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国以才立,业以才兴。我国广大知识分子,既是社会的精英、国家的栋梁,也是国家的宝贵财富。我们党历来高度重视知识分子,知识分子工作是党的一项十分重要的工作。当今世界,国际竞争日益激烈,世界科技进步日新月异,国家间综合实力的比拼突出表现为科技、教育和人才的竞争。近年来,党中央始终把人才优先发展作为一项重要战略,扎实推进人才发展体制机制改革,以更加积极、更加开放、更加有效的人才政策,为各类优秀人才创新创业提供了更加广阔的舞台,开启了新时代识才、爱才、用才、容才、聚才新篇。新时代新征程,我们今天比历史上任何时期都更接近实现中华民族伟大复兴的宏伟目标,也比历史上任何时期都更加渴求人才。不拒众流,方为江海。聚天下英才而用之,需要各级各地牢固树立强烈的人才意识,把各方面知识分子凝聚起来,聚天下英才而用之,营造“人尽其才”良好生态。实现“人尽其才”,基础在吸纳人才。要树立起人才优先的意识,在吸引人才、使用人才、评价人才等机制上下功夫,用更开放的理念、更宽广的胸襟、更优越的制度,大兴识才、爱才、敬才、用才之风,进一步增强人才政策开放度,通过各种方式方法,搭建平台,吸纳五湖四海的人才来华创新创业,让“近者悦、远者来”蔚然成风。各级领导干部也应拿出诚心诚意和知识分子打交道,以真诚待人的态度对待人才,充分听取知识分子的意见和建议,对人才多一些包涵和宽容,多为人才做一些暖心的实事,把各方面人才团结起来。实现“人尽其才”,关键在平台建设。人才看重的是事业,人才能不能发挥作用,平台建设很关键。这就需要各级各地要树立以事业为上的导向,遵循人才成长规律,健全完善人才引进、培养、使用、评价和管理等各方面配套机制建设,既为人才成长打通路径,又为人才创业创新提供保障,为各类优秀人才搭建好施展抱负的舞台、提供增长才干的空间。要立足资源禀赋,围绕重点产业,依托重点项目,为各类人才搭建好施展才能的舞台,用平台吸引人才,以事业留住人才。同时,要帮助人才解决好干事创业中面临的实际问题,营造尊重、关心、支持人才创新创业良好氛围,让各类人才各得其所、才尽其用。实现“人尽其才”,核心在用好人才。“百里奚居虞而虞亡,在秦而秦霸,非愚于虞而智于秦也,用与不用,听与不听也。”人才的价值,不仅体现在数量上,更重要的在于人才作用发挥。一方面,应注重改进和完善人才评价方式,拓宽人才评价渠道,激发人才内生动力。不断完善人才顺畅流动的制度体系,完善人才评价机制,健全人才关爱和激励机制,消除一切制度障碍和身份障碍,建立更加开放型的人才体系,让不拘一格选才真正发挥作用,为各类人才提供施展才华的广阔天地。伟大事业需要人才,逐梦中国需要追梦人才。实行更加积极、更加开放、更加有效的人才政策,切实转变思想观念,不断完善引才、留才、用才、爱才体制机制,做到不唯地域引进人才、不求所有开发人才、不拘一格用好人才,就能最大限度把各方面人才凝聚到党和国家事业中来,激发广大人才的创新精神、奋斗激情和创造活力,激励人才在推动改革发展的征途上大显身手、贡献才智。【解决了吗】天上掉“公司”,一夜身家变8位数吓坏网友一石激起千层浪,闻讯后业主们纷纷查询了自己家的住址,结果让业主群炸了锅。

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车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售  东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。

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