动摇党的根基、阻碍党的事业的问题,必须以彻底的自我革命精神真刀真枪地加以解决。特别是在长期执政条件下,各种弱化党的先进性、损害党的纯洁性的因素无时不有,各种违背初心和使命、动摇党的根基的危险无处不在,如果有停一停、歇一歇的想法,小问题就会变成大问题、小管涌就会沦为大塌方。所以,习近平同志一直提醒我们:越是长期执政,越不能忘记党的初心和使命,越不能丧失自我革命精神。  一以贯之容易吗?当然不容易。我们来看长征,这一壮丽史诗正可说明不忘初心、牢记使命有多么艰难。长征开始时,四路红军总人数是万人,沿途补充了万人,到结束的时候保留下来万人。也就是说,在长征途中红军一共损失了万人。我们经常说红军爬雪山、过草地,那爬了几座雪山呢?按主要雪山计算,红一方面军爬了5座,红二方面军爬了8座,红四方面军爬了13座……一座座雪山是天然的屏障和阻碍,我们党以大无畏的革命精神翻越了,背后的支撑力量就是对初心和使命的坚守。实践表明,正是由于我们党不论处于顺境还是逆境,都始终坚守为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴这个初心和使命,义无反顾向着这个目标前进,所以我们党在那么弱小的情况下能够逐步发展壮大起来,在攻坚克难中不断从胜利走向胜利。  不忘初心、牢记使命是加强党的建设的永恒课题,更是广大党员、干部的终身课题。中国特色社会主义进入新时代,我们比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力实现中华民族伟大复兴。在一片喝彩声、赞扬声中,我们不能有半点安于现状、不思进取、贪图享乐的念头,而是要牢记船到中流浪更急、人到半山路更陡,必须始终不忘初心、牢记使命,在新时代把党的自我革命推向深入,把党建设成为始终走在时代前列、人民衷心拥护、勇于自我革命、经得起各种风浪考验、朝气蓬勃的马克思主义执政党。  (作者为原中共中央党史研究室副主任、上海市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心特约研究员)SourcePh"style="display:none">。拒绝银发收割!揭秘五大最新养老骗局原标题:拒绝“银发收割”揭秘五大最新养老骗局每经记者聂虹每经编辑肖芮冬养老钱不好挣,但好骗。

原来,中国铁路总公司下发了放开动车组冠名权的通知,于是,各地铁路局加快招商步伐。南昌铁路局更是计划在年内将所有动车、普通列车都陆续冠名。  一车单站冠名包月万  昨天,记者通过多方了解后获悉,目前上海铁路局的管辖区域内尚未有冠名列车开出。不过,其有关的招商业务已开始操作。华铁传媒公司已和上海铁路文化发展有限公司举行了“上海铁路局列车冠名权项目”合作签约。据华铁传媒发布的信息,其独揽了上海铁路局全部列车(高铁、动车组列车、普速列车)冠名权。  销售人员介绍称,目前有“按站”和“按车次”两种冠名方式。以按站点播报为例,列车到达某一指定站点前,车厢内将会播放“XXX企业号提醒您,前方到站上海虹桥站,到达虹桥站的时间是12:35”与此同时,LED等上也将滚动显示冠名内容。随后,广播还将一并插播30秒的冠名企业宣传广告片。  根据报价单来看,一趟“按站”的冠名列车收费为万/月,而若选择“按车次”冠名的话,则以3个月为基础,收费80万,该沿途所有站点都可进行上述冠名。华铁传媒称,其冠名的车次可以涵盖485个,途经北京、上海、深圳、陕西、河南、福建等多个直辖市及省会城市。  市民忧心现雷人冠名  华铁传媒销售人员表示,目前已有多家有冠名意向的公司来询问相关细节,如果相关证件齐全的话,合同签署后2周左右,车厢内就可开始播放企业宣传广告。  不过,目前开放的冠名权仅局限在车厢内的语音播报和LED显示两种,动车和高铁的外观车身仍保持原样,这就意味着,乘客仍将看到显示着“和谐号”字样的列车往来于铁轨之上。而在候车大厅内,显示屏上显示的也只有常规车次信息,目前暂无增加显示冠名号的计划。  在民众看来,开放列车冠名权让人产生了不少担忧。有人直言,一旦以走向市场化,以冠名费为前提,可能出现雷人冠名。例如,各种产科医院、妇科、整容医院。有网友就举出了之前武汉在建设地铁时以这类企业为自己的车站冠名,一度遭到诟病。  而在铁路专家看来,列车冠名其实并非新鲜事。之前就曾有过以景点和地方特产为名的列车,如,北京至张家口的“大好河山张家口号”、成都铁路局开出的“丰都号”、兰州铁路局的“敦煌号”。据悉,部分冠名还有某种政治意义。但专家坦言,在过去的时间里,鲜有“铁老大”与企业合作的案例。因此,中国高铁动车运营至今,几乎均已“和谐号”命名。博鳌亚洲论坛2019年年会中国财政部副部长邹加怡表示,财政部在推进“一带一路”建设,主要做了三个方面工作,第一,是凝聚广泛共识,第二,是坚持一带一路合作的开放性,第三,是完善项目的风险管理。新西兰前总理希普利表示,任何企业如果想为客户服务好,都要同时雇佣男性和女性,无论哪一层级,有女性的企业比没有女性的企业更能应对危机。

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